一种新型座椅框制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型座椅框，主要内容为：所述的座椅安装左支梁两端分别安装在框体上且座椅安装左支梁两端与框体之间安装有第一筋板，座椅安装右支梁两端分别固定安装在框体上且座椅安装右支梁两端与框体之间安装有第二筋板，框体内靠近底部位置安装有逆变器安装右支梁和逆变器安装左支梁，后安装板安装在框体底面上且后安装板后侧面与框体后侧面平齐，左安装板固定安装在框体底面上且左安装板左侧面与框体左侧面平齐，右安装板固定安装在框体底面上且右安装板右侧面与框体右侧面平齐。本实用新型专利技术结构简单，成本低且固定安全可靠，逆变器和座椅框直接相连，保证了逆变器固定的牢靠性；座椅和座椅框直接相连，避免了座椅较大的改动量。

【技术实现步骤摘要】
一种新型座椅框
本技术属于一种汽车零部件
，具体涉及一种新型座椅框。
技术介绍
现有的座椅框结构复杂，无法满足空间需求，而且当前座框不能满足产品功能需求，主要有两处难点：(1)双人副驾座椅安全带固定支架和逆变器箱体干涉；(2)双人副驾座椅椅腿高度及椅腿间距不够，不足以满足逆变器的装配需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种新型座椅框，其结构简单，成本低且固定安全可靠，逆变器和座椅框直接相连，保证了逆变器固定的牢靠性；座椅和座椅框直接相连，避免了座椅较大的改动量。为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案为：一种新型座椅框，其中：包括框体、第一筋板、座椅安装左支梁、第二筋板、座椅安装右支梁、第三筋板、逆变器安装右支梁、第四筋板、逆变器安装左支梁、后安装板、左安装板和右安装板，所述的座椅安装左支梁两端分别固定安装在框体上且座椅安装左支梁两端与框体之间安装有第一筋板，所述的座椅安装右支梁两端分别固定安装在框体上且座椅安装右支梁两端与框体之间安装有第二筋板，所述的框体内靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型座椅框，其特征在于：包括框体(1)、第一筋板(2)、座椅安装左支梁(3)、第二筋板(4)、座椅安装右支梁(5)、第三筋板(6)、逆变器安装右支梁(7)、第四筋板(8)、逆变器安装左支梁(9)、后安装板(10)、左安装板(11)和右安装板(12)，所述的座椅安装左支梁(3)两端分别固定安装在框体(1)上且座椅安装左支梁(3)两端与框体(1)之间安装有第一筋板(2)，所述的座椅安装右支梁(5)两端分别固定安装在框体(1)上且座椅安装右支梁(5)两端与框体(1)之间安装有第二筋板(4)，所述的框体(1)内靠近底部位置安装有逆变器安装右支梁(7)和逆变器安装左支梁(9)，所述的逆变器安装右...

【技术特征摘要】
1.一种新型座椅框，其特征在于：包括框体(1)、第一筋板(2)、座椅安装左支梁(3)、第二筋板(4)、座椅安装右支梁(5)、第三筋板(6)、逆变器安装右支梁(7)、第四筋板(8)、逆变器安装左支梁(9)、后安装板(10)、左安装板(11)和右安装板(12)，所述的座椅安装左支梁(3)两端分别固定安装在框体(1)上且座椅安装左支梁(3)两端与框体(1)之间安装有第一筋板(2)，所述的座椅安装右支梁(5)两端分别固定安装在框体(1)上且座椅安装右支梁(5)两端与框体(1)之间安装有第二筋板(4)，所述的框体(1)内靠近底部位置安装有逆变器安装右支梁(7)和逆变器安装左支梁(9)，所述的逆变器安装右支梁(7)两端与框体(1)之间安装有第三筋板(6)，所述的逆变器安装左支梁(9)两端与框体(1)之间安装有第四筋板(8)，所述的后安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔北旋，王子亮，崔文琦，李博，
申请(专利权)人：北汽常州汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32