一种用于汽车零件的自动搬运设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零件生产技术领域，且公开了一种用于汽车零件的自动搬运设备，包括环形轨道，所述环形轨道的顶部活动连接有电动小车，所述电动小车的底端固定连接有行动轮，所述行动轮的左侧面开设有环形槽，所述环形槽与环形轨道进行卡接，所述电动小车通过行动轮与环形轨道活动连接，所述电动小车的顶部固定安装有底板。该用于汽车零件的自动搬运设备，通过环形轨道、电动小车、底板，使得能够通过将零件收集箱放置在底板上，然后通过电动小车在环形轨道上进行移动将收集箱从收集处带到指定的地方，从而实现对汽车零件的自动搬运，从而节省了大量的人力时间，同时也加快了汽车零件搬运的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零件的自动搬运设备
本技术涉及汽车零件生产
，具体为一种用于汽车零件的自动搬运设备。
技术介绍
汽车零件在生产之后需要对零件进行收集然后通过搬运装置对其搬运，将零件放置到指定的存放地点或是下一个工序的加工点。现有的汽车零件搬运装置主要是小推车，需要人工将收集了零件的收集箱搬到小推车的顶部，然后再人工推动小推车，将其推至堆放地点或加工点，然后再通过人力将收集箱搬下，整个过程较为麻烦且费时费力，同时也降低了汽车零件的搬运效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车零件的自动搬运设备，具备能够自动对汽车零件进行搬运同时能够方便将零件收集箱取下的优点，解决了人工推动小推车搬运汽车零件麻烦以及零件收集箱取下不方便的问题。本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零件的自动搬运设备，包括环形轨道，所述环形轨道的顶部活动连接有电动小车，所述电动小车的底端固定连接有行动轮，所述行动轮的左侧面开设有环形槽，所述环形槽与环形轨道进行卡接，所述电动小车通过行动轮与环形轨道活动连接，所述电动小车的顶部固定安装有底板，所述底板的顶端活动连接有收集箱。优选的，所述环形轨道内外轨之间固定安装有固定板，所述固定板的顶部开设有固定槽，所述固定槽的内侧面活动卡接有第二滑块，所述第二滑块的顶端固定连接有限位杆，所述限位杆的顶端与电动小车的底端固定连接，所述第二滑块的形状为圆柱状。优选的，所述底板顶部的左右两端均固定安装有侧板，所述底板顶部的内侧端固定安装有后板，两个所述侧板之间的距离值大于收集箱的长度值。优选的，所述后板前侧面的左右两端均固定安装有气缸，所述气缸伸缩杆的前侧端固定安装有推板。优选的，所述底板顶部的左右两端均开设有自前向后的滑槽，所述滑槽的内部活动卡接有第一滑块，所述第一滑块的顶端固定安装有连杆，所述连杆的前侧端与推板固定连接。优选的，所述连杆的长度值大于滑槽前侧端到底板前侧端的距离值。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该用于汽车零件的自动搬运设备，通过环形轨道、电动小车、底板，使得能够通过将零件收集箱放置在底板上，然后通过电动小车在环形轨道上进行移动将收集箱从收集处带到指定的地方，从而实现对汽车零件的自动搬运，从而节省了大量的人力时间，同时也加快了汽车零件搬运的效率。2、该用于汽车零件的自动搬运设备，通过气缸、推板，使得通过气缸的伸缩带动推板进行水平移动，从而能够推动收集箱进行移动，从而能够将收集箱从底板顶部推出，推动到承载平台上，从而使得不再需要人工进行取下，进而降低了工人的劳动强度，同时，也能够加快零件取放的效率。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术剖视图；图3为本技术收集箱与底板连接关系图；图4为本技术推板与底板连接关系图；图5为本技术推板结构示意图。图中：1、环形轨道；2、电动小车；3、侧板；4、后板；5、气缸；6、收集箱；7、行动轮；8、环形槽；9、推板；10、滑槽；11、连杆；12、底板；13、第一滑块；14、固定板；15、固定槽；16、限位杆；17、第二滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种用于汽车零件的自动搬运设备，包括环形轨道1，环形轨道1的顶部活动连接有电动小车2，电动小车2的数量为两个或者两个以上，从而能够实现连续的零件搬运，从而能够大大提高零件的搬运效率，电动小车2的底端固定连接有行动轮7，行动轮7的左侧面开设有环形槽8，环形槽8与环形轨道1进行卡接，电动小车2通过行动轮7与环形轨道1活动连接，电动小车2的顶部固定安装有底板12，底板12的顶端活动连接有收集箱6。其中，环形轨道1内外轨之间固定安装有固定板14，固定板14的顶部开设有固定槽15，固定槽15的内侧面活动卡接有第二滑块17，第二滑块17的顶端固定连接有限位杆16，限位杆16的顶端与电动小车2的底端固定连接，第二滑块17的形状为圆柱状，通过第二滑块17与固定槽15的活动卡接，使得电动小车2在运动的过程中能够保持平稳，不会出现意外翻车的现象。其中，底板12顶部的左右两端均固定安装有侧板3，底板12顶部的内侧端固定安装有后板4，两个侧板3之间的距离值大于收集箱6的长度值，使得收集箱6在底板12顶部时能够保持稳定，同时也能保证收集箱6在推出的过程中能够平稳的推出。其中，后板4前侧面的左右两端均固定安装有气缸5，气缸5伸缩杆的前侧端固定安装有推板9，通过推板9与气缸5的相互配合能够将底板12顶部的收集箱6推离底板12表面并推送至承载平台表面。其中，底板12顶部的左右两端均开设有自前向后的滑槽10，滑槽10的内部活动卡接有第一滑块13，第一滑块13的顶端固定安装有连杆11，连杆11的前侧端与推板9固定连接，通过第一滑块13与滑槽10进行活动卡接，从而使得推板9在推动过程中能够更为稳定。其中，连杆11的长度值大于滑槽10前侧端到底板12前侧端的距离值，从而使得能够在气缸5的推动下将收集箱6完全推离底板12的顶部。工作原理：通过控制电动小车2在环形轨道1上进行移动，使得电动小车2带着收集箱6移动到输送装置底部进行装载汽车零件，装满之后控制电动小车移动到承载平台处，停止移动，然后通过气缸5与推板9的相互配合将收集箱6推送至承载平台表面，然后人工放置一个空的收集箱6在底板12表面，然后控制电动小车2再次到达零件输送装置底部进行零件的装载。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零件的自动搬运设备，包括环形轨道(1)，其特征在于：所述环形轨道(1)的顶部活动连接有电动小车(2)，所述电动小车(2)的底端固定连接有行动轮(7)，所述行动轮(7)的左侧面开设有环形槽(8)，所述环形槽(8)与环形轨道(1)进行卡接，所述电动小车(2)通过行动轮(7)与环形轨道(1)活动连接，所述电动小车(2)的顶部固定安装有底板(12)，所述底板(12)的顶端活动连接有收集箱(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零件的自动搬运设备，包括环形轨道(1)，其特征在于：所述环形轨道(1)的顶部活动连接有电动小车(2)，所述电动小车(2)的底端固定连接有行动轮(7)，所述行动轮(7)的左侧面开设有环形槽(8)，所述环形槽(8)与环形轨道(1)进行卡接，所述电动小车(2)通过行动轮(7)与环形轨道(1)活动连接，所述电动小车(2)的顶部固定安装有底板(12)，所述底板(12)的顶端活动连接有收集箱(6)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件的自动搬运设备，其特征在于：所述环形轨道(1)内外轨之间固定安装有固定板(14)，所述固定板(14)的顶部开设有固定槽(15)，所述固定槽(15)的内侧面活动卡接有第二滑块(17)，所述第二滑块(17)的顶端固定连接有限位杆(16)，所述限位杆(16)的顶端与电动小车(2)的底端固定连接，所述第二滑块(17)的形状为圆柱状。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王新辉，谷锦瑞，王新明，
申请(专利权)人：天津萨米特科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12