【技术实现步骤摘要】
一种汽车蓄电池固定支架
本技术涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车蓄电池固定支架。
技术介绍
目前，蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。蓄电池一般通过固定支架固定在汽车的机舱内，由于汽车的机舱内空间有限，现有的固定支架为刚性支架，安放蓄电池后不便固定其位置，为此设计一种汽车蓄电池固定支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车蓄电池固定支架。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车蓄电池固定支架，包括放置架、固定组件，所述放置架包括基板、若干立板、两块外侧板，所述基板的顶面相对两侧均垂直固定有若干立板，两块外侧板分别固定在同侧立板的顶端，外侧板竖直设置，基板的顶面对称设有两个通孔。所述固定组件设有两组，并对称设于两块外侧板之间，固定组件包括安装板、两块活动板、两个齿轮以及支撑板，其中，安装板竖直活动穿设于基板上的通孔，基板的顶面，安装板的相对两侧均固定第二齿条，两个齿轮分别位于安装板的两侧、并分别与两个第二齿条啮合，齿轮通过转轴转动连接于外侧板。
【技术保护点】
1.一种汽车蓄电池固定支架，包括放置架、固定组件，其特征在于：所述放置架包括基板(1)、若干立板(2)、两块外侧板(3)，所述基板(1)的顶面相对两侧均垂直固定有若干立板(2)，两块外侧板(3)分别固定在同侧立板(2)的顶端，外侧板(3)竖直设置，基板(1)的顶面对称设有两个通孔；/n所述固定组件设有两组，并对称设于两块外侧板(3)之间，固定组件包括安装板(4)、两块活动板(10)、两个齿轮(14)以及支撑板(5)，其中，安装板(4)竖直活动穿设于基板(1)上的通孔，基板(1)的顶面，安装板(4)的相对两侧均固定第二齿条(12)，两个齿轮(14)分别位于安装板(4)的两侧、...
【技术特征摘要】
1.一种汽车蓄电池固定支架，包括放置架、固定组件，其特征在于：所述放置架包括基板(1)、若干立板(2)、两块外侧板(3)，所述基板(1)的顶面相对两侧均垂直固定有若干立板(2)，两块外侧板(3)分别固定在同侧立板(2)的顶端，外侧板(3)竖直设置，基板(1)的顶面对称设有两个通孔；
所述固定组件设有两组，并对称设于两块外侧板(3)之间，固定组件包括安装板(4)、两块活动板(10)、两个齿轮(14)以及支撑板(5)，其中，安装板(4)竖直活动穿设于基板(1)上的通孔，基板(1)的顶面，安装板(4)的相对两侧均固定第二齿条(12)，两个齿轮(14)分别位于安装板(4)的两侧、并分别与两个第二齿条(12)啮合，齿轮(14)通过转轴(13)转动连接于外侧板(3)；
两块活动板(10)水平设置，其中一块活动板(10)位于外侧板(3)和安装板(4)之间，另一块活动板(10)位于安装板(4)的另一侧，活动板(10)与安装板(4)均水平滑动连接，两块活动板(10)的底面均安装有第一齿条(11)，其中一块活动板(10)通过第一齿条(11)与一个齿轮(14)啮合、另一块活动板(10)通过第一齿条(11)与另一个齿轮(14)啮合；
两块活动板(10)远离安装板(4)的一侧分别向内翻折形成第一卡板(81)、第二卡板(82)，两块外侧板(3)之间还固定有两块竖直设置的内侧板(7)，两块内侧板(7)之间用于放置蓄电池，两块内侧板(7)之间可拆卸安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：方春，
申请(专利权)人：湖州数越智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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