具有燃料电池的汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了具有燃料电池的汽车，包括设置于车身后备箱的反应电堆和沉台电池托架组；沉台电池托架组包括多个平行排列的电池托架，每个电池托架包括两个悬臂和连接悬臂的支撑杆，支撑杆将车身后备箱分割为位于支撑杆上部的第一空间和位于支撑杆下部的第二空间，反应电堆位于第一空间，第一空间基于垂直方向的投影与第二空间至少部分重叠，且反应电堆的底部连接于支撑杆，第二空间设置加湿器和冷却水泵，加湿器和冷却水泵分别通过管路连接到反应电堆，本实用新型专利技术能够不占用机舱空间，可充分利用行李箱空间，并且便于尾气处理，简化了排气管路，布局紧凑，结构简单，增强了燃料电池模块与整车的集成度。

【技术实现步骤摘要】
具有燃料电池的汽车
本技术涉及汽车领域，具体地说，涉及具有燃料电池的汽车。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其中，燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。现有技术中，通常将反应电堆布置在前机舱，侵占机舱的空间来布置燃料电池反应堆，导致燃料电池反应堆的体积狭小，且与到正面碰撞时容易发生火灾，威胁乘员健康。因此，本技术提供了一种具有燃料电池的汽车。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有燃料电池的汽车，其特征在于，包括：设置于车身后备箱的反应电堆(2)和沉台电池托架组；/n所述沉台电池托架组包括多个平行排列的电池托架(9)，每个所述电池托架(9)包括两个悬臂(91)和连接所述悬臂(91)的支撑杆(92)，所述支撑杆(92)将所述车身后备箱分割为位于所述支撑杆(92)上部的第一空间(13)和位于所述支撑杆(92)下部的第二空间(14)，所述反应电堆(2)位于所述第一空间(13)，所述第一空间(13)基于垂直方向的投影与所述第二空间(14)至少部分重叠，且所述反应电堆(2)的底部连接于所述支撑杆(92)，所述第二空间(14)设置加湿器(11)和冷却水泵(10)，所述加...

【技术特征摘要】
1.一种具有燃料电池的汽车，其特征在于，包括：设置于车身后备箱的反应电堆(2)和沉台电池托架组；
所述沉台电池托架组包括多个平行排列的电池托架(9)，每个所述电池托架(9)包括两个悬臂(91)和连接所述悬臂(91)的支撑杆(92)，所述支撑杆(92)将所述车身后备箱分割为位于所述支撑杆(92)上部的第一空间(13)和位于所述支撑杆(92)下部的第二空间(14)，所述反应电堆(2)位于所述第一空间(13)，所述第一空间(13)基于垂直方向的投影与所述第二空间(14)至少部分重叠，且所述反应电堆(2)的底部连接于所述支撑杆(92)，所述第二空间(14)设置加湿器(11)和冷却水泵(10)，所述加湿器(11)和冷却水泵(10)分别通过管路连接到所述反应电堆(2)。


2.如权利要求1所述的具有燃料电池的汽车，其特征在于，所述悬臂(91)连接于所述车身后备箱两侧的侧面钣金件(12)。


3.如权利要求2所述的具有燃料电池的汽车，其特征在于，所述悬臂(91)的垂直于水平面，所述支撑杆(92)平行于水平面，所述悬臂(91)的下端分别连接所述支撑杆(92)的两端。


4.如权利要求3所述的具有燃料电池的汽车，其特征在于，所述悬臂(91)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨柳，吴义华，倪颖，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36