一种桥梁工程人行道挡板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁工程人行道挡板，包括第一底座和第二底座，所述第一底座靠近第二底座的一端固定连接有卡块，所述第二底座靠近第一底座的一端开设有卡槽，所述卡块插设在卡槽内，所述第一底座的上端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定连接有第一固定块，所述第二底座的上端通过高度调节装置连接有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块均通过销轴铰接有支撑块，两个所述支撑块的上端共同固定连接有板块。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，可以便捷的对人行道挡板进行拆装，减小了人行道挡板在不用时放置的占地面积，便于存放，而且能够轻松方便的对人行道挡板的板块的倾斜角度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程人行道挡板
本技术涉及桥梁工程
，具体为一种桥梁工程人行道挡板。
技术介绍
模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。专利号为CN201820836457.X的公布了一种桥梁工程人行道挡板，包括主体、滑轮与支撑架；所述主体一侧固定安装有一个延伸板；所述延伸板的底部固定安装有四个滑轮；所述延伸板的外侧活动安装有一个伸缩板；所述伸缩板与主体的底部各固定安装有一个支撑底座；所述伸缩板与主体的一侧各固定安装有一个支撑架。在实现该技术方案时，至少还存在以下缺陷：现有的人行道挡板一般都是一体化结构，当不用时放置占地面积较大，不方便存放；而且现有的人行道挡板在使用的过程中，由于不能调节板块的倾斜角度，因此给一部分使用者的使用带来了不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁工程人行道挡板，操作方便，可以便捷的对人行道挡板进行拆装，减小了人行道挡板在不用时放置的占地面积，便于存放，而且能够轻松方便的对人行道挡板的板块的倾斜角度进行调节。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁工程人行道挡板，包括第一底座和第二底座，所述第一底座靠近第二底座的一端固定连接有卡块，所述第二底座靠近第一底座的一端开设有卡槽，所述卡块插设在卡槽内，所述卡块的一侧侧壁上开设有固定槽，所述固定槽的槽底上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有压块，所述卡槽靠近顶部位置的槽壁上对应压块的位置开设有固定孔，所述压块远离第一弹簧的一端向外延伸至固定孔中，所述第一底座的上端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定连接有第一固定块，所述第二底座的上端通过高度调节装置连接有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块均通过销轴铰接有支撑块，两个所述支撑块的上端共同固定连接有板块。作为本技术的一种优选实施方式，所述高度调节装置包括上端开口的螺纹套筒，所述螺纹套筒通过第一轴承转动连接在第二底座的上端，所述螺纹套筒内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的上端固定连接有金属柱，所述金属柱的上端贯穿螺纹套筒的开口向上延伸，且通过第二轴承转动连接在第二固定块上。作为本技术的一种优选实施方式，所述固定槽的对应槽壁上开设有滑槽，两个所述滑槽内滑动连接有滑块，两个所述滑块靠近压块的一侧共同固定连接在压块的侧壁上。作为本技术的一种优选实施方式，所述第一底座的上端固定连接第二弹簧，所述第二弹簧的上端固定连接在第一固定块的下端，所述第二弹簧套设在伸缩杆上。作为本技术的一种优选实施方式，所述螺纹套筒的上端开口处向内对称固定连接有限位块。作为本技术的一种优选实施方式，所述金属柱的直径小于螺纹柱的直径。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、该桥梁工程人行道挡板，通过设置卡块、卡槽、固定槽、第一弹簧、压块和销轴，根据需要对人行道挡板进行组装时，按压压块至固定孔中，然后将卡块插设入卡槽内，在第一弹簧的弹力作用下，压块将被弹至固定孔中，接着使用销轴将第一固定块和第二固定块分别与对应的支撑块铰接，从而可以便捷的对人行道挡板进行组装；需要对人行道挡板进行拆分时，按压压块至固定孔中，然后将卡块从卡槽内拔出，再将与第一固定块和第二固定块对应铰接的支撑块中的销轴拔出，从而可以便捷的对人行道挡板进行拆分，减小了人行道挡板在不用时放置的占地面积，便于存放。2、该桥梁工程人行道挡板，通过设置螺纹套筒、螺纹柱和金属柱，当需要调节板块的倾斜角度时，转动螺纹套筒，由于螺纹套筒的转动使得螺纹柱和金属柱的位置发生变化，从而能够轻松方便的对人行道挡板的板块的倾斜角度进行调节。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，操作方便，可以便捷的对人行道挡板进行拆装，减小了人行道挡板在不用时放置的占地面积，便于存放，而且能够轻松方便的对人行道挡板的板块的倾斜角度进行调节。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种桥梁工程人行道挡板结构示意图；图2为图1中A部分的放大图。图中：1第一底座、2第二底座、3卡块、4卡槽、5固定槽、6第一弹簧、7压块、8固定孔、9伸缩杆、10第一固定块、11第二固定块、12销轴、13支撑块、14板块、15螺纹套筒、16螺纹柱、17金属柱、18滑槽、19滑块、20第二弹簧。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种桥梁工程人行道挡板，包括第一底座1和第二底座2，第一底座1靠近第二底座2的一端固定连接有卡块3，第二底座2靠近第一底座1的一端开设有卡槽4，卡块3插设在卡槽4内，卡块3的一侧侧壁上开设有固定槽5，固定槽5的槽底上固定连接有第一弹簧6，第一弹簧6的另一端固定连接有压块7，卡槽4靠近顶部位置的槽壁上对应压块7的位置开设有固定孔8，压块7远离第一弹簧6的一端向外延伸至固定孔8中，第一底座1的上端固定连接有伸缩杆9，伸缩杆9的上端固定连接有第一固定块10，第二底座2的上端通过高度调节装置连接有第二固定块11，第一固定块10和第二固定块11均通过销轴12铰接有支撑块13，两个支撑块13的上端共同固定连接有板块14，根据需要对人行道挡板进行组装时，按压压块7至固定孔8中，然后将卡块3插设入卡槽4内，在第一弹簧6的弹力作用下，压块7将被弹至固定孔8中，接着使用销轴12将第一固定块10和第二固定块11分别与对应的支撑块13铰接，从而可以便捷的对人行道挡板进行组装；需要对人行道挡板进行拆分时，按压压块7至固定孔8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁工程人行道挡板，包括第一底座(1)和第二底座(2)，其特征在于，所述第一底座(1)靠近第二底座(2)的一端固定连接有卡块(3)，所述第二底座(2)靠近第一底座(1)的一端开设有卡槽(4)，所述卡块(3)插设在卡槽(4)内，所述卡块(3)的一侧侧壁上开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)的槽底上固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的另一端固定连接有压块(7)，所述卡槽(4)靠近顶部位置的槽壁上对应压块(7)的位置开设有固定孔(8)，所述压块(7)远离第一弹簧(6)的一端向外延伸至固定孔(8)中，所述第一底座(1)的上端固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的上端固定连接有第一固定块(10)，所述第二底座(2)的上端通过高度调节装置连接有第二固定块(11)，所述第一固定块(10)和第二固定块(11)均通过销轴(12)铰接有支撑块(13)，两个所述支撑块(13)的上端共同固定连接有板块(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程人行道挡板，包括第一底座(1)和第二底座(2)，其特征在于，所述第一底座(1)靠近第二底座(2)的一端固定连接有卡块(3)，所述第二底座(2)靠近第一底座(1)的一端开设有卡槽(4)，所述卡块(3)插设在卡槽(4)内，所述卡块(3)的一侧侧壁上开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)的槽底上固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的另一端固定连接有压块(7)，所述卡槽(4)靠近顶部位置的槽壁上对应压块(7)的位置开设有固定孔(8)，所述压块(7)远离第一弹簧(6)的一端向外延伸至固定孔(8)中，所述第一底座(1)的上端固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的上端固定连接有第一固定块(10)，所述第二底座(2)的上端通过高度调节装置连接有第二固定块(11)，所述第一固定块(10)和第二固定块(11)均通过销轴(12)铰接有支撑块(13)，两个所述支撑块(13)的上端共同固定连接有板块(14)。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程人行道挡板，其特征在于，所述高度调节装置包括上端开口的螺纹套筒(15)，所述螺纹套筒(15)通过第一轴承转动连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：周泽瑜，马维云，王宪勇，
申请(专利权)人：宁夏中通公路养护工程股份有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64