一种非焊接式分段吊马制造技术

本实用新型专利技术公开了一种非焊接式分段吊马，包括连接底板、螺栓，所述连接底板四周分别设有端部U型卡件，所述端部U型卡件呈U字形，所述端部U型卡件靠近连接底板的开口一端还设有螺纹套，所述螺纹套呈纵向贯通；工作时，所述端部U型卡件的一端开口顶靠在连接底板上表面，其另一端顶靠在T形排机构下表面，螺栓穿过螺纹套且螺栓底部顶靠在连接底板上表面，通过螺栓与螺纹套的螺纹配合进而锁紧，本实用新型专利技术的有益效果是，无需焊接，操作简单，使用效果佳，可循坏使用。

【技术实现步骤摘要】
一种非焊接式分段吊马
本技术涉及船舶吊装
，特别是一种非焊接式分段吊马。
技术介绍
目前船舶在分段吊装时，通常采用将吊马焊接在对应的船体结构上，然后进行吊装，该种方式虽然也能满足船舶吊装的目的，但是该种方式在船体吊装完毕后，然后工作人员对船舶进行船体合拢安装完成后，此时需要人工将吊马通过割刀或碳刨机进行拆除，该操作过程需要消耗固定的资源，增加了造船成本，并且对于工作人员要求较高，需要会操作机器，并且拆除过程中会对船舶上的油漆造成一定的损坏，因此在拆装吊马后，工作人员还需要对船舶进行补漆操作，并且由于船舶本身工作环境比较特殊，资源比较紧俏。鉴于上述情况，有必要对现有的船舶分段吊装方式加以改进，使其能够满足现在对船舶分段吊装成本以及人工劳动强度的需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的分段吊装方式通常采用焊接固定在船体上，然后船体合拢后还需要操作其他机器对其进行拆卸，该操作方式比较繁杂，对工作人员要求也较高，并且拆卸过程中还会损坏船舶上的油漆，增加了造船成本，又大大增加了人工劳动强度，因此我们设计了一种非焊接式分段吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非焊接式分段吊马，包括连接底板(1)、螺栓(4)，其特征在于，所述连接底板(1)四周分别设有端部U型卡件(3)，所述端部U型卡件(3)呈U字形，所述端部U型卡件(3)靠近连接底板(1)的开口一端还设有螺纹套(31)，所述螺纹套(31)呈纵向贯通；工作时，所述端部U型卡件(3)的一端开口顶靠在连接底板(1)上表面，其另一端顶靠在T形排机构(2)下表面，螺栓(4)穿过螺纹套(31)且螺栓(4)底部顶靠在连接底板(1)上表面，通过螺栓(4)与螺纹套(31)的螺纹配合进而锁紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种非焊接式分段吊马，包括连接底板(1)、螺栓(4)，其特征在于，所述连接底板(1)四周分别设有端部U型卡件(3)，所述端部U型卡件(3)呈U字形，所述端部U型卡件(3)靠近连接底板(1)的开口一端还设有螺纹套(31)，所述螺纹套(31)呈纵向贯通；工作时，所述端部U型卡件(3)的一端开口顶靠在连接底板(1)上表面，其另一端顶靠在T形排机构(2)下表面，螺栓(4)穿过螺纹套(31)且螺栓(4)底部顶靠在连接底板(1)上表面，通过螺栓(4)与螺纹套(31)的螺纹配合进而锁紧。


2.根据权利要求1所述的一种非焊接式分段吊马，其特征在于，所述连接底板(1)的中部上下对称设有中部U型卡件(5)。


3.根据权利要求2所述的一种非焊接式分段吊马...

【专利技术属性】
技术研发人员：何剑鸣，马立洪，
申请(专利权)人：江苏扬子三井造船有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32