电池箱体、电池组及电池箱制造技术

一种电池箱体，包括：壳体，开设有收容腔；隔板，设置于所述收容腔中，将收容腔分割成多个空间块，每个空间块用于布置电芯模组；固定支架，用于固定电池管理系统BMS模组和电芯模组，所述固定支架可拆卸地设置于所述隔板及所述壳体上，所述固定支架相对的两侧与所述壳体的侧壁相抵；以及盖体，设置于所述壳体上并封盖所述收容腔，所述盖体压设于所述固定支架上。所述电池箱体结构简单，装配容易，且机械强度高，散热性能佳。本实用新型专利技术还提供一种电池组和电池箱。

【技术实现步骤摘要】
电池箱体、电池组及电池箱
本申请涉及电池
，尤其涉及一种电池箱体，电池组及电池箱。
技术介绍
电动车辆通常利用电池组提供电能以驱动车辆行驶，电池组通常由电池箱体及容设在电池箱体内的电芯模组组成。电池箱体主要对电芯模组起到支撑、固定和保护作用，其必须具备机械强度，电性能，热性能和故障处理能力。通常这些都是评判电池组优劣的标准。现有的电池箱体结构复杂，热性能也不够理想。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种电池箱体、电池组及电池箱，结构简单且具有较好的散热性能。一种电池箱体，包括：壳体，开设有收容腔；隔板，设置于所述收容腔中，将所述收容腔分割成多个空间块，每个空间块用于布置电芯模组；固定支架，可拆卸地设置于所述壳体上，用于固定电池管理系统和电芯模组于所述壳体，所述固定支架相对的两侧与所述壳体的侧壁相抵；以及盖体，可拆卸地设置于所述壳体上并封盖所述收容腔。可选地，所述壳体包括多个侧壁，其中两个相对的侧壁上分别设置有导向件，所述固定支架夹设于两个所述导向件之间。可选地，所述导向件远离所在侧壁的一侧相对所在侧壁的平面倾斜设置，两个所述导向件相互平行设置。可选地，所述固定支架通过卡扣连接方式及/或螺栓连接方式连接于所述隔板上及所述壳体上。可选地，所述壳体的侧壁上设置有安装部，所述固定支架通过螺栓固定于所述安装部上。可选地，所述盖体可拆卸地设置于所述隔板上。可选地，所述固定支架开设有卡槽，所述隔板上设置有卡勾，所述卡勾卡合于所述卡槽中。可选地，所述隔板包括相对设置的第一端及第二端，所述第一端与所述壳体之间形成有间隙，所述第二端与所述壳体的一侧壁相连接。可选地，所述隔板邻近所述第二端开设有缺口，用于供连接所述电池管理系统及电芯模组的线束通过。可选地，所述隔板及所述壳体均由散热材料制成。可选地，所述壳体的外侧及所述盖体的外侧均设置有散热片。可选地，所述盖体设置有压块，所述压块压设于所述固定支架上，所述压块与所述固定支架之间设置有缓冲件。可选地，所述缓冲件上设置有压力感测器，用于感测所述盖体施加于所述固定支架的压力。可选地，所述固定支架上设置有线束限位结构，用于对所述电池箱体内的线束进行限位。可选地，所述线束限位结构包括凸设在所述固定支架上的限位块，所述限位块上设置有限位孔，所述限位孔用于供线束穿设其中。一种电池组，包括上所述的电池箱体、电芯模组以及电池管理系统，所述电芯模组容置于所述收容腔中，所述固定支架压设于所述电芯模组上，所述电池管理系统固定于所述固定支架上并与所述盖体相抵。可选地，所述电池管理系统上设置有散热器，所述散热器通过导热胶粘接于所述盖体。可选地，所述壳体内设置灌胶，所述灌胶用于均衡所述电芯模组的温度。可选地，所述固定支架上设置有固定结构，用于对所述电池管理系统进行限位。可选地，所述固定结构为凸设在所述固定支架上的凸柱。可选地，所述凸柱的数量为多个，多个凸柱环绕所述电池管理系统设置。一种电池箱，包括上述的电池组。所述电池箱体结构简单，装配容易，且机械强度高，散热性能佳。附图说明图1是本技术一实施例提供的一种电池箱体的结构示意图。图2是图1所示的电池箱体的壳体的结构示意图。图3是图1所示的电池箱体的壳体另一视角的结构示意图。图4是图1所示的电池箱体的壳体又一视角的结构示意图。图5是图1所示的电池箱体的固定支架的结构示意图。图6是图1所示的电池箱体的壳体与固定支架配合的结构示意图。图7是图1所示的电池箱体的盖体的结构示意图。图8是图1所示的电池箱体的盖体另一视角的结构示意图。图9是本技术实施例提供的一种电池组的结构示意图。图10是图9所示的电池组的部分剖面结构示意图。图11是图9所示的电池组的部分剖面结构示意图。主要元件符号说明电池箱体1壳体10收容腔100第一侧壁101第二侧壁102导向结构1020第三侧壁103第四侧壁104底板105隔板16第一端161第二端162缺口163卡勾164空隙106第一安装部107第三安装部108导向件109固定支架12第一侧120第二侧121第二安装部122卡槽123固定结构124线束限位结构125缓冲件13压力感测器130盖体14第四安装部140压块141第二散热片142防爆阀143电池组1000电芯模组2电池管理系统3固定通孔30散热器31导热胶32如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。以下，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。“上”、“下”、“左”、“右”等方位术语是相对于附图中的部件示意置放的方位来定义的，应当理解到，这些方向性术语是相对的概念，它们用于相对于的描述和澄清，其可以根据附图中部件所放置的方位的变化而相应地发生变化。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。在下述实施例结合示意图进行详细描述时，为便于说明，表示器件局部结构的图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。本申请实施例提供的电池箱体、电池组用于电子设备，尤其是电动车辆等。如图1所示，为本技术一实施例提供的一种电池箱体1的结构示意图。所述电池箱体1包括壳体10、隔板16、固定支架12及盖体14。所述固定支架12可拆卸地设置于所述壳体10上，所述盖体14压设于所述固定支架12上。请一并参阅图本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池箱体，其特征在于，包括：/n壳体，开设有收容腔；/n隔板，设置于所述收容腔中，将所述收容腔分割成多个空间块，每个空间块用于布置电芯模组；/n固定支架，可拆卸地设置于所述壳体，用于固定电池管理系统和所述电芯模组于所述壳体，所述固定支架相对的两侧与所述壳体的侧壁相抵；以及/n盖体，可拆卸地设置于所述壳体上并封盖所述收容腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，其特征在于，包括：
壳体，开设有收容腔；
隔板，设置于所述收容腔中，将所述收容腔分割成多个空间块，每个空间块用于布置电芯模组；
固定支架，可拆卸地设置于所述壳体，用于固定电池管理系统和所述电芯模组于所述壳体，所述固定支架相对的两侧与所述壳体的侧壁相抵；以及
盖体，可拆卸地设置于所述壳体上并封盖所述收容腔。


2.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述壳体包括多个侧壁，两个相对的侧壁上分别设置有导向件，所述固定支架夹设于两个所述导向件之间。


3.如权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述导向件远离所在侧壁的一侧相对所在侧壁的平面倾斜设置，两个所述导向件相互平行设置。


4.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述固定支架通过卡扣连接方式及/或螺栓连接方式连接于所述隔板上及所述壳体上。


5.如权利要求4所述的电池箱体，其特征在于，所述壳体的侧壁上设置有安装部，所述固定支架通过螺栓固定于所述安装部上。


6.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述盖体可拆卸地设置于所述隔板上。


7.如权利要求6所述的电池箱体，其特征在于，所述固定支架开设有卡槽，所述隔板上设置有卡勾，所述卡勾卡合于所述卡槽中。


8.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述隔板包括相对设置的第一端及第二端，所述第一端与所述壳体之间形成有间隙，所述第二端与所述壳体的一侧壁相连接。


9.如权利要求8所述的电池箱体，其特征在于，所述隔板邻近所述第二端开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡联亚，
申请(专利权)人：东莞新能安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44