一种新型高速公路车道控制系统技术方案

本发明专利技术涉及高速公路车道控制系统领域，特别是指一种新型高速公路车道控制系统，包括有设置在高速车道一侧的收费台和控制柜，其中高速车道车辆驶出端设有栏杆机和防闯机，高速车道车辆驶入端的上方设有信号灯和警报器，本发明专利技术通过控制柜的控制器和检测器作用下，由检测器检测栏杆机和防闯机的异常情况，以便于检测器及时对控制器发出指令，再由控制器及时对信号灯的信号及时转换，以保证车道是否可通行能够及时提醒车辆，以免不及时造成车道堵塞现象，同时当缴费不成功时，由检测器对控制器及时发出第六指令，以便于控制器控制喇叭提醒收费人员或者车辆进行付费，同时通过防闯机的作用，能够对未付款的车辆进行及时的拦截，避免出现车辆逃费现象。

【技术实现步骤摘要】
一种新型高速公路车道控制系统
本专利技术涉及高速公路车道控制系统领域，特别是指一种新型高速公路车道控制系统。
技术介绍
在高速公路的飞速发展,很多都实现了智能化，其中车道控制系统作为智能交通系统的一个重要组成部分，是用于高速公路的收费系统，同时也是对车辆实施动态管理的先进手段。目前高速公路车道控制系统中若出现栏杆机异常或者发生警报时，都需要通过人工进行转换车道信号灯的通行信息，不能及时转换信号灯的通行信息，容易导致该车道车辆过多而影响到后来车辆的通行，并且有时由于收费设备、车速、OBU本身、储值卡额度等有关因素导致交易的失败时，没有对收费人员或车辆进行提醒，容易影响该车道的保畅能力；传统单纯通过栏杆机进行拦截车辆效果不好，容易在栏杆机还没关闸时，出现下一辆车闯入栏杆机，而导致栏杆机未拦截到下一辆车，造成车辆逃费的问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种新型高速公路车道控制系统，以克服现有技术若出现栏杆机异常或者发生警报时，不能及时转换信号灯的通行信息，且当交易失败时，没有提醒功能，传统只有栏杆机进行拦截，容易发生拦截本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型高速公路车道控制系统，其特征在于：包括有设置在高速车道一侧的收费台和控制柜，其中高速车道车辆驶出端设有栏杆机和防闯机，高速车道车辆驶入端的上方设有信号灯和警报器，所述防闯机包括有防闯板，所述防闯板的下方设有向内凹的螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆与电机的输出端相连接，所述防闯板嵌入外壳的活动槽内，并且电机固定与活动槽的槽底，所述控制柜包括由检测器和控制器，所述检测器包括有安装于收费台靠近高速车道一侧的车辆位置感应器、安装于栏杆机靠近高速车道一侧的雷达车检器，所述栏杆机、信号灯、警报器和电机均与控制器电连接； 所述控制系统控制方法包括：由所述检测器执行以下步骤：接收栏杆...

【技术特征摘要】
1.一种新型高速公路车道控制系统，其特征在于：包括有设置在高速车道一侧的收费台和控制柜，其中高速车道车辆驶出端设有栏杆机和防闯机，高速车道车辆驶入端的上方设有信号灯和警报器，所述防闯机包括有防闯板，所述防闯板的下方设有向内凹的螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接的螺纹杆，所述螺纹杆与电机的输出端相连接，所述防闯板嵌入外壳的活动槽内，并且电机固定与活动槽的槽底，所述控制柜包括由检测器和控制器，所述检测器包括有安装于收费台靠近高速车道一侧的车辆位置感应器、安装于栏杆机靠近高速车道一侧的雷达车检器，所述栏杆机、信号灯、警报器和电机均与控制器电连接；所述控制系统控制方法包括：由所述检测器执行以下步骤：接收栏杆机或防闯机不可正常使用信号，并依据该信号发出第一指令；接收栏杆机或防闯机可正常使用信号，并依据该信号发出第二指令；接收警报器开启信号，并依据该信号发出第三指令；接收警报器关闭信号，并依据该信号发出第四指令；接收车辆驶入收费位置信号，并依据该信号发出第五...

【专利技术属性】
技术研发人员：林孔文，
申请(专利权)人：林孔文，
类型：发明
国别省市：福建;35