一种驾驶室升降液压控制系统及挖掘机技术方案

本实用新型专利技术公开了一种驾驶室升降液压控制系统及挖掘机，涉及工程机械技术领域。包括油箱、液压泵、换向阀组、第一液控单向阀、第二液控单向阀、升降油缸和控制器，油箱与液压泵连接，液压泵与换向阀组连接，换向阀组通过第一液压油路与升降油缸的无杆腔连接，换向阀组通过第二液压油路与升降油缸的有杆腔连接，第一液压油路上设置有第一液控单向阀，第二液压油路上设置有第二液控单向阀，第一液控单向阀的先导油路与第二液压油路连通，第二液控单向阀的先导油路与第一液压油路连通，升降油缸与驾驶室的升降结构连接，控制器与换向阀组连接，用于通过换向阀组控制驾驶室的升降。能够根据需要调节驾驶室的高度，有利于降低操作难度，提升施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶室升降液压控制系统及挖掘机
本技术涉及工程机械
，具体而言，涉及一种驾驶室升降液压控制系统及挖掘机。
技术介绍
目前国内普通的液压挖掘机，多数还是以铲斗挖掘为主，如矿山、市政、修路等，这类挖掘机的驾驶室是固定在挖掘机回转平台上，高度不能调节。对于一部分作业工况，比如：码头货运站利用挖掘机装卸货物、林业挖掘机在森林砍伐树木作业或抓钢机、加长臂等特殊作业等，挖掘机驾驶员都需要更宽广的视野。在施工现场作业时，如码头货运站利用挖掘机装卸货物以及平车时，由于车厢的高度较高，驾驶员往往很难观察到车厢内的状况，需要额外配备一名指挥员辅助作业，作业效率低下，同时由于驾驶员作业时视线受阻，也增大了事故高发的风险。再比如，林业挖掘机在森林砍伐树木作业时，由于树叶繁茂视线受阻，树干较高，驾驶员需要更高的视野去观察周围环境。然而，由于驾驶室高度不能调节，在部分工况的施工作业中具有一定的局限性，不便于施工的顺利进行，而且操作难度较大，影响施工效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种驾驶室升降液压系统及挖掘机，能够根据需要调节驾驶室的高度，有利于降低操作难度，提升施工效率。本技术的实施例是这样实现的：本技术实施例的一方面，提供一种驾驶室升降液压控制系统，包括油箱、液压泵、换向阀组、第一液控单向阀、第二液控单向阀、升降油缸和控制器，所述油箱与所述液压泵连接，所述液压泵与所述换向阀组连接，所述换向阀组通过第一液压油路与所述升降油缸的无杆腔连接，所述换向阀组通过第二液压油路与所述升降油缸的有杆腔连接，所述第一液压油路上设置有第一液控单向阀，所述第二液压油路上设置有第二液控单向阀，所述第一液控单向阀的先导油路与所述第二液压油路连通，所述第二液控单向阀的先导油路与所述第一液压油路连通，所述升降油缸用于与驾驶室的升降结构连接，所述控制器与所述换向阀组电连接，用于通过所述换向阀组控制所述驾驶室的升降。可选地，所述换向阀组包括第一电磁换向阀、第一单向阀、第二单向阀和溢流阀，所述第一电磁换向阀包括分别与所述第一液压油路连接的第一接口和与所述第二液压油路连接的第二接口，所述第一单向阀分别与所述第一接口和所述第一液压油路连接，所述第二单向阀分别与所述第二接口和所述第二液压油路连接，所述第一单向阀和所述第二单向阀分别与所述溢流阀的进油口连接。可选地，所述换向阀组还包括第三单向阀和第四单向阀，所述第三单向阀分别与所述第一接口和所述第一液压油路连接，所述第四单向阀分别与所述第二接口和所述第二液压油路连接，所述第三单向阀和所述第四单向阀分别与所述溢流阀的回油口连接，其中，所述回油口与所述油箱连通。可选地，所述换向阀组与所述液压泵之间设置有减压阀。可选地，所述换向阀组与所述减压阀之间设置有第一调速阀。可选地，所述第一液压油路上设置有第二调速阀，所述第二调速阀位于所述第一液控单向阀与所述换向阀组之间。可选地，驾驶室升降液压控制系统还包括第二电磁换向阀，所述第二电磁换向阀与所述升降油缸的无杆腔连接，且所述第二电磁换向阀与所述控制器电连接。可选地，驾驶室升降液压控制系统还包括手动截止阀，所述手动截止阀与所述升降油缸的无杆腔连接。可选地，所述控制器包括第一开关、第二开关和第三开关，其中所述第一开关和所述第二开关与所述换向阀组连接，所述第三开关与所述第二电磁换向阀连接。本技术实施例的另一方面，提供一种挖掘机，包括如上所述任意一项所述的驾驶室升价液压控制系统。本技术实施例的有益效果包括：本技术实施例提供的驾驶室升降液压控制系统及挖掘机，通过将油箱与液压泵连接，使油箱内的液压油通过液压泵抽出，并提供所需的压力。通过将液压泵与换向阀组连接，且换向阀组通过第一液压油路与升降油缸的无杆腔连接，换向阀组通过第二液压油路与升降油缸的有杆腔连接，在换向阀组切换工作模式时，可以控制升降油缸的伸缩，由于升降油缸与驾驶室的升降结构连接，从而带动驾驶室上升或下降。通过在第一液压油路上设置的第一液控单向阀，第一液控单向阀的先导油路与第二液压油路连通，以及第二液压油路上设置的第二液控单向阀，第二液控单向阀的先导油路与第一液压油路连通。当通过控制器控制换向阀组，使第一液压油路与液压泵导通时，液压油通过第一液控单向阀注入至无杆腔内，同时由于第二液控单向阀的先导油路与第一液压油路连通，使得第二液控单向阀开启，有杆腔内的液压油从第二液控单向阀流出。当通过控制器控制换向阀组，使第二液压油路与液压泵导通时，液压油通过第二液控单向阀注入至有杆腔内，同时由于第一液控单向阀的先导油路与第二液压油路连通，使得第一液控单向阀开启，无杆腔内的液压油从第一液控单向阀流出。从而保证了升降油缸的正常工作，同时避免调节至所需高度后，因有杆腔或无杆缸漏油导致驾驶室的高度不能持续保持，能够根据需要调节驾驶室的高度，从而提升驾驶员的视野范围，有利于降低操作难度，提升施工效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的驾驶室液压升降控制系统的结构示意图之一；图2为本技术实施例提供的换向阀组的结构示意图；图3为本技术实施例提供的驾驶室液压升降控制系统的结构示意图之二。图标：100-驾驶室升降液压控制系统；110-油箱；120-液压泵；130-换向阀组；131-第一电磁换向阀；1312-第一接口；1314-第二接口；132-第一单向阀；133-第二单向阀；134-溢流阀；135-第三单向阀；136-第四单向阀；140-第一液压油路；142-第一液控单向阀；144-第二调速阀；150-第二液压油路；152-第二液控单向阀；160-升降油缸；162-无杆腔；164-有杆腔；170-控制器；172-第一开关；174-第二开关；176-第三开关；180-减压阀；185-第一调速阀；190-第二电磁换向阀；195-手动截止阀。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶室升降液压控制系统，其特征在于，包括油箱、液压泵、换向阀组、第一液控单向阀、第二液控单向阀、升降油缸和控制器，所述油箱与所述液压泵连接，所述液压泵与所述换向阀组连接，所述换向阀组通过第一液压油路与所述升降油缸的无杆腔连接，所述换向阀组通过第二液压油路与所述升降油缸的有杆腔连接，所述第一液压油路上设置有第一液控单向阀，所述第二液压油路上设置有第二液控单向阀，所述第一液控单向阀的先导油路与所述第二液压油路连通，所述第二液控单向阀的先导油路与所述第一液压油路连通，所述升降油缸用于与驾驶室的升降结构连接，所述控制器与所述换向阀组电连接，用于通过所述换向阀组控制所述驾驶室的升降。/n

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室升降液压控制系统，其特征在于，包括油箱、液压泵、换向阀组、第一液控单向阀、第二液控单向阀、升降油缸和控制器，所述油箱与所述液压泵连接，所述液压泵与所述换向阀组连接，所述换向阀组通过第一液压油路与所述升降油缸的无杆腔连接，所述换向阀组通过第二液压油路与所述升降油缸的有杆腔连接，所述第一液压油路上设置有第一液控单向阀，所述第二液压油路上设置有第二液控单向阀，所述第一液控单向阀的先导油路与所述第二液压油路连通，所述第二液控单向阀的先导油路与所述第一液压油路连通，所述升降油缸用于与驾驶室的升降结构连接，所述控制器与所述换向阀组电连接，用于通过所述换向阀组控制所述驾驶室的升降。


2.根据权利要求1所述的驾驶室升降液压控制系统，其特征在于，所述换向阀组包括第一电磁换向阀、第一单向阀、第二单向阀和溢流阀，所述第一电磁换向阀包括分别与所述第一液压油路连接的第一接口和与所述第二液压油路连接的第二接口，所述第一单向阀分别与所述第一接口和所述第一液压油路连接，所述第二单向阀分别与所述第二接口和所述第二液压油路连接，所述第一单向阀和所述第二单向阀分别与所述溢流阀的进油口连接。


3.根据权利要求2所述的驾驶室升降液压控制系统，其特征在于，所述换向阀组还包括第三单向阀和第四单向阀，所述第三单向阀分别与所述第一接口和所述第一液压油路连接，所述第四单向阀分别与所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦小兵，
申请(专利权)人：上海三一重机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31