一种空中加油地面测试控制回路制造技术

本实用新型专利技术涉及一种空中加油地面测试控制回路，属于飞机加油地面试验技术领域。该回路油罐的加油底阀通过压力控制器通往重力加油、压力加油以及空中加油测试胶管总成，空中加油测试胶管总成入口的第一文氏管旁路接四通切换阀的第一口，压力加油胶管总成入口的第二文氏管的旁路接四通切换阀的第二口，四通切换阀的第三口经第一压力表通往压力控制器的反馈控制端，四通切换阀的第四口通往油罐。本实用新型专利技术借助四通切换阀切换反馈油路，可以实现多种工作状态的变化，从而满足空中加油测试试验、高压密封试验、常规压力加油和重力加油作业的需求，且具有可以避免内漏导致试验数据不准确的问题，操作简单。

【技术实现步骤摘要】
一种空中加油地面测试控制回路
本技术涉及一种加油测试压力控制回路，尤其是一种空中加油地面测试控制回路，属于飞机加油地面试验

技术介绍
据申请人了解，目前常规的飞机加油车压力控制回路无法用于对飞机的空中受油功能进行地面测试试验，因其无法同时满足空中加油测试试验、高压密封试验、常规压力加油和重力加油作业四种状态的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于：提出一种可以满足多状态需求的空中加油地面测试控制回路，从而符合飞机加油标准作业流程的要求，对飞机空中受油功能进行地面测试试验，获得准确的测试数据。为了达到以上目的，本技术空中加油地面测试控制回路的基本技术方案为：包括具有加油底阀的油罐，所述加油底阀通过油泵和压力控制器通往并联的重力加油胶管总成、压力加油胶管总成以及空中加油测试胶管总成，所述空中加油测试胶管总成的入口装有第一文氏管，所述第一文氏管的旁路通过第一截止阀接四通切换阀的第一口，所述压力加油胶管总成的入口装有第二文氏管，所述第二文氏管的旁路通过第二截止阀接四通切换阀的第二口，所述四通切换阀的第三口经第一压力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空中加油地面测试控制回路，包括具有加油底阀（2）的油罐（1），其特征在于：所述加油底阀通过油泵（3）和压力控制器（4）通往并联的重力加油胶管总成（15）、压力加油胶管总成（16）以及空中加油测试胶管总成（11），所述空中加油测试胶管总成的入口装有第一文氏管（10），所述第一文氏管的旁路通过第一截止阀（9）接四通切换阀（14）的第一口（c），所述压力加油胶管总成的入口装有第二文氏管（17），所述第二文氏管的旁路通过第二截止阀（18）接四通切换阀（14）的第二口（b），所述四通切换阀的第三口（d）经第一压力表（13）通往压力控制器的反馈控制端，所述四通切换阀的第四口（a）通往油罐。/n

【技术特征摘要】
1.一种空中加油地面测试控制回路，包括具有加油底阀（2）的油罐（1），其特征在于：所述加油底阀通过油泵（3）和压力控制器（4）通往并联的重力加油胶管总成（15）、压力加油胶管总成（16）以及空中加油测试胶管总成（11），所述空中加油测试胶管总成的入口装有第一文氏管（10），所述第一文氏管的旁路通过第一截止阀（9）接四通切换阀（14）的第一口（c），所述压力加油胶管总成的入口装有第二文氏管（17），所述第二文氏管的旁路通过第二截止阀（18）接四通切换阀（14）的第二口（b），所述四通切换阀的第三口（d）经第一压力表（13）通往压力控制器的反馈控制端，所述四通切换阀的第四口（a）...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐浩，高智勇，葛文璇，杨汾潮，
申请(专利权)人：航天晨光股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32