专用车液压控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种专用车液压控制系统，包括举升油缸，举升油缸连接有通过遥控器控制的液压控制装置；液压控制装置包括液压油箱、液压齿轮泵、比例液压换向阀、换向阀控制器、蓄电池、行程开关挡板、行程开关、举升电路和下降电路；比例液压换向阀内设置有举升电磁阀和下降电磁阀，遥控器与换向阀控制器之间通过无线电信号控制连接；当换向阀控制器接收到遥控器发射的油缸举升指令信号时，举升电路通电并控制举升电磁阀动作使举升油缸举升；当换向阀控制器接收到遥控器发射的下降指令信号时，下降电路通电，下降电磁阀动作使举升油缸下降。该系统不需要对驾驶室进行任何改装，省去了打孔对驾驶室的破坏和布置控制管路的麻烦，安装简单快捷。

【技术实现步骤摘要】
专用车液压控制系统
本技术涉及一种专用车设备，具体的说，涉及了一种专用车液压控制系统。
技术介绍
目前市场上专用车主要是利用主机气源控制液压换向阀动作来达到控制液压举升油缸的目的，该气控液压系统存在许多问题：如安装在驾驶室供操作者控制的气控阀与主机气源、液压换向阀之间用气管进行连接，需要在原封闭的驾驶室进行打气管通过孔及气控阀的安装孔，因此引起对驾驶室一定的破坏影响。同时，个别主机驾驶室因自身原因导致气控阀安装困难；或存在因驾驶室构造限制，供气控阀安装的空间有限且操作不便；在狭小空间安装气控阀、布置气控管路生产制作劳动强度较大。为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种专用车液压控制系统。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种专用车液压控制系统，包括举升油缸，所述举升油缸连接有通过遥控器控制的液压控制装置；所述液压控制装置包括液压油箱、液压齿轮泵、比例液压换向阀、换向阀控制器、蓄电池、行程开关挡板、行程开关、举升电路和下降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种专用车液压控制系统，包括举升油缸，其特征在于：所述举升油缸连接有通过遥控器控制的液压控制装置；/n所述液压控制装置包括液压油箱、液压齿轮泵、比例液压换向阀、换向阀控制器、蓄电池、行程开关挡板、行程开关、举升电路和下降电路；所述遥控器与所述换向阀控制器之间通过无线电信号控制连接；所述遥控器上设置有比例调速滑块和举升按钮；/n所述比例液压换向阀内设置有举升电磁阀和下降电磁阀；所述液压齿轮泵设置在所述液压油箱和所述比例液压换向阀之间，所述液压油箱通过供油管道与所述液压齿轮泵、所述比例液压换向阀和所述举升油缸相串联并为所述举升油缸供油；所述比例液压换向阀还通过回油管道与所述液压油箱相连通；/n...

【技术特征摘要】
1.一种专用车液压控制系统，包括举升油缸，其特征在于：所述举升油缸连接有通过遥控器控制的液压控制装置；
所述液压控制装置包括液压油箱、液压齿轮泵、比例液压换向阀、换向阀控制器、蓄电池、行程开关挡板、行程开关、举升电路和下降电路；所述遥控器与所述换向阀控制器之间通过无线电信号控制连接；所述遥控器上设置有比例调速滑块和举升按钮；
所述比例液压换向阀内设置有举升电磁阀和下降电磁阀；所述液压齿轮泵设置在所述液压油箱和所述比例液压换向阀之间，所述液压油箱通过供油管道与所述液压齿轮泵、所述比例液压换向阀和所述举升油缸相串联并为所述举升油缸供油；所述比例液压换向阀还通过回油管道与所述液压油箱相连通；
所述行程开关挡板和所述行程开关设置在所述举升油缸上，所述举升油缸的下端设置有下铰接点，所述蓄电池为所述换向阀控制器、所述举升电路和所述下降电路进行供电；
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【专利技术属性】
技术研发人员：李宝川，胡志鹏，肖占平，马文博，侯守森，
申请(专利权)人：驻马店中集华骏车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41