一种车间轴承转运专用吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车间轴承转运专用吊具，包括夹紧控制箱和升降控制箱，夹紧控制箱与升降控制箱之间固定有气缸安装箱，气缸安装箱的顶部固定有吊环，夹紧控制箱的正面上分别设置有吊具把手、夹紧按钮和松开按钮，升降控制箱正面上分别设置有吊具把手、上升按钮和下降按钮，气缸安装箱的下方设置有电机箱，电机箱的顶部固定有称重传感器，称重传感器的顶部与气缸安装箱内部的气缸的活塞杆固定连接。本实用新型专利技术通过设置第一丝杆、第二丝杆、称重传感器、夹紧控制器、松开继电器、夹紧继电器和总继电器，使得该吊具可以自动对中，且该吊具在负载状态下，夹具不会松夹，整个吊具的便捷性、安全性得到大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种车间轴承转运专用吊具
本技术涉及吊具
，具体为一种车间轴承转运专用吊具。
技术介绍
轴承生产车间中，常需要将上一工序加工好的轴承转运至下一工序继续进行加工，常用的转运装置有转运车、起吊设备等部件，通过吊具将轴承夹紧，然后通过起吊设备将吊具吊至指定位置，但是现有的轴承转运吊具装夹效率低，起吊过程中安全性不佳，局限性较大，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供一种车间轴承转运专用吊具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的轴承转运吊具装夹效率低，起吊过程中安全性不佳的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车间轴承转运专用吊具，包括夹紧控制箱和升降控制箱，所述夹紧控制箱与升降控制箱之间固定有气缸安装箱，所述气缸安装箱的顶部固定有吊环，所述夹紧控制箱的正面上分别设置有吊具把手、夹紧按钮和松开按钮，所述升降控制箱正面上分别设置有吊具把手、上升按钮和下降按钮，所述气缸安装箱的下方设置有电机箱，所述电机箱的顶部固定有称重传感器，所述称本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车间轴承转运专用吊具，包括夹紧控制箱(1)和升降控制箱(2)，其特征在于：所述夹紧控制箱(1)与升降控制箱(2)之间固定有气缸安装箱(3)，所述气缸安装箱(3)的顶部固定有吊环(4)，所述夹紧控制箱(1)的正面上分别设置有吊具把手(5)、夹紧按钮(6)和松开按钮(7)，所述升降控制箱(2)正面上分别设置有吊具把手(5)、上升按钮(8)和下降按钮(9)，所述气缸安装箱(3)的下方设置有电机箱(12)，所述电机箱(12)的顶部固定有称重传感器(11)，所述称重传感器(11)的顶部与气缸安装箱(3)内部的气缸(10)的活塞杆固定连接，所述电机箱(12)的内部固定有双头电机(13)以及两个轴承...

【技术特征摘要】
1.一种车间轴承转运专用吊具，包括夹紧控制箱(1)和升降控制箱(2)，其特征在于：所述夹紧控制箱(1)与升降控制箱(2)之间固定有气缸安装箱(3)，所述气缸安装箱(3)的顶部固定有吊环(4)，所述夹紧控制箱(1)的正面上分别设置有吊具把手(5)、夹紧按钮(6)和松开按钮(7)，所述升降控制箱(2)正面上分别设置有吊具把手(5)、上升按钮(8)和下降按钮(9)，所述气缸安装箱(3)的下方设置有电机箱(12)，所述电机箱(12)的顶部固定有称重传感器(11)，所述称重传感器(11)的顶部与气缸安装箱(3)内部的气缸(10)的活塞杆固定连接，所述电机箱(12)的内部固定有双头电机(13)以及两个轴承座(14)，一个所述轴承座(14)上设置有第一丝杆(15)，另一个所述轴承座(14)上设置有第二丝杆(16)，所述第一丝杆(15)和第二丝杆(16)的两端均分别设置有限位块(20)，所述第一丝杆(15)和第二丝杆(16)上均固定套设有第二齿轮(18)，两个所述第二齿轮(18)分别与两个第一齿轮(17)相啮合，两个所述第一齿轮(17)分别固定在双头电机(13)左右两个输出轴的端部，所述第一丝杆(15)与第二丝杆(16)之间设置有丝杆螺母(19)。


2.根据权利要求1所述的一种车间轴承转运专用吊具，其特征在于：所述夹紧控制箱(1)的内部分别固定有夹紧控制器(23)、松开继电器(24)、夹紧继电器(25)和总继电器(26)，所述夹紧按钮(6)的输出端、松开按钮(7)的输出端和称重传感器(11)的输出端均与夹紧控制器(23)的输入端电性连接，所述夹紧控制器(23)的输出端分别与松开继电器(24)的输入端、夹紧继电器(25)的输入端和总继电器(26...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯奕，
申请(专利权)人：慧城北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11