【技术实现步骤摘要】
IGBT门极电阻调节电路、电机控制器及电动汽车
本专利技术涉及电力电子
,特别涉及一种IGBT门极电阻调节电路、电机控制器及电动汽车。
技术介绍
目前,在电动汽车的电机控制器中,普遍采用IGBT作为开关器件;而传统IGBT采用电压型驱动,且在设计阶段通过固定IGBT的驱动电压(即门极电压)、驱动电阻(即门极电阻)的方式来使得电机控制器达到设定的最大输出功率和寿命。但在低温的工作环境下,传统IGBT的CE极间(C:collector集电极;E:emitter发射极)的耐压能力会由于低温的影响下降,存在CE极间电压被击穿的风险,从而影响IGBT的寿命和输出功率。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种IGBT门极电阻调节电路,旨在低温环境下保障IGBT的寿命和输出功率。为实现上述目的,本专利技术提出一种IGBT门极电阻调节电路。所述的IGBT门极电阻调节电路包括:可变电阻电路,用于与IGBT门极连接以设置所述IGBT门极输入电阻;温度检测电路,用于检测IGBT的工作温度,并输出温度检测信号;以及主控芯片,用于根据所述温度检测电路的温度检测信号,输出相应的电阻调节信号控制所述可变电阻电路设置所述IGBT门极输入电阻的阻值。可选地,所述电阻调节信号包括第一电阻调节信号和第二电阻调节信号;所述控制芯片用于在所述温度检测信号对应的温度值匹配第一预设温度区间时输出所述第一电阻调节信号;所述控制芯片用于在所述温度检测信号对应的温度值匹配第二预设温度区间时输出所述第二电阻 ...
【技术保护点】
1.一种IGBT门极电阻调节电路,其特征在于,所述IGBT门极电阻调整电路包括:/n可变电阻电路,用于与IGBT门极连接以设置所述IGBT门极的输入电阻;/n温度检测电路,用于检测IGBT的工作温度,并输出温度检测信号;以及/n主控芯片,用于根据所述温度检测电路的温度检测信号,输出相应的电阻调节信号控制所述可变电阻电路设置所述IGBT门极的输入电阻的阻值。/n
【技术特征摘要】
1.一种IGBT门极电阻调节电路,其特征在于,所述IGBT门极电阻调整电路包括:
可变电阻电路,用于与IGBT门极连接以设置所述IGBT门极的输入电阻;
温度检测电路,用于检测IGBT的工作温度,并输出温度检测信号;以及
主控芯片,用于根据所述温度检测电路的温度检测信号,输出相应的电阻调节信号控制所述可变电阻电路设置所述IGBT门极的输入电阻的阻值。
2.如权利要求1所述的IGBT门极电阻调节电路,其特征在于,所述电阻调节信号包括第一电阻调节信号和第二电阻调节信号;
所述控制芯片用于在所述温度检测信号对应的温度值匹配第一预设温度区间时输出所述第一电阻调节信号;所述控制芯片用于在所述温度检测信号对应的温度值匹配第二预设温度区间时输出所述第二电阻调节信号;
所述可变电阻电路在接收到所述第一电阻调节信号时,将所述IGBT门极的输入电阻的阻值升高;在接收到所述第二电阻调节信号时,将所述IGBT门极的输入电阻的阻值降低;
其中,所述第二预设温度区间对应的温度值大于所述第一预设温度区间对应的温度值。
3.如权利要求2所述的IGBT门极电阻调节电路,其特征在于,所述控制芯片用于在确定所述温度检测信号对应的温度值未处于所述第一预设温度区间和所述第二预设温度区间时,维持当前所述电阻调节信号的输出直至所述温度检测信号对应的温度值重新匹配到所述第一预设温度区间或所述第二预设温度区间,并根据重新匹配到的所述第一预设温度区间或所述第二预设温度区间对应输出所述第一电阻调节信号和所述第二电阻调节信号。
4.如权利要求3所述的IGBT门极电阻调节电路,其特征在于,所述可变电阻电路还包括:
第一电阻;
第二电阻;
开关电路,所述开关电路的受控端为所述可变电阻电路的输入端;所述开关电路和所述第二电阻串联连接以形成电阻支路;所述电阻支路与所述第一电阻彼此并联后用于与所述IGBT的门极连接;
所述开关电路用于在接收到所述第一电阻调节信号时关闭,以升高所述IGBT门极的输入电阻的阻值;所述开关电路用于在接收到所述第二电阻调节信号时开启,以降低所述IGBT门极的输入电阻的阻值。
5.如权利要求4所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈鹏宇,余凌飞,杨伟,谢奇才,
申请(专利权)人:深圳市英威腾电动汽车驱动技术有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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