船舶用液压舱口盖制造技术

本实用新型专利技术属于船舶领域，提供了船舶用液压舱口盖，包括舱口和舱口盖主体，舱口固定在船体上，舱口的内侧面设置有限位板，舱口盖主体的下端面设置有若干限位卡件；舱口盖主体的一端与舱口的一端内侧铰接，舱口在其铰接端的内侧下部设置有若干第一连接板，每个第一连接板铰接有一个第一液压缸，第一液压缸的缸体末端与第一连接板铰接，第一液压缸的移动杆与舱口盖主体下端面预设的第二连接板铰接。本实用新型专利技术提供的船舶用液压舱口盖，设置有液压装置，辅助实现舱口盖的开启和关闭，节省了人力的同时还提高了舱口盖的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
船舶用液压舱口盖
本技术涉及一种舱口盖，尤其涉及一种船舶用液压舱口盖。
技术介绍
现有的船舶用舱口盖，为了满足使用要求，不仅自重大，而且下端面与舱口之间气密性很高，这就导致了使用者开启和关闭舱口盖十分费力，同时还存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有的缺陷，提供一种船舶用液压舱口盖，解决目前舱口盖开启和关闭费时费力、安全性差的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：船舶用液压舱口盖，包括舱口和舱口盖主体，所述舱口固定在船体上，所述舱口的内侧面设置有限位板，所述舱口盖主体的下端面设置有若干限位卡件；所述舱口盖主体的一端与所述舱口的一端内侧铰接，所述舱口在其铰接端的内侧下部设置有若干第一连接板，每个所述第一连接板铰接有一个第一液压缸，所述第一液压缸的缸体末端与所述第一连接板铰接，所述第一液压缸的移动杆与所述舱口盖主体下端面预设的第二连接板铰接。进一步地，所述限位板为环状限位板，所述限位卡件设置有两组，两组所述限位卡件平行设置在所述舱口盖主体下端面相对的两个边缘处，每组所述限位卡件包括若干本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船舶用液压舱口盖，其特征在于：包括舱口和舱口盖主体，所述舱口固定在船体上，所述舱口的内侧面设置有限位板，所述舱口盖主体的下端面设置有若干限位卡件；/n所述舱口盖主体的一端与所述舱口的一端内侧铰接，所述舱口在其铰接端的内侧下部设置有若干第一连接板，每个所述第一连接板铰接有一个第一液压缸，所述第一液压缸的缸体末端与所述第一连接板铰接，所述第一液压缸的移动杆与所述舱口盖主体下端面预设的第二连接板铰接。/n

【技术特征摘要】
1.船舶用液压舱口盖，其特征在于：包括舱口和舱口盖主体，所述舱口固定在船体上，所述舱口的内侧面设置有限位板，所述舱口盖主体的下端面设置有若干限位卡件；
所述舱口盖主体的一端与所述舱口的一端内侧铰接，所述舱口在其铰接端的内侧下部设置有若干第一连接板，每个所述第一连接板铰接有一个第一液压缸，所述第一液压缸的缸体末端与所述第一连接板铰接，所述第一液压缸的移动杆与所述舱口盖主体下端面预设的第二连接板铰接。


2.根据权利要求1所述的船舶用液压舱口盖，其特征在于：所述限位板为环状限位板，所述限位卡件设置有两组，两组所述限位卡件平行设置在所述舱口盖主体下端面相对的两个边缘处，每组所述限位卡件包括若干个限位卡件，每个所述限位卡件包括固定销，所述固定销设置在所述舱口盖主体的下端面边缘，所述固定销上套接有卡件主体，所述卡件主体的中部与所述固定销旋转连接，所述卡件主体的外端部设置为卡接部，所述卡件主体的内端部设置为驱动部，同组所述限位卡件的驱动部共同连接有一个驱动杆，所述驱动杆的旁边设置有一个第二液压缸，所述第二液压缸的缸体...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨钧，周晓华，张晓奎，
申请(专利权)人：无锡市欣帆船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32