一种船舶用舱盖制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶用舱盖，涉及舱盖技术领域，包括：第一舱盖组件、第二舱盖组件、多个滚轮、两个轨道、多个液压缸和驱动部，其中，多个所述滚轮分别转动连接在所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件的底部；两个所述轨道对称设置，且位于所述滚轮的下方；多个所述液压缸分别设置在两个所述轨道的底部，用于控制所述轨道上升或下降；所述驱动部与所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件动力连接，用于驱动所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件相向运动或相反运动。本发明专利技术是通过平移的方式打开舱盖，相对于通过折叠翻转的方式打开舱盖，本发明专利技术在占用的竖直空间更小，从而更加有利于货物的搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用舱盖
本专利技术涉及舱盖
，特别涉及一种船舶用舱盖。
技术介绍
船舶上的舱盖是用来遮盖和封闭货舱。目前船舶上的舱盖在打开方式通常翻转折叠的方式进行打开，该种舱盖中间通过铰接的方式连接，舱盖打开后处于竖直的状态，占用空间较大，会导致卸货不太方便，同时存在一定的安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种船舶用舱盖，用于使舱盖打开后减少占用的竖直空间。基于上述目的，本专利技术提供的一种船舶用舱盖，包括：第一舱盖组件、第二舱盖组件、多个滚轮、两个轨道、多个液压缸和驱动部，其中，多个所述滚轮分别转动连接在所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件的底部；两个所述轨道对称设置，且位于所述滚轮的下方；多个所述液压缸分别设置在两个所述轨道的底部，用于控制所述轨道上升或下降；所述驱动部与所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件动力连接，用于驱动所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件相向运动或相反运动。可选的，所述驱动部包括设置在所述轨道两侧的支架和两组动力组件，所述动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用舱盖，其特征在于，包括：第一舱盖组件、第二舱盖组件、多个滚轮、两个轨道、多个液压缸和驱动部，其中，/n多个所述滚轮分别转动连接在所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件的底部；/n两个所述轨道对称设置，且位于所述滚轮的下方；/n多个所述液压缸分别设置在两个所述轨道的底部，用于控制所述轨道上升或下降；/n所述驱动部与所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件动力连接，用于驱动所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件相向运动或相反运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶用舱盖，其特征在于，包括：第一舱盖组件、第二舱盖组件、多个滚轮、两个轨道、多个液压缸和驱动部，其中，
多个所述滚轮分别转动连接在所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件的底部；
两个所述轨道对称设置，且位于所述滚轮的下方；
多个所述液压缸分别设置在两个所述轨道的底部，用于控制所述轨道上升或下降；
所述驱动部与所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件动力连接，用于驱动所述第一舱盖组件和所述第二舱盖组件相向运动或相反运动。


2.根据权利要求1所述的一种船舶用舱盖，其特征在于，所述驱动部包括设置在所述轨道两侧的支架和两组动力组件，所述动力组件包括设置在其中一个所述支架顶部的电机，所述电机传动连接有传动带，所述传送带包括上传动段和下传动段，所述上传动段与所述第一舱盖组件的顶部铰接，所述下传动段与所述第二舱盖组件的顶部铰接。


3.根据权利要求2所述的一种船舶用舱盖，其特征在于，所述上传动段与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡龙赐，王苗苗，张飞达，
申请(专利权)人：涡阳县信隆船舶附件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34