一种车载防雨外部接口盒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车载防雨外部接口盒，包括盒体，盒门和挡雨板，所述盒体与车体外部相连，所述盒门一端活动连接于盒体上方一端，盒门内两侧均设有挡雨板，所述挡雨板可绕所述盒门内两侧进行开合运动，还包括限位滑动装置，所述限位滑动装置包括滑槽、第一连杆和第二连杆，第一连杆一端与第二连杆的一端通过第一转轴铰接，所述第二连杆远离第一连杆的一端可在滑槽内滑动，所述第一连杆贴合固设于挡雨板内，所述滑槽固设于盒门内，且位于盒门和盒体铰接处的一端，所述第一连杆通过第二连杆在滑槽的滑动带动挡雨板在盒体上的定位。本实用新型专利技术不仅结构简单，能够限制挡雨板开合角度并挡雨，减少车辆外部接口盒在雨天使用时被雨淋的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种车载防雨外部接口盒
本技术涉及挡雨板
，具体说是一种车载防雨外部接口盒。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车成了人们常见的交通工具，由于汽车设备不断更新的需求，车载外部接口成了很多专用车必须配备的结构，目前车辆的外部接口盒只有一个盒门，平常车辆运行，打开盒门有利于散热，但是碰上雨天，因为两侧并没有防雨措施，导致车辆在雨天使用时车辆外部接口存在被雨淋的风险，雨水容易流入接口盒，造成接口盒内电路短路，甚至影响车辆运行。而且现有的车载防雨外部接口盒也不能固定开合角度，开合方式不能实现任意角度的定位。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种结构简单，使用寿命长，且操作简单，能够限制挡雨板开合角度并挡雨，减少车辆外部接口盒在雨天使用时被雨淋的风险的车载防雨外部接口盒。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车载防雨外部接口盒，包括盒体，盒门和挡雨板，所述盒体与车体外部相连，所述盒门一端活动连接于盒体上方一端，盒门内两侧均设有挡雨板，所述挡雨板可绕所述盒门内两侧进行开合运动，还包括限位滑动装置，所述限位滑动装置包括滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载防雨外部接口盒，其特征在于：包括盒体(1)，盒门(2)和挡雨板(3)，所述盒体(1)与车体外部相连，所述盒门(2)一端活动连接于盒体(1)上方一端，盒门(2)内两侧均设有挡雨板(3)，所述挡雨板(3)可绕所述盒门(2)内两侧进行开合运动，还包括限位滑动装置，所述限位滑动装置包括滑槽(10)、第一连杆(5)和第二连杆(6)，第一连杆(5)一端与第二连杆(6)的一端通过第一转轴(12)铰接，所述第二连杆(6)远离第一连杆(5)的一端可在滑槽(10)内滑动，所述第一连杆(5)贴合固设于挡雨板(3)内，所述滑槽(10)固设于盒门(2)内，且位于盒门(2)和盒体(1)铰接处的一端，所述第一连...

【技术特征摘要】
1.一种车载防雨外部接口盒，其特征在于：包括盒体(1)，盒门(2)和挡雨板(3)，所述盒体(1)与车体外部相连，所述盒门(2)一端活动连接于盒体(1)上方一端，盒门(2)内两侧均设有挡雨板(3)，所述挡雨板(3)可绕所述盒门(2)内两侧进行开合运动，还包括限位滑动装置，所述限位滑动装置包括滑槽(10)、第一连杆(5)和第二连杆(6)，第一连杆(5)一端与第二连杆(6)的一端通过第一转轴(12)铰接，所述第二连杆(6)远离第一连杆(5)的一端可在滑槽(10)内滑动，所述第一连杆(5)贴合固设于挡雨板(3)内，所述滑槽(10)固设于盒门(2)内，且位于盒门(2)和盒体(1)铰接处的一端，所述第一连杆(5)通过第二连杆(6)在滑槽(10)的滑动带动挡雨板(3)在盒体(1)上的定位。


2.根据权利要求1所述车载防雨外部接口盒，其特征在于：所述滑槽(10)内设有滑块(11)，所述第二连杆(6)通过第二转轴(13)铰接在所述滑块(11)上。


3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周功虎，
申请(专利权)人：湖南猎豹特种车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43