【技术实现步骤摘要】
飞机货舱装载方案生成方法、装置及电子设备
本专利技术涉及信息处理
，特别是涉及一种飞机货舱装载方案生成方法、装置及电子设备。
技术介绍
飞机货舱装载为飞机起飞前必要程序，现有的飞机货舱装载方案的选择需要配载员根据航班装载需求，包括航班的货物、邮件、行李等信息，根据自身经验从飞机货舱装载方案模板中选择适用的模板后进行货舱分配。然而，这种方式存在如下缺点：首先，对配载员的专业性要求较高，配载员需要有丰富的配载经验，前期需要长时间的培训才能上岗操作，人力成本高昂；其次，配载员需要依次对每个货物、邮件、行李分配货位，还需根据装载规则进行调整，工作程序复杂，效率低下；最后，配载员在操作过程中可能存在人为失误，比如没能充分考虑危险品隔离规则，把本来不能放在同一货位的危险品放在一起，给运输带来风险和隐患。可见，现有的通过配载员的主观经验进行飞机货舱的装载已经不能满足实际的需求。
技术实现思路
针对于上述问题，本专利技术提供一种飞机货舱装载方案生成方法、装置及电子设备，实现了降低人员成本、提升装载效率和货物装载安全性的目的。为了实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种飞机货舱装载方案生成方法，包括：获取待装载物品信息，所述待装载物品包括货物、邮件、行李中的一种或多种；基于所述待装置物品信息、货舱布局图信息和预设定的装载条件，生成至少一个装载模板，所述装载条件包括重量限制条件、重心限制条件、隔离条件、装载优先条件中的一种或多种，所述货舱布局图信息包括集装箱位置、集装板位...
【技术保护点】
1.一种飞机货舱装载方案生成方法，其特征在于，包括：/n获取待装载物品信息，所述待装载物品包括货物、邮件、行李中的一种或多种；/n基于所述待装置物品信息、货舱布局图信息和预设定的装载条件，生成至少一个装载模板，所述装载条件包括重量限制条件、重心限制条件、隔离条件、装载优先条件中的一种或多种，所述货舱布局图信息包括集装箱位置、集装板位置、舱门位置和散货舱位置；/n响应于对所述装载模板的选定，确定初始模板；/n依据所述初始模板和所述待装载物品信息，生成可视化装载显示信息；/n若对所述可视化装载显示信息进行确定，将所述初始模块确定为目标装载模板，使得通过所述目标装载模板对待装载物品进行装载。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞机货舱装载方案生成方法，其特征在于，包括：
获取待装载物品信息，所述待装载物品包括货物、邮件、行李中的一种或多种；
基于所述待装置物品信息、货舱布局图信息和预设定的装载条件，生成至少一个装载模板，所述装载条件包括重量限制条件、重心限制条件、隔离条件、装载优先条件中的一种或多种，所述货舱布局图信息包括集装箱位置、集装板位置、舱门位置和散货舱位置；
响应于对所述装载模板的选定，确定初始模板；
依据所述初始模板和所述待装载物品信息，生成可视化装载显示信息；
若对所述可视化装载显示信息进行确定，将所述初始模块确定为目标装载模板，使得通过所述目标装载模板对待装载物品进行装载。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若对所述可视化装载显示信息的调整，依据调整信息对所述初始模板进行调整，得到目标装载模板。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
若对所述可视化装载显示信息的调整，基于调整信息，获得待装载物品的装载结果；
判断所述装载结果是否满足预设定的装载条件，如果否，生成提示信息，所述提示信息用于提示所述调整信息不满足所述装载条件。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取所述待装载物品信息对应的飞机航班信息；
依据所述飞机航班信息，生成航班展示信息，所述航班展示信息包括航班基础信息和航班重心信息，且所述航班基础信息以文字格式进行展示，所述航班中心信息以图形格式进行展示。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
基于所述待装载物品信息，生成所述待装载物品展示信息，所述待装载物品展示信息包括标签信息和描述信息；
接收针对所述待装载物品信息的修改指令，对所述待装载物品展示信息进行修改，得到修改后的待装载物品展示信息，所述修改指令包括增加、减少、查看与修改物品中的指令的一种或多种。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
基于所述飞机航班信息，获取航班货舱信息；
生成与所述航班货舱信息对应的货舱展示信息，所述货舱展示信息包括货舱布局图、舱位信息、货位信息、已分配货位信息；<...
【专利技术属性】
技术研发人员：张彧龙，
申请(专利权)人：中国民航信息网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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