一种电池固定结构制造技术

技术编号:26952727 阅读:26 留言:0更新日期:2021-01-05 21:10
本实用新型专利技术公开的一种电池固定结构,涉及电池固定技术领域。所述电池固定机构包括电池限位框、电池压板以及安装机构;安装机构包括限位柱,每一限位柱一端与电池限位框固定连接,另一端通过螺栓组件与电池压板可拆卸固定连接;螺栓组件包括法兰螺栓、紧固螺母以及弹簧,所述弹簧放置于电池压板上表面,法兰螺栓依次穿过弹簧、电池压板安装孔以及限位柱安装孔,与紧固螺母连接固定。本实用新型专利技术公开的一种电池固定结构,使用螺栓组件对电池压板和限位柱进行连接,螺栓组件内设置有弹簧,利用弹簧的弹力压紧电池压板,从而压紧电池,减轻了电池压板的弓形变形,保证了电池壳体的结构完整性。

【技术实现步骤摘要】
一种电池固定结构
本技术涉及电池固定
,具体涉及一种电池固定结构。
技术介绍
目前,低速电动汽车铅酸电池传统的压接形式为:电池装配在电池限位框内,使用两根及以上的镀锌螺纹拉杆,将电池压板压接在电池表面。螺纹拉杆一端钩挂在电池限位底座上,另一端通过六角法兰面螺母紧固在电池压板上。使用该电池装配结构,虽然电池固定牢固,但缺点也非常明显,主要表现为:1)电池壳体压裂:工人紧固螺母时,螺母在螺纹拉杆上的旋入高度不一,出现两种不良现象:①电池压接松动;②电池压接过紧,电池压板变形成弓状,电池压板与电池壳体边缘形成点或线接触,容易造成电池壳体的破裂。2)环境污染:螺纹挂钩表面处理为镀锌,镀锌工艺对环境影响很大。3)成本浪费:电池装配需四道工序,工序繁琐,工时较长,造成管理、人工、材料的极大浪费。因此,鉴于以上问题,有必要提出一种新的电池装配结构,以实现在保证电池固定效果的基础上,避免电池压裂。
技术实现思路
根据本技术的目的提出的一种电池固定结构,包括电池限位框、电池压板以及将电池压板可拆卸固定连接于电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池固定结构,其特征在于,包括电池限位框(1)、电池压板(2)以及将电池压板(2)可拆卸固定连接于电池限位框(1)上的安装机构;所述安装机构包括限位柱(3),所述限位柱(3)对称设置于电池限位框(1)的两侧,所述限位柱(3)的数量至少为两个,每一限位柱(3)一端与电池限位框(1)固定连接,另一端通过螺栓组件(4)与电池压板(2)可拆卸固定连接;/n所述螺栓组件(4)包括法兰螺栓(41)、紧固螺母(42)以及弹簧(43),所述弹簧(43)放置于电池压板(2)上表面,所述电池压板(2)和限位柱(3)上与弹簧(43)对应的位置处均设置有安装孔,所述法兰螺栓(41)依次穿过弹簧(43)、电池压...

【技术特征摘要】
1.一种电池固定结构,其特征在于,包括电池限位框(1)、电池压板(2)以及将电池压板(2)可拆卸固定连接于电池限位框(1)上的安装机构;所述安装机构包括限位柱(3),所述限位柱(3)对称设置于电池限位框(1)的两侧,所述限位柱(3)的数量至少为两个,每一限位柱(3)一端与电池限位框(1)固定连接,另一端通过螺栓组件(4)与电池压板(2)可拆卸固定连接;
所述螺栓组件(4)包括法兰螺栓(41)、紧固螺母(42)以及弹簧(43),所述弹簧(43)放置于电池压板(2)上表面,所述电池压板(2)和限位柱(3)上与弹簧(43)对应的位置处均设置有安装孔,所述法兰螺栓(41)依次穿过弹簧(43)、电池压板安装孔以及限位柱安装孔,与紧固螺母(42)连接固定;所述法兰螺栓(41)法兰面直径大于弹簧(43)中径,弹簧(43)中径大于电池压板安装孔孔径,所述电池压板(2)在弹簧(43)的弹...

【专利技术属性】
技术研发人员:李龙张梅冯永强
申请(专利权)人:江苏金致新能源车业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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