一种电池壳体用限位工装制造技术

技术编号:26952647 阅读:24 留言:0更新日期:2021-01-05 21:10
本实用新型专利技术公开了一种电池壳体用限位工装,包括基台和壳体座,所述基台上端一侧固定有标尺,且基台上端中部连接有壳体座,所述壳体座外侧分布有立柱,且立柱上端设置有上限位轴,所述上限位轴紧贴连接有限位弹簧,且限位弹簧上端设置有弹簧撑头,所述弹簧撑头上端一侧紧挨有上限位夹,所述立柱外侧一端连接有门固定轴,且门固定轴中部连接有门轴,所述门轴一端连接有旋转门。该立柱通过上限位轴与上限位夹连接,且立柱通过上限位轴与上限位夹构成旋转结构,旋转结构不仅可以使得电池机壳在放置过程中能够更好地被置入壳体座上,而不会轻易向上运动,旋转结构可以让电池壳体被向上运动时上限位夹能够有限制但不会造成刚性结构使得壳体损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种电池壳体用限位工装
本技术涉及电池生产加工
,具体为一种电池壳体用限位工装。
技术介绍
现今随着电动车以及汽车的飞速发展,与之车上动力电源也迅速的发展,但是电池在生产中却存在不少的问题,造成了市场的电池产品质量很不均匀,电池的容量后期循环寿命达不到设计的使用寿命,这于电池在生产中有它独特的生产工艺有很大的关系。电池的构造有外壳、上盖、极板、隔板、汇流排、极柱、过桥保护板、端子等部件组成。市场上的限位工装在使用中没有解决取料是出现的便利性,和在加工过程中会遇到电池壳体因产生吸力或者克服重力的情况下增大了加工误差和加工难度,为此,我们提出一种电池壳体用限位工装。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池壳体用限位工装,以解决上述
技术介绍
中提出的没有解决取料是出现的便利性,和在加工过程中会遇到电池壳体因产生吸力或者克服重力的情况下增大了加工误差和加工难度的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电池壳体用限位工装,包括基台和壳体座,所述基台上端一侧固定有标尺,且基台上端中部连接有壳体座,所述壳体座外侧分布本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池壳体用限位工装,包括基台(1)和壳体座(3),其特征在于:所述基台(1)上端一侧固定有标尺(2),且基台(1)上端中部连接有壳体座(3),所述壳体座(3)外侧分布有立柱(4),且立柱(4)上端设置有上限位轴(5),所述上限位轴(5)紧贴连接有限位弹簧(6),且限位弹簧(6)上端设置有弹簧撑头(7),所述弹簧撑头(7)上端一侧紧挨有上限位夹(8),所述立柱(4)外侧一端连接有门固定轴(9),且门固定轴(9)中部连接有门轴(10),所述门轴(10)一端连接有旋转门(11),所述立柱(4)内侧中部连接有连通挡板(12),且连通挡板(12)一侧连接有弹簧固定柱(13),所述弹簧固定柱(13...

【技术特征摘要】
1.一种电池壳体用限位工装,包括基台(1)和壳体座(3),其特征在于:所述基台(1)上端一侧固定有标尺(2),且基台(1)上端中部连接有壳体座(3),所述壳体座(3)外侧分布有立柱(4),且立柱(4)上端设置有上限位轴(5),所述上限位轴(5)紧贴连接有限位弹簧(6),且限位弹簧(6)上端设置有弹簧撑头(7),所述弹簧撑头(7)上端一侧紧挨有上限位夹(8),所述立柱(4)外侧一端连接有门固定轴(9),且门固定轴(9)中部连接有门轴(10),所述门轴(10)一端连接有旋转门(11),所述立柱(4)内侧中部连接有连通挡板(12),且连通挡板(12)一侧连接有弹簧固定柱(13),所述弹簧固定柱(13)内侧中部一端设置有弹簧(14),且弹簧(14)一端连接有弹簧支撑头(15),所述弹簧支撑头(15)一侧分布有支撑头(16),且支撑头(16)前端分布有插栓(18),所述插栓(18)中部外侧紧挨有插栓支撑板(17),且插栓(18)一端连接有插栓端头(19),所述插栓支撑板(17)前端上部设置有弹钮(20)。


2.根据权利要求1所述的一种电池壳体用限位...

【专利技术属性】
技术研发人员:尤伟姜建新
申请(专利权)人:安徽吉厚智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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