基于TMS配置数据的信息交互方法及装置、存储介质、电子装置制造方法及图纸

本申请实施例中提供了基于TMS配置数据的信息交互方法及装置、存储介质、电子装置，其中所述方法包括确定目标接口；根据所述目标接口和预置配置模板生成TMS配置数据，其中，所述目标接口用于作为轨道交通信号系统和车辆TMS的信息交互接口，所述TMS配置数据包括所述信息交互接口的配置参数，所述预置配置模板包括所述轨道交通信号系统和所述车辆TMS的配置参数；通过所述TMS配置数据在所述轨道交通信号系统与所述车辆TMS两者之间进行信息交互。采用本申请中的方案减少了信息交互过程中耗费的人力、时间成本，通过TMS配置数据快速生成交互信息。

【技术实现步骤摘要】
基于TMS配置数据的信息交互方法及装置、存储介质、电子装置
本申请涉及列车通信技术，具体地，涉及基于TMS配置数据的信息交互方法及装置、存储介质、电子装置。
技术介绍
TCMS是指机车微机控制监视系统，其主要功能是实现机车特性控制、逻辑控制、故障监视和自我诊断，并将信息传送到司机操纵台上的微机显示屏给司机以直观的反映机车实时状态。信号VOBC子系统与车辆TCMS的中央控制单元之间交互的信息内容，即指的是VOBC-TMS交互信息。其中，交互信息的内容包括控制信息、故障信息、状态信息等。信号系统与车辆TMS之间的交互功能中的交互信息均是在软件层面实现，且每条工程线路中每套代码均需要进行编译、维护等。针对相关技术中，车辆TMS与轨道交通信号系统之间的信息交互在工程线路多且版本迭代频繁的情况下，需要耗费更多的人力和时间成本的问题，目前尚未存在有效的解决方案。
技术实现思路
本申请实施例中提供了基于TMS配置数据的信息交互方法及装置、存储介质、电子装置，以至少解决相关技术中车辆TMS与轨道交通信号系统之间的信息交互在工程线路多且版本迭代频繁的情况下，需要耗费更多的人力和时间成本的问题。根据本申请实施例的第一个方面，提供了一种基于TMS配置数据的信息交互方法包括：确定目标接口；根据所述目标接口和预置配置模板生成TMS配置数据，其中，所述目标接口用于作为轨道交通信号系统和车辆TMS的信息交互接口，所述TMS配置数据包括所述信息交互接口的配置参数，所述预置配置模板包括所述轨道交通信号系统和所述车辆TMS的配置参数；通过所述TMS配置数据在所述轨道交通信号系统与所述车辆TMS两者之间进行信息交互。可选地，所述方法还包括：通过所述TMS配置数据由所述轨道交通信号系统向所述车辆TMS发送交互信息；和/或，通过所述TMS配置数据由所述车辆TMS向所述轨道交通信号系统发送交互信息。可选地，所述通过所述TMS配置数据由所述轨道交通信号系统向所述车辆TMS发送交互信息包括：通过所述TMS配置数据将轨道交通信号系统的输出特征参数转化为待发送数据；根据所述目标接口对所述待发送数据进行组包得到数据组包；向所述目标接口发送数据组包。可选地，所述通过所述TMS配置数据由所述车辆TMS向所述轨道交通信号系统发送交互信息包括：基于MVB总线数据通信协议，接收由所述车辆TMS向所述轨道交通信号系统发送交互信息；对所述车辆TMS向所述轨道交通信号系统发送交互信息进行解析处理；通过所述TMS配置数据将所述轨道交通信号系统的输入信息转换；在所述轨道交通信号系统的输出信息和所述轨道交通信号系统的输入信息转换结果的一致性验证通过的情况下，将所述交互信息转发。可选地，所述方法还包括：在向所述目标接口发送数据组包的同时记录所述轨道交通信号系统发送的原始报文；或，对解析处理结果同时记录从所述轨道交通信号系统接收的原始报文。可选地，所述通过所述TMS配置数据在所述信号系统与所述车辆TMS两者之间进行信息交互之前，包括：将所述TMS配置数据中所述轨道交通信号系统和所述车辆TMS之间的交互信息转换为目标格式数据，用以进行发送或者接收处理，其中，所述目标格式数据包括：支持目标车型数据筛选的数据格式。可选地，所述根据所述目标接口和预置配置模板生成TMS配置数据，其中，所述目标接口用于作为轨道交通信号系统和车辆TMS的信息交互接口，所述TMS配置数据包括所述信息交互接口的配置参数，所述预置配置模板包括所述轨道交通信号系统和所述车辆TMS的配置参数，包括：根据所述信息交互接口的配置参数生成预置配置模板；根据所述信号系统和所述车辆TMS的配置参数以及所述预置配置模板，生成TMS配置数据。根据本申请实施例的第二个方面，提供了一种基于TMS配置数据的信息交互装置，包括：确定模块，用于确定目标接口；生成模块，用于根据所述目标接口和预置配置模板生成TMS配置数据，其中，所述目标接口用于作为轨道交通信号系统和车辆TMS的信息交互接口，所述TMS配置数据包括所述信息交互接口的配置参数，所述预置配置模板包括所述轨道交通信号系统和所述车辆TMS的配置参数；交互模块，用于通过所述TMS配置数据在所述轨道交通信号系统与所述车辆TMS两者之间进行信息交互。根据本申请实施例的第三个方面，还提供了一种存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。根据本申请实施例的第四个方面，还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为通过所述计算机程序执行上述任一项方法实施例中的步骤。采用本申请实施例中提供的基于TMS配置数据的信息交互方法及装置、存储介质、电子装置，通过确定目标接口，然后根据所述目标接口和预置配置模板生成TMS配置数据，其中，所述目标接口用于作为轨道交通信号系统和车辆TMS的信息交互接口，所述TMS配置数据包括所述信息交互接口的配置参数，所述预置配置模板包括所述轨道交通信号系统和所述车辆TMS的配置参数，最后通过所述TMS配置数据在所述轨道交通信号系统与所述车辆TMS两者之间进行信息交互。实现了通过TMS配置快速生成，动态适配处理完成信号系统和车辆TMS的数据交互的技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本申请实施例中信息交互方法的硬件结构框图；图2为本申请实施例中基于TMS配置数据的信息交互方法流程示意图；图3为本申请实施例中基于TMS配置数据的信息交互装置结构示意图；图4为本申请实施例中TMS配置数据的生成方法流程示意图；图5为本申请实施例中交互信息一致性检查流程图。具体实施方式在实现本申请的过程中，专利技术人发现，信号系统与车辆TMS交互功能中的交互信息，均是在软件层面实现即每条工程线路均有独立的一套VOBC-TMS交互代码，且每套代码均需根据相应工程线路的VOBC-TMS接口说明书完成独立的代码开发、调试、测试、工程标签发布、维护分析工作，在既有工程线路多且版本迭代频繁的情况下，耗费了过多的人力资源和时间成本。针对上述问题，本申请实施例中提供了一种基于TMS配置数据的信息交互方法，包括：确定目标接口；根据所述目标接口和预置配置模板生成TMS配置数据，其中，所述目标接口用于作为轨道交通信号系统和车辆TMS的信息交互接口，所述TMS配置数据包括所述信息交互接口的配置参数，所述预置配置模板包括所述轨道交通信号系统和所述车辆TMS的配置参数；通过所述TMS配置数据在所述轨道交通信号系统与所述车辆TMS两者之间进行信息交互。为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例性实施例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于TMS配置数据的信息交互方法，其特征在于，包括：/n确定目标接口；/n根据所述目标接口和预置配置模板生成TMS配置数据，其中，所述目标接口用于作为轨道交通信号系统和车辆TMS的信息交互接口，所述TMS配置数据包括所述信息交互接口的配置参数，所述预置配置模板包括所述轨道交通信号系统和所述车辆TMS的配置参数；/n通过所述TMS配置数据在所述轨道交通信号系统与所述车辆TMS两者之间进行信息交互。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于TMS配置数据的信息交互方法，其特征在于，包括：
确定目标接口；
根据所述目标接口和预置配置模板生成TMS配置数据，其中，所述目标接口用于作为轨道交通信号系统和车辆TMS的信息交互接口，所述TMS配置数据包括所述信息交互接口的配置参数，所述预置配置模板包括所述轨道交通信号系统和所述车辆TMS的配置参数；
通过所述TMS配置数据在所述轨道交通信号系统与所述车辆TMS两者之间进行信息交互。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
通过所述TMS配置数据由所述轨道交通信号系统向所述车辆TMS发送交互信息；
和/或，通过所述TMS配置数据由所述车辆TMS向所述轨道交通信号系统发送交互信息。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述通过所述TMS配置数据由所述轨道交通信号系统向所述车辆TMS发送交互信息包括：
通过所述TMS配置数据将轨道交通信号系统的输出特征参数转化为待发送数据；
根据所述目标接口对所述待发送数据进行组包得到数据组包；
向所述目标接口发送数据组包。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于通，所述通过所述TMS配置数据由所述车辆TMS向所述轨道交通信号系统发送交互信息包括：
基于MVB总线数据通信协议，接收由所述车辆TMS向所述轨道交通信号系统发送交互信息；
对所述车辆TMS向所述轨道交通信号系统发送交互信息进行解析处理；
通过所述TMS配置数据将所述轨道交通信号系统的输入信息转换；
在所述轨道交通信号系统的输出信息和所述轨道交通信号系统的输入信息转换结果的一致性验证通过的情况下，将所述交互信息转发。


5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，还包括：
在向所述目标接口发送数据组包的同时记录所述轨道交通信号系统发送的原始报文；
或，对解析处理结...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，乐梅，文成祥，林莉，李天然，
申请(专利权)人：交控科技股份有限公司，重庆市轨道交通集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11