电路板、电机以及电动助力转向系统技术方案

本发明专利技术提供一种用于确保车辆的行驶稳定性的技术，由此，通过单独地形成多个将电力供应至多个磁性元件的电源端子，即使在由于电路中的缺陷导致对电源端子或者对接地单元的损坏期间，也使得最少数量的霍尔元件能够被驱动，从而使得在车辆运行期间安全事故的危险能够被显著降低。

【技术实现步骤摘要】
电路板、电机以及电动助力转向系统本申请是申请日为2016年8月4日、申请号为201610633534.7、专利技术名称为“电路板、电机以及电动助力转向系统”的专利技术专利申请的分案申请。
根据本专利技术的示例性实施例的示教总体涉及用于确保车辆的行驶稳定性的技术。
技术介绍
通常，为了保证车辆的转向稳定性，需要通过单独动力辅助车辆的转向系统。尽管传统的辅助转向系统已经采用了使用液压动力的系统，但是近来采用具有较少功耗和优异精度的EPS(电动助力转向系统)。EPS以下述方式运行：电机被响应于由车速传感器、转矩角传感器和转矩传感器检测的操作状态由ECU(电子控制单元)驱动，以保证转弯稳定性和提供快速的稳定恢复力，由此，驾驶员能够安全运行车辆。安装在EPS电机中的PCB(印刷电路板)上的磁性元件提供具有转子的位置信息的电机控制功能的ECU，其中，尽管驱动感测磁性信号的所述磁性元件是必须的，但是磁性元件可能丧失其功能，而不利地导致在供应至霍尔元件的电力因电路中的缺陷或者接地单元损坏而中断时磁性元件功能的丧失而导致的安全事故的危险。
技术实现思路
本专利技术被提供以解决上述缺点，因此，本专利技术的示例性实施例提供一种电机，所述电机被配置为：通过单独地形成多个将电力供应至多个磁性元件的电源端子，即使在由于电路中的缺陷导致对电源端子或者对接地单元的损坏期间，也使得最少数量的霍尔元件能够被驱动，从而使得在车辆运行期间安全事故的危险能够被显著降低。在本专利技术的一个总的方面，提供一种电路板，所述电路板包括：第一磁性元件部；与所述第一磁性元件部单独形成的第二磁性元件部；电连接至所述第一磁性元件部的第一电源端子；通过与所述第一电源端子单独形成而电连接至所述第一电源端子的第二电源端子。优选地，但不是必须地，所述第一磁性元件部可以布置在具有第一半径的第一圆弧(circulararc)上，并且所述第二磁性元件部可以布置在与所述第一圆弧同心形成、同时具有大于所述第一半径的第二半径的第二圆弧上。优选地，但不是必须地，所述第一磁性元件部可以包括相互间隔开的第一磁性元件、第二磁性元件和第三磁性元件，并且所述第二磁性元件部可以包括相互间隔开的第四磁性元件和第五磁性元件。优选地，但不是必须地，所述电路板还可以包括：连接至所述电源端子、所述第一磁性元件、所述第二磁性元件和所述第三磁性元件的第一导电线(conductiveline)；以及连接至所述第二电源端子、所述第四磁性元件和所述第五磁性元件的第二导电线。优选地，但不是必须地，所述第一磁性元件至第五磁性元件可以是被配置为检测磁力的霍尔元件。优选地，但不是必须地，所述电路板还可以包括：电连接至所述第一磁性元件部的第一接地触头部；以及通过与所述第一接地触头部间隔开而电连接至所述第二磁性元件部的第二接地触头部。优选地，但不是必须地，所述第二圆弧的圆心角可以与所述第一圆弧的圆心角的至少一部分重叠(overlap)。在本专利技术的另一个总的方面，提供一种电机，所述电机包括：电路板；被配置为容纳所述电路板的壳体；固定到所述壳体的定子；转子，所述转子布置在所述定子内侧以通过与所述定子的电相互作用而旋转；与所述转子一体旋转的转轴(rotationshaft)；以及布置在所述转轴处的感测磁体，其中，所述电路板包括；第一磁性元件部；与所述第一磁性元件部间隔开的第二磁性元件部；电连接至所述第一磁性元件部的第一电源端子；以及通过与所述第一电源端子间隔开而电连接至所述第二磁性元件部的第二电源端子，并且其中，所述电路板的所述第一磁性元件部和所述第二磁性元件部检测所述感测磁体。优选地，但不是必须地，所述电机还可以包括通过与所述转子向上间隔开而耦接至所述转轴的感测板，并且所述感测磁体可以耦接至所述感测板的上表面。优选地，但不是必须地，所述电机还可以包括：被配置为支撑所述转轴的底面的第一轴承；以及被配置为支撑所述转轴的上表面的第二轴承。优选地，但不是必须地，所述电机还可以包括：从所述壳体的底面的中央部突出的支撑管(supportpipe)，并且所述第一轴承可以安装在所述支撑管处。在本专利技术的又一总的方面，提供一种电动助力转向系统，所述电动助力转向系统包括：电机；以及被配置为响应于车辆的操作状态驱动电机的电子控制器；其中，所述电机包括：电路板；被配置为容纳所述电路板的壳体；固定到所述壳体的定子；转子，所述转子布置在所述定子内侧以通过与所述定子的电相互作用而旋转；与所述转子一体旋转的转轴；以及布置在所述转轴处的感测磁体，并且其中，所述电路板包括；第一磁性元件部；与所述第一磁性元件部间隔开的第二磁性元件部；电连接至所述第一磁性元件部的第一电源端子；以及通过与所述第一电源端子间隔开而电连接至所述第二磁性元件部的第二电源端子，并且其中，所述电路板的所述第一磁性元件部和所述第二磁性元件部检测所述感测磁体。优选地，但不是必须地，所述电动助力转向系统还可以包括被配置为检测车辆的操作状态的传感器。优选地，所述传感器是车速传感器、转矩角传感器和转矩感测器。有益效果本专利技术的示例性实施例的优点在于：通过单独地形成多个将电力供应至多个磁性元件的电源端子，即使在由于电路中的缺陷导致对电源端子或者对接地单元的损坏期间，也使得最少数量的霍尔元件能够被驱动，从而使得在车辆运行期间安全事故的危险能够被显著降低。附图说明图1是示出了根据本专利技术的示例性实施例的电机的横截面概念图。图2是示出了根据本专利技术的比较示例的电路板的概念图。图3是示出了根据本专利技术的示例性实施例的电路板的概念图。具体实施方式下文中，将结合附图详细描述本专利技术的配置和操作。在附图中，在整个说明书中相同的附图标记表示相同的元件，并且不对其进行多余的描述。因此，应当理解，尽管术语第一、第二等可以用于在本文中描述各种元件，但是这些元件不应该被这些术语限制。这些术语仅用于将一个元件同另一元件区分开。图1是示出了根据本专利技术的示例性实施例的电机的横截面概念图。参见图1，根据本专利技术的示例性实施例的电机可以包括壳体10，所述壳体10为外部材料。壳体10可以包括：外壳12，所述外壳12由底面和从底面外延地(extensively)和向上地形成的侧壁而形成有内空间和上部开口；和托架11，所述托架11覆盖外壳12的上部开口并且在中央形成有开口。壳体10可以在其中安装有定子200和转子300。转子300可以包括转子芯320和磁体310，所述转子320耦接至转轴400，所述磁体310耦接至转子芯320的外周转轴。同时，转轴400可以设置在壳体10的内部。转轴400可以设置有感测磁体50。转轴400可以与感测板190耦接，感测板190布置成向上远离转子300，并且感测板190可以随转轴400一起旋转。感测磁体50可以耦接至感测板190的上表面(下文中，包括感测板190和感测磁体50的结构被称为“磁性模块”)。另外，托架11可以安装有电路板100。更具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电路板，包括：/n第一磁性元件部；/n第二磁性元件部，所述第二磁性元件部与所述第一磁性元件部间隔开；/n第一电源端子，所述第一电源端子电连接至所述第一磁性元件部；/n第二电源端子，所述第二电源端子电连接至所述第二磁性元件部；/n第一接地触头部，所述第一接地触头部电连接至所述第一磁性元件部；以及/n第二接地触头部，所述第二接地触头部电连接至所述第二磁性元件部，/n其中，所述第一磁性元件部包括多个磁性元件，并且所述第二磁性元件部包括多个磁性元件，/n其中，所述第一磁性元件部的多个磁性元件沿着具有第一半径的第一圆弧布置，/n其中，所述第二磁性元件部的多个磁性元件沿着具有大于所述第一半径的第二半径的第二圆弧布置，/n其中，所述第二电源端子与所述第一电源端子间隔开，并且/n其中，所述第二接地触头部与所述第一接地触头部间隔开。/n

【技术特征摘要】
20150804 KR 10-2015-01098841.一种电路板，包括：
第一磁性元件部；
第二磁性元件部，所述第二磁性元件部与所述第一磁性元件部间隔开；
第一电源端子，所述第一电源端子电连接至所述第一磁性元件部；
第二电源端子，所述第二电源端子电连接至所述第二磁性元件部；
第一接地触头部，所述第一接地触头部电连接至所述第一磁性元件部；以及
第二接地触头部，所述第二接地触头部电连接至所述第二磁性元件部，
其中，所述第一磁性元件部包括多个磁性元件，并且所述第二磁性元件部包括多个磁性元件，
其中，所述第一磁性元件部的多个磁性元件沿着具有第一半径的第一圆弧布置，
其中，所述第二磁性元件部的多个磁性元件沿着具有大于所述第一半径的第二半径的第二圆弧布置，
其中，所述第二电源端子与所述第一电源端子间隔开，并且
其中，所述第二接地触头部与所述第一接地触头部间隔开。


2.如权利要求1所述的电路板，其中，所述第一圆弧和所述第二圆弧是同心的。


3.如权利要求1所述的电路板，其中，所述第一磁性元件部包括相互隔开的第一磁性元件、第二磁性元件和第三磁性元件，并且所述第二磁性元件部包括相互隔开的第四磁性元件和第五磁性元件。


4.如权利要求3所述的电路板，还包括：
第一导电线，所述第一导电线连接至所述第一电源端子、所述第一磁性元件、所述第二磁性元件和所述第三磁性元件；以及
第二导电线，所述第二导电线连接至所述第二电源端子、所述第四磁性元件和所述第五磁性元件。


5.如权利要求3所述的电路板，其中，所述第一磁性元件至所述第五磁性元件是检测磁力的霍尔传感器。


6.如权利要求3所述的电路板，其中，所述第一磁性元件至所述第三磁性元件布置在所述电路板的一个侧部上，并且所述第四磁性元件和所述第五磁性元件布置在所述电路板的另一侧部上。


7.如权利要求1所述的电路板，其中，所述第二圆弧的圆心角与所述第一圆弧的圆心角的至少一部分重叠。


8.一种电路板，包括：
第一感测元件部；
第二感测元件部，所述第二感测元件部与所述第一感测元件部电断开；
第一电源端子，所述第一电源端子电连接至所述第一感测元件部；
第二电源端子，所述第二电源端子电连接至所述第二感测元件部；
第一接地触头部，所述第一接地触头部电连接至所述第一感测元件部；以及
第二接地触头部，所述第二接地触头部电连接至所述第二感测元件部...

【专利技术属性】
技术研发人员：片振秀，
申请(专利权)人：LG伊诺特有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR