一种高速公路自动栏杆机制造技术

本实用新型专利技术涉及栏杆机领域，特别是指一种高速公路自动栏杆机，包括有主体，主体上设有输出轴，输出轴上固定有转接板，转接板上固定有抱箍器，抱箍器上通过转动轴转动连接有防撞的栏杆，本实用新型专利技术当栏杆撞开后，在受力板为弧形板的作用下，能够使栏杆接触受力板时，受力板受到的力能够更加均匀，避免受力板局部受力发生变形，受力板受到栏杆的冲击后，便通过导向杆的导向朝向输出轴的方向移动，接着通过受力板挤压弹簧，再由弹簧的弹力作用，便将栏杆的冲击力进行缓冲，进而减小输出轴受到的冲击力，避免栏杆直接撞到输出轴，且栏杆只在90°范围内转动，从而保护栏杆，并且能够降低栏杆机主体的冲击力，避免主体内的电机受到损伤而增加维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路自动栏杆机
本技术涉及栏杆机领域，特别是指一种高速公路自动栏杆机。
技术介绍
在经济高速发展的今天，汽车逐渐成为人们日常生活中的代步工具。许多收费站或者停车场的出入口都会有配备有栏杆机，以实现对车辆的放行或者拦截。现有的栏杆机处于拦截状态时，若有车辆冲撞栏杆机的栏杆，栏杆被撞开后，由于栏杆的惯性的转动，容易撞击到栏杆机的电机的输出轴，导致电机受创，进而容易使维修成本增加。
技术实现思路
本技术提供一种高速公路自动栏杆机，以克服现有技术栏杆机的栏杆被车辆冲撞开后，由于栏杆的惯性的转动，容易撞击到栏杆机的电机的输出轴，导致电机受创的问题。本技术采用如下技术方案：一种高速公路自动栏杆机，包括有主体1，所述主体1上设有输出轴2，所述输出轴2上固定有转接板3，所述转接板3上固定有抱箍器4，所述抱箍器4上通过转动轴45转动连接有防撞的栏杆5，其特征在于：所述抱箍器4包括有抱箍主体41，所述抱箍主体41设有转动轴45一端的内侧贯穿有让位槽46，所述主体1上对应让位槽46的位置固定有缓冲器6，所述缓冲器6包括有L形的支撑架6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路自动栏杆机，包括有主体，所述主体上设有输出轴，所述输出轴上固定有转接板，所述转接板上固定有抱箍器，所述抱箍器上通过转动轴转动连接有防撞的栏杆，其特征在于：所述抱箍器包括有抱箍主体，所述抱箍主体设有转动轴一端的内侧贯穿有让位槽，所述主体上对应让位槽的位置固定有缓冲器，所述缓冲器包括有L形的支撑架，所述支撑架与转接板相垂直的一面上贯穿有两个在同一水平高度的通孔，所述通孔上均穿过有导向杆，所述导向杆远离输出轴的一端均固定在受力板上，其中受力板为远离支撑架一侧弯曲的弧形板，所述导向杆上还嵌套有弹簧，所述弹簧的一端支撑于受力板上，所述弹簧的另一端支撑在支撑架上，所述导向杆远离受力板的一端...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路自动栏杆机，包括有主体，所述主体上设有输出轴，所述输出轴上固定有转接板，所述转接板上固定有抱箍器，所述抱箍器上通过转动轴转动连接有防撞的栏杆，其特征在于：所述抱箍器包括有抱箍主体，所述抱箍主体设有转动轴一端的内侧贯穿有让位槽，所述主体上对应让位槽的位置固定有缓冲器，所述缓冲器包括有L形的支撑架，所述支撑架与转接板相垂直的一面上贯穿有两个在同一水平高度的通孔，所述通孔上均穿过有导向杆，所述导向杆远离输出轴的一端均固定在受力板上，其中受力板为远离支撑架一侧弯曲的弧形板，所述导向杆上还嵌套有弹簧，所述弹簧的一端支撑于受力板上，所述弹簧的另一端支撑在支撑架上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林孔文，
申请(专利权)人：林孔文，
类型：新型
国别省市：福建;35