一种新能源汽车电池包恒温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池包恒温装置，包括冷却液箱，所述冷却液箱一侧的底部设置有内部温度传感器，所述冷却液箱内壁的底部设置有控制装置，所述控制装置一侧的顶部连通有循环管，所述控制装置的另一侧连通有出水管，本实用新型专利技术涉及电动汽车电池技术领域。该新能源汽车电池包恒温装置，通过第一散热风扇和冷却液箱等装置的设置，能够利用风冷和水冷结合的方式，提高电池的散热效率，加速电池的降温，防止电池包在高温环境下损坏，保证电池包的正常使用寿命，又通过内部温度传感器的水泵等装置的设置，能够通过水泵加速冷却液在U型管中流动，提高电池温度和冷却液的热交换效率，进一步提高散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包恒温装置
本技术涉及电动汽车电池
，具体为一种新能源汽车电池包恒温装置。
技术介绍
随着工业发展和社会需求的增加，汽车在社会进步和经济发展中扮演着重要的角色。汽车工业的迅速发展，推动了机械、能源、橡胶、钢铁等重要行业的发展，但同时也日益面临着环境保护、能源短缺的严重问题，为了解决这些问题，电动汽车获得了长足的发展和很大的技术进步，同时电动汽车在电池系统、电驱动系统和整车控制等方面都取得了很大进步。新能源汽车最重要的就是电池包，电池包需要在一个相对恒温的环境工作，避免电池过热和过冷，现在的电池包温度控制大多依靠风扇，效率较低，在高温时散热较慢。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新能源汽车电池包恒温装置，解决了现在的电池包温度控制大多依靠风扇，效率较低，在高温时散热较慢的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车电池包恒温装置，包括冷却液箱，所述冷却液箱一侧的底部设置有内部温度传感器，所述冷却液箱内壁的底部设置有控制装置，所述控制装置一侧的顶部连通有循环管，所述控制装置的另一侧连通有出水管，所述出水管的另一端贯穿冷却液箱并延伸至冷却液箱的外部，所述出水管延伸至冷却液箱外部的一端连通有U型管，所述U型管的一侧贯穿冷却液箱并延伸至冷却液箱的内部，所述U型管的另一端连通有进水管，所述进水管的另一端贯穿冷却液箱并延伸至冷却液箱的内部，所述冷却液箱的顶部固定连接有安装板，所述安装板底部的一侧固定连接有安装框，所述安装框内壁的两侧之间安装有第一散热风扇。进一步地，所述控制装置一侧的底部连通有加速管，所述加速管的另一端贯穿有水泵箱，所述加速管的内端连通有水泵。进一步地，所述冷却液箱远离U型管一侧的底部设置有外部温度传感器，所述冷却液箱内壁的顶部安装有电热管。进一步地，所述控制装置包括控制框和密封框，所述密封框内壁的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端固定连接有传动杆，所述传动杆的顶端依次贯穿控制框和密封框并延伸至控制框的内部，所述传动杆延伸至控制框内部的一端固定连接有密封板，所述密封板的另一侧与控制框内壁的一侧活动连接。进一步地，所述安装板底部的另一侧安装有第二散热风扇，所述冷却液箱远离U型管的一侧连通有散热铜管。进一步地，所述冷却液箱的底部连通有换水管，所述控制框内壁一侧的顶部和底部均固定连接有限位板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)、该新能源汽车电池包恒温装置，通过第一散热风扇和冷却液箱等装置的设置，能够利用风冷和水冷结合的方式，提高电池的散热效率，加速电池的降温，防止电池包在高温环境下损坏，保证电池包的正常使用寿命，又通过内部温度传感器的水泵等装置的设置，能够通过水泵加速冷却液在U型管中流动，提高电池温度和冷却液的热交换效率，进一步提高散热效率。(2)、该新能源汽车电池包恒温装置，通过散热铜管和第二散热风扇等装置的设置，能够加速冷却液与外界进行热交换的效率，加快冷却液箱中的冷却液降温，从而方便电池降温，通过外部温度传感器和加热管等装置的设置，当外部温度过低时，为了防止冷却液结冰，通过加热管将冷却液维持在一定温度，避免低温的冷却液将U型管冻裂，从而防止冷却液污染电池，保障电池的正常使用。。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术控制装置的结构示意图；图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图。图中：1-冷却液箱、2-控制装置、201-控制框、202-密封框、203-电动伸缩杆、204-传动杆、205-密封板、3-循环管、4-出水管、5-U型管、6-进水管、7-内部温度传感器、8-加速管、9-水泵、10-水泵箱、11-换水管、12-外部温度传感器、13-电热管、14-安装板、15-安装框、16-第一散热风扇、17-第二散热风扇、18-散热铜管、19-限位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电池包恒温装置，包括冷却液箱1，冷却液箱1安装在电池包外部。冷却液箱1一侧的底部设置有内部温度传感器7，冷却液箱1内壁的底部设置有控制装置2，控制装置2一侧的顶部连通有循环管3，循环管3与冷却液箱1内部的冷却液连通。控制装置2的另一侧连通有出水管4，出水管4的另一端贯穿冷却液箱1并延伸至冷却液箱1的外部，出水管4延伸至冷却液箱1外部的一端连通有U型管5，U型管5的一侧贯穿冷却液箱1并延伸至冷却液箱1的内部，U型管5的另一端连通有进水管6，进水管6的另一端贯穿冷却液箱1并延伸至冷却液箱1的内部，U型管5位于冷却箱1外部的一侧贯通电池包中将电池包裹，电池工作产生热量时，热量通过U型管5的管壁传导至U型管5中的冷却液中，U型管5中冷却液的热量传导至冷却液箱1中，使得热量平衡，从而达到散热的目的，冷却液箱1中冷却液的热量通过冷却液箱1的箱壁与外界交换，从而能够持续给电池散热。冷却液箱1的顶部固定连接有安装板14，安装板14突出冷却液箱1的一侧位于电池包内部。安装板14底部的一侧固定连接有安装框15，安装框15内壁的两侧之间安装有第一散热风扇16，第一散热风扇16位于电池包内部，在U型管5进行散热时，第一散热风扇16同时对电池和U型管5进行散热，结合风冷和水冷，较快电池的散热效率，保障电池的工作寿命。控制装置2一侧的底部连通有加速管8，加速管8的另一端贯穿有水泵箱10，加速管8的内端连通有水泵9，在内部温度传感器7检测到电池温度过高时，此时依靠热量自身的传导速度较慢，通过控制装置将循环管3封堵，打开加速管8，水泵9将冷却液泵入加速管8中，加速管8再泵入U型管5中，加速U型管5中的冷却液流动，从而加快冷却液的冷却，提高热交换效率，提高散热效率，维持电池工作的低温环境。却液箱1远离U型管5一侧的底部设置有外部温度传感器12，冷却液箱1内壁的顶部安装有电热管13，因为冷却液箱1需要依靠箱壁与外界进行热量交换，所以冷却液箱1的箱壁采用温度传导效率高的材料制成，当外部温度传感器12检测高外部环境温度过低时，启动电热管13对冷却液加温，防止冷却液结冰而导致U型管5破裂，避免冷却液污染电池，同时也避免太过低温的冷却液冻坏电池。控制装置2包括控制框201和密封框202，密封框202内壁的底部固定连接有电动伸缩杆203，电动伸缩杆203的顶端固定连接有传动杆204，传动杆204的顶端依次贯穿控制框201和密封框202并延伸至控制框201的内部，传动杆204延伸至控制框201内部的一端固定连接有密封板205，密封板205的另一侧与控制框201内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池包恒温装置，包括冷却液箱(1)，其特征在于：所述冷却液箱(1)一侧的底部设置有内部温度传感器(7)，所述冷却液箱(1)内壁的底部设置有控制装置(2)，所述控制装置(2)一侧的顶部连通有循环管(3)，所述控制装置(2)的另一侧连通有出水管(4)，所述出水管(4)的另一端贯穿冷却液箱(1)并延伸至冷却液箱(1)的外部，所述出水管(4)延伸至冷却液箱(1)外部的一端连通有U型管(5)，所述U型管(5)的一侧贯穿冷却液箱(1)并延伸至冷却液箱(1)的内部，所述U型管(5)的另一端连通有进水管(6)，所述进水管(6)的另一端贯穿冷却液箱(1)并延伸至冷却液箱(1)的内部，所述冷却液箱(1)的顶部固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)底部的一侧固定连接有安装框(15)，所述安装框(15)内壁的两侧之间安装有第一散热风扇(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包恒温装置，包括冷却液箱(1)，其特征在于：所述冷却液箱(1)一侧的底部设置有内部温度传感器(7)，所述冷却液箱(1)内壁的底部设置有控制装置(2)，所述控制装置(2)一侧的顶部连通有循环管(3)，所述控制装置(2)的另一侧连通有出水管(4)，所述出水管(4)的另一端贯穿冷却液箱(1)并延伸至冷却液箱(1)的外部，所述出水管(4)延伸至冷却液箱(1)外部的一端连通有U型管(5)，所述U型管(5)的一侧贯穿冷却液箱(1)并延伸至冷却液箱(1)的内部，所述U型管(5)的另一端连通有进水管(6)，所述进水管(6)的另一端贯穿冷却液箱(1)并延伸至冷却液箱(1)的内部，所述冷却液箱(1)的顶部固定连接有安装板(14)，所述安装板(14)底部的一侧固定连接有安装框(15)，所述安装框(15)内壁的两侧之间安装有第一散热风扇(16)。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包恒温装置，其特征在于：所述控制装置(2)一侧的底部连通有加速管(8)，所述加速管(8)的另一端贯穿有水泵箱(10)，所述加速管(8)的内端连通有水泵(9)。


3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包恒温装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘晓峰，
申请(专利权)人：湖州挺创技术经纪有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33