【技术实现步骤摘要】
一种道路交通信息分流控制装置
本实用交通控制
,具体为一种道路交通信息分流控制装置。
技术介绍
交通控制,也叫交通信号控制,或城市交通控制,就是依靠交通警或采用交通信号控制设施,随交通变化特性来指挥车辆和行人的通行,交通控制运用现代化的通讯设施、信号装置、传感器、监控设备和计算机对运行中的车辆进行准确地组织、调控,使其能够安全畅通地运行。交通管制分为静态管理和动态管理,而交通控制就是其中的动态管理。现有的装置在使用时,不方便调节红绿灯的时长,很是麻烦而且在遇到设备的损坏情况时,没有及时的应对方案,而且该装置,在使用的过程中,往往高度不能调节,在进行调节位置时,需要整体的搬动很是麻烦。所以,如何设计一种道路交通信息分流控制装置,成为我们当前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路交通信息分流控制装置,以解决上述
技术介绍
中提出的不具备移动和使用问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路交通信息分流控制装置,包括设备装置主体、控制箱体和固定连接管,所述设备装置主 ...
【技术保护点】
1.一种道路交通信息分流控制装置,包括设备装置主体(1)、控制箱体(2)和固定连接管(3),其特征在于:所述设备装置主体(1)的一端固定连接有控制箱体(2),所述控制箱体(2)的顶端中间部位固定连接有固定连接管(3),所述固定连接管(3)的顶端中间内部活动连接有伸缩管(5),所述伸缩管(5)的顶部中间部位固定连接有防护挡板(6),所述设备装置主体(1)的顶部固定连接有分流控制红绿灯(8),所述控制箱体(2)的中间内部固定连接有分流控制面板(18),所述设备装置主体(1)的底部两侧固定连接有万向轮(9),所述万向轮(9)的外壁一侧固定连接有限位按钮(10),所述限位按钮(10 ...
【技术特征摘要】
1.一种道路交通信息分流控制装置,包括设备装置主体(1)、控制箱体(2)和固定连接管(3),其特征在于:所述设备装置主体(1)的一端固定连接有控制箱体(2),所述控制箱体(2)的顶端中间部位固定连接有固定连接管(3),所述固定连接管(3)的顶端中间内部活动连接有伸缩管(5),所述伸缩管(5)的顶部中间部位固定连接有防护挡板(6),所述设备装置主体(1)的顶部固定连接有分流控制红绿灯(8),所述控制箱体(2)的中间内部固定连接有分流控制面板(18),所述设备装置主体(1)的底部两侧固定连接有万向轮(9),所述万向轮(9)的外壁一侧固定连接有限位按钮(10),所述限位按钮(10)的内部中间部位固定连接有固定卡件(12),所述伸缩管(5)的外围固定连接有传动螺纹(13),所述伸缩管(5)的外壁一侧活动连接有旋转受力块(15),所述控制箱体(2)的内部一侧固定连接有连接固定件(16),所述连接固定件(16)的一端固定连接有蓄电池(17)。
2.根据权利要求1所述的一种道路交通信息分流控制装置,其特征在于:所述控制箱体(2)的表面固定连接有对开门(4)。
3.根据权利要求1所述的一种道路交通信息分流控制装置,其特征在于:所述防护挡板(6)的顶端...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。