一种用于立式燃料罐的多功能作业平台及船舶生产线制造技术

本技术涉及一种用于立式燃料罐的多功能作业平台及船舶生产线，包括底座，其为矩形的框架结构，底座的内壁上对称设置有四个支撑部；立杆，其设置有四根并分别垂直连接于各支撑部上；承托环，其垂直连接于各立杆远离底座的一端；斜杆组，其设置有四组并分别对应一条框边，斜杆组均包括两根斜杆，两斜杆的一端分别与对应框边的两端相连，另一端连接承托环，两斜杆与其连接的框边形成等腰三角形结构；工作台，其设置有多层并沿立杆的长度方向间隔排布，且工作台均连接各立杆及斜杆。整个多功能作业平台的结构简单，简化了平台安装搭建的难度和过程，能够减少平台搭建的时间，并且承托环的独特结构增加了其与罐体间的空间，便于喷涂作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工作台，尤其是指一种用于立式燃料罐的多功能作业平台及船舶生产线。

技术介绍

1、随着海洋交通运输业的发展，越来越多的船舶投入使用，船舶作为一种运输工具，可以用于大吨位远洋运输，实现运输的全球化，且随着船舶尾气排放限制性法规的实施，双燃料船舶越来越多的被应用。双燃料船舶都包括内部的燃料罐结构，燃料罐一般分为卧式燃料罐和立式燃料罐，以立式燃料罐为例，立式燃料罐在生产完成后都需要进行水压试验和绝缘喷涂。

2、现有的施工方式为设置支撑架对燃料罐进行支撑，再向燃料罐中注入预定量的水，以此来检验罐体的强度和形变等性能是否满足设计要求；检验完成后工作人员在支撑架上搭设脚手，对罐体的表面进行绝缘喷涂。但是，目前采用的支撑架一般为钢结构工装架，结构较为复杂，且在工装架上搭设脚手时的工作难度及工作量都很大，使整个支撑架的搭建时间及搭建成本都较高，在时间上和成本上都不能很好的满足使用需求。

技术实现思路

1、为此，本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术中是通过设置支撑架对燃料罐进行支撑，再向燃料罐中注入预定本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于立式燃料罐的多功能作业平台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于立式燃料罐的多功能作业平台，其特征在于：所述支撑部为T型结构，包括第一区段以及垂直连接于其中部位置的第二区段，所述第一区段的两端分别与两相邻框边的内壁连接，所述第二区段的自由端与两相邻框边的连接位置相连。

3.根据权利要求1所述的用于立式燃料罐的多功能作业平台，其特征在于：所述承托环包括环形主体，所述环形主体的两端分别平行连接有与其同轴的第一环形支撑板和第二环形支撑板，所述第一环形支撑板和第二环形支撑板的内缘均延伸至所述环形主体的内孔中，所述第一环形支撑板的内径小于所述第二环形...

【技术特征摘要】

1.一种用于立式燃料罐的多功能作业平台，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于立式燃料罐的多功能作业平台，其特征在于：所述支撑部为t型结构，包括第一区段以及垂直连接于其中部位置的第二区段，所述第一区段的两端分别与两相邻框边的内壁连接，所述第二区段的自由端与两相邻框边的连接位置相连。

3.根据权利要求1所述的用于立式燃料罐的多功能作业平台，其特征在于：所述承托环包括环形主体，所述环形主体的两端分别平行连接有与其同轴的第一环形支撑板和第二环形支撑板，所述第一环形支撑板和第二环形支撑板的内缘均延伸至所述环形主体的内孔中，所述第一环形支撑板的内径小于所述第二环形支撑板的内径，且所述环形主体的内壁上垂直设置有多个绕其周向环形阵列排布的筋板，所述筋板的两端分别与所述第一环形支撑板和第二环形支撑板垂直相连，同时所述筋板远离所述环形主体的一面为斜面。

4.根据权利要求3所述的用于立式燃料罐的多功能作业平台，其特征在于：所述立杆及所述斜杆远离底座的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘骥峰，杨海飞，陶凯华，冯建磊，
申请(专利权)人：江苏扬子三井造船有限公司，
类型：新型
国别省市：