消防水路系统和作业车辆技术方案

本发明专利技术提供了一种消防水路系统和作业车辆，消防水路系统包括：主出水管路组件，包括主出水管路；第一支出水管路组件；至少一组第二支出水管路组件，与管路出水端连接，第二支出水管路组件包括第二出水端；第二支出水管路组件包括与管路出水端连接的第二支出水管路和设置在第二支出水管路上的流量控制阀，流量控制阀用于控制第二支出水管路的流量。本发明专利技术的技术方案中，流量控制阀能够控制第三支出水管路中输出口处消防水的流量，这样使得输出口处消防水的出水压力值为恒定值，以满足第二出水端的工作压力要求，避免输出口处的出水压力过大损坏第二出水端的问题，从而确保第二出水端能够正常地工作，进而确保消防水路系统能够正常地工作。

【技术实现步骤摘要】
消防水路系统和作业车辆
本专利技术涉及作业车辆的灭火装备
，具体而言，涉及一种消防水路系统和作业车辆。
技术介绍
目前，在发生火灾时，相关技术中的消防水路系统的灭火功能单一，只能对高层建筑进行灭火，无法对低层建筑进行灭火，更无法对低层建筑和高层建筑同时灭火，这样严重影响了消防水路系统的灭火效率，无法最大限度地保障人民的生命和财产安全。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提供一种消防水路系统。本专利技术的另一个目的在于提供一种作业车辆。为了实现上述目的，本专利技术的实施例提供了一种消防水路系统，消防水路系统包括：主出水管路组件，包括主出水管路，主出水管路包括管路出水端和管路进水端；第一支出水管路组件，与管路出水端连接，第一支出水管路组件包括第一出水端；至少一组第二支出水管路组件，与管路出水端连接，第二支出水管路组件包括第二出水端、与管路出水端(122)连接的第二支出水管路(34)和设置在第二支出水管路(34)上的流量控制阀(38)，流量控制阀(38)用于控制第二支出水管路(34)的流量；其中，主出水管路组件能够对第一出水端和第二出水端同时供水。在该技术方案中，由于第一出水端和第二出水端能够同时喷水，这样第一出水端能够对高层建筑进行灭火，同时第二出水端能够对低层建筑进行灭火，这样实现了消防水路系统对高层建筑和低层建筑同时灭火的功能，从而避免了相关技术中的消防水路系统灭火功能单一的问题，即相关技术中的消防水路系统只能对高层建筑进行灭火，而无法对低层建筑进行灭火，更无法在对高层建筑进行灭火的同时，对低层建筑进行灭火，进而提升了消防水路系统的灭火效率，更大限度地保障了人民的生命和财产安全。另外，流量控制阀能够控制第三支出水管路中输出口处消防水的流量，这样使得输出口处消防水的出水压力值为恒定值，以满足第二出水端的工作压力要求，避免输出口处的出水压力过大损坏第二出水端的问题，从而确保第二出水端能够正常地工作，进而确保消防水路系统能够正常地工作。另外，本专利技术提供的上述实施例中的消防水路系统还可以具有如下附加技术特征：在上述技术方案中，主出水管路组件还包括：储水装置，与管路进水端连接；消防泵，设置在主出水管路上，且位于管路出水端和管路进水端之间。在该技术方案中，消防泵能够将储水装置中的消防水泵送到主出水管路的管路出水端，这样便于第一支出水管路和第二支出水管路后续将消防水输送到第一出水端和第二出水端，从而确保消防水路系统能够正常地工作。在上述任一技术方案中，主出水管路组件还包括：止回阀，设置在主出水管路上，且位于消防泵和管路出水端之间；第一压力检测部件，设置在主出水管路上，且位于止回阀和消防泵之间。在该技术方案中，第一压力检测部件用于检测主出水管路上的压力，并将该压力值信息发送给控制器，便于控制器后续完成其控制工作，止回阀能够防止主出水管路的管路出水端的消防水回流，这样确保主出水管路组件能够正常地对第一支出水管路和第二支出水管路进行供水，从而确保第一支出水管路和第二支出水管路后续能够顺利地将消防水输送到第一出水端和第二出水端，进而确保消防水路系统能够正常地工作。在上述任一技术方案中，第一支出水管路组件还包括：第一支出水管路，与管路出水端连接，第一出水端设置在第一支出水管路上；炮出水阀，设置在第一支出水管路上，炮出水阀设于第一出水端和管路出水端之间。在该技术方案中，炮出水阀能够控制第一支出水管路的开闭，进而控制输入到第一出水端的消防水的通断，这样通过控制炮出水阀的开闭就能控制第一出水端是否使用，从而满足消防水路系统的灭火要求。在上述任一技术方案中，第二支出水管路组件还包括：至少一条第三支出水管路，与第二支出水管路的输出口连接；至少一个第二出水端，对应地设置在至少一条第三支出水管路上；第二压力检测部件，设置在第二支出水管路上，且位于输出口和流量控制阀之间。在该技术方案中，第二压力检测部件用于检测第三支出水管路上的压力，并将该压力值信息发送给控制器，便于控制器后续完成其控制工作，从而确保消防水路系统能够正常地工作。本申请中消防水路系统的设置有多个第二出水端，多个第二出水端能够同时喷水灭火，这样消防水路系统能够对低层建筑的多个位置进行同时喷水灭火，从而提高了消防水路系统的灭火效率和灭火能力。在上述任一技术方案中，第二支出水管路组件还包括：至少一个出水阀，对应地设置在至少一条第三支出水管路上，至少一个出水阀设于至少一个第二出水端与输出口之间；至少一根水带，对应地设置在至少一个出水阀和至少一个第二出水端之间，用于连接至少一个出水阀和至少一个第二出水端。在该技术方案中，出水阀能够控制第三支出水管路的开闭，进而控制输入到第二出水端的消防水的通断，这样通过控制出水阀的开闭就能控制第二出水端是否使用，从而满足消防水路系统的灭火要求。水带为柔性材料制成，使得出水阀和第二出水端柔性连接，这样使得第二出水端能够相对于出水阀移动，从而确保第二出水端能够在低层建筑和作业车辆周围的多个位置进行喷水灭火，进而提高了消防水路系统的灭火效率，满足了现场的灭火要求。在上述任一技术方案中，消防水路系统还包括控制器，控制器与第一支出水管路组件的炮出水阀连接，和/或控制器与主出水管路组件的第一压力检测部件，和/或控制器与第二支出水管路组件的流量控制阀连接，和/或控制器与第二支出水管路组件的第二压力检测部件。在该技术方案中，控制器能够接收第一压力检测部件发送的压力信息，并根据该压力信息，控制炮出水阀的通断，从而控制第一出水端是否使用，进而满足消防水路系统的灭火要求。控制器能够接收第二压力检测部件发送的压力信息，并根据该压力信息，控制流量控制阀的输出流量，使得输出口处消防水的出水压力值为恒定值，以满足第二出水端的工作压力要求，避免输出口处的出水压力过大损坏第二出水端的问题，从而确保第二出水端能够正常地工作，进而确保消防水路系统能够正常地工作。本专利技术第二方面的技术方案提供了一种作业车辆，作业车辆包括：车辆本体；臂架，设置在车辆本体上；包括如第一方面技术方案中任一项方案的消防水路系统，消防水路系统设置在车辆本体和臂架上，第一出水端为消防水炮，第二出水端为消防水枪。本专利技术第二方面的技术方案提供的作业车辆，因包括第一方面技术方案中任一项的消防水路系统，因而具有上述任一技术方案所具有的一切有益效果，在此不再赘述。在上述方案中，消防水路系统使得作业车辆具有双重灭火功能，即作业车辆既能对高层建筑进行灭火，又能对低层建筑进行灭火，而且作业车辆的双重灭火功能能够同时的开启，即作业车辆对高层建筑进行灭火的同时，又能对低层建筑进行灭火。这样提高了作业车辆的灭火效率和灭火能力，从而更好地满足现场的灭火要求。在上述技术方案中，第一支出水管路组件的第一支出水管路和第一出水端设置在臂架上，和/或第一支出水管路组件的炮出水阀设置在车辆本体上。在上述方案中，将第一出水端设置在臂架上，这样第一出水端能够随臂架转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防水路系统，其特征在于，所述消防水路系统包括：/n主出水管路组件(10)，包括主出水管路(12)，所述主出水管路(12)包括管路出水端(122)和管路进水端(124)；/n第一支出水管路组件(20)，与所述管路出水端(122)连接，所述第一支出水管路组件(20)包括第一出水端(22)；/n至少一组第二支出水管路组件(30)，与所述管路出水端(122)连接，所述第二支出水管路组件(30)包括第二出水端(32)、与所述管路出水端(122)连接的第二支出水管路(34)和设置在所述第二支出水管路(34)上的流量控制阀(38)，所述流量控制阀(38)用于控制所述第二支出水管路(34)的流量；/n其中，所述主出水管路组件(10)能够对所述第一出水端(22)和所述第二出水端(32)同时供水。/n

【技术特征摘要】
1.一种消防水路系统，其特征在于，所述消防水路系统包括：
主出水管路组件(10)，包括主出水管路(12)，所述主出水管路(12)包括管路出水端(122)和管路进水端(124)；
第一支出水管路组件(20)，与所述管路出水端(122)连接，所述第一支出水管路组件(20)包括第一出水端(22)；
至少一组第二支出水管路组件(30)，与所述管路出水端(122)连接，所述第二支出水管路组件(30)包括第二出水端(32)、与所述管路出水端(122)连接的第二支出水管路(34)和设置在所述第二支出水管路(34)上的流量控制阀(38)，所述流量控制阀(38)用于控制所述第二支出水管路(34)的流量；
其中，所述主出水管路组件(10)能够对所述第一出水端(22)和所述第二出水端(32)同时供水。


2.根据权利要求1所述的消防水路系统，其特征在于，所述主出水管路组件(10)还包括：
储水装置(14)，与所述管路进水端(124)连接；
消防泵(16)，设置在所述主出水管路(12)上，且位于所述管路出水端(122)和所述管路进水端(124)之间。


3.根据权利要求2所述的消防水路系统，其特征在于，所述主出水管路组件(10)还包括：
止回阀(18)，设置在所述主出水管路(12)上，且位于所述消防泵(16)和所述管路出水端(122)之间；
第一压力检测部件(19)，设置在所述主出水管路(12)上，且位于所述止回阀(18)和所述消防泵(16)之间。


4.根据权利要求1所述的消防水路系统，其特征在于，所述第一支出水管路组件(20)还包括：
第一支出水管路(24)，与所述管路出水端(122)连接，所述第一出水端(22)设置在所述第一支出水管路(24)上；
炮出水阀(26)，设置在所述第一支出水管路(24)上，所述炮出水阀(26)设于所述第一出水端(22)和所述管路出水端(122)之间。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的消防水路系统，其特征在于，所述第二支出水管路组件(30)还包括：
至少一条第三支出水管路(36)，与所述第二支出水管路(34)的输出口(342)连接；
至少一个所述第二出...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐国荣，许伟，雷超，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43