一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装制造技术

技术编号:26935384 阅读:16 留言:0更新日期:2021-01-05 20:29
本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装,包括推车,推车顶部设有工作台面,所述工作台面包括固定台面和活动台面,所述固定台面固定设置在推车的左半部,固定台面上侧固定设有夹钳一,所述活动台面滑动设置在推车的右半部且在推车上左右滑动,活动台面下侧沿滑动方向开设有齿条槽,所述推车内顶部右侧设有转轴,所述转轴上分别套接有齿轮环和制刹环,所述齿轮环与齿条槽相配合。与现有技术相比的优点在于:本实用新型专利技术通过可移动的活动台面4和可移动的夹钳二,实现了通过夹钳一和夹钳二能够夹持住大小形状不同的多种汽车内饰嵌饰板装饰条,从而使得装置整体的实用性更强,使用更加方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装
本技术涉及汽车内饰嵌饰板装饰条焊接
,具体是指一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装。
技术介绍
汽车内饰嵌饰板装饰条焊接是汽车内饰嵌饰板装饰条上裂痕和裂口等修复的一种很有效的方式,汽车内饰嵌饰板装饰条焊接过程中,由于现有的焊接工装,且结构比较单一固定,这就造成不同大小形状的汽车内饰嵌饰板装饰条在进行焊接修复时,一个焊接工装很难胜任所有汽车内饰嵌饰板装饰条的焊接修复工作,针对上述问题,特设计此了一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服以上技术困难,提供一种一个焊接工装能够满足焊接修复不同大小形状的汽车内饰嵌饰板装饰条的一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装。为解决上述技术问题,本技术提供的技术方案为:一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装,包括推车,所述推车的车体为置物箱,推车顶部设有工作台面,所述工作台面包括固定台面和活动台面,所述固定台面固定设置在推车的左半部,固定台面上侧固定设有夹钳一,所述活动台面滑动设置在推车的右半部且在推车上左右滑动,活动台面下侧沿滑动方向开设有齿条槽,所述推车内顶部右侧设有转轴,所述转轴上分别套接有齿轮环和制刹环,所述齿轮环与齿条槽相配合,所述推车右侧对应制刹环的位置设有停刹组件,所述停刹组件包括制刹片、摆杆、螺纹筒和丝杆,所述制刹片的个数为两个且夹紧制刹环,所述制刹环上分别固定设有摆杆,所述摆杆贯穿推车右侧箱壁且与箱壁之间铰接,所述上侧的摆杆右端转动连接有螺纹筒,下侧的摆杆右端固定设有丝杆,所述丝杆与螺纹筒内壁之间螺纹连接,所述活动台面上侧设有沿活动台面前后滑动的夹钳二。作为改进,所述推车顶部开设有集废室,所述工作台面覆盖集废室,所述集废室内设有抽屉盒。方便收集焊接修复时产生的垃圾废渣等。作为改进,所述转轴位于集废室内,所述集废室内固定设有隔板,所述隔板靠近转轴且位于转轴左侧。防止垃圾废渣妨碍到转轴的转动作为改进,所述夹钳二底部设有燕尾滑块,所述活动台面上对应燕尾滑块的位置开设有燕尾滑槽,所述夹钳二上固定设有固定板,所述固定板通过蝶形螺栓固定在活动台面上。方便固定住夹钳二作为改进,所述活动台面上设有助推环。方便滑动活动台面。本技术与现有技术相比的优点在于:本技术通过可移动的活动台面4和可移动的夹钳二,实现了通过夹钳一和夹钳二能够夹持住大小形状不同的多种汽车内饰嵌饰板装饰条,从而使得装置整体的实用性更强,使用更加方便。且活动台面和夹钳二的移动和固定都很便捷,装置整体方便移动和暂时存放物品工具等。附图说明图1是本技术一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装的结构示意图。图2是本技术一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装的主视方向剖切的部分结构示意图。图3是本技术一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装的停刹组件部分的结构示意图。如图所示:1、推车,2、工作台面,3、固定台面,4、活动台面,5、夹钳一,6、齿条槽,7、转轴,8、齿轮环,9、制刹环,10、停刹组件,11、制刹片,12、摆杆,13、螺纹筒,14、丝杆,15、夹钳二,16、集废室,17、抽屉盒,18、隔板,20、燕尾滑槽,21、固定板,22、蝶形螺栓,23、助推环。具体实施方式在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。另外,术语“包括”及其任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装,包括推车1,所述推车1的车体为置物箱,在里面可放置一些常用的工具和焊接件等,推车1顶部设有工作台面2,所述工作台面2包括固定台面3和活动台面4,所述固定台面3固定设置在推车1的左半部,固定台面3上侧固定设有夹钳一5,所述活动台面4滑动设置在推车1的右半部且在推车1上左右滑动,活动台面4下侧沿滑动方向开设有齿条槽6,所述推车1内顶部右侧设有转轴7,所述转轴7上分别套接有齿轮环8和制刹环9,所述齿轮环8与齿条槽6相配合,所述推车1右侧对应制刹环9的位置设有停刹组件10,所述停刹组件10包括制刹片11、摆杆12、螺纹筒13和丝杆14,所述制刹片11的个数为两个且夹紧制刹环9,制刹环9外壁表面和制刹片11内壁表面均为粗糙面,所述制刹环9上分别固定设有摆杆12,所述摆杆12贯穿推车1右侧箱壁且与箱壁之间铰接,所述上侧的摆杆12右端转动连接有螺纹筒13,下侧的摆杆12右端固定设有丝杆14,所述丝杆14与螺纹筒13内壁之间螺纹连接,所述活动台面4上侧设有沿活动台面4前后滑动的夹钳二15。所述活动台面4上设有助推环23。所述推车1顶部开设有集废室16,所述工作台面2覆盖集废室16,所述集废室16内设有抽屉盒17。方便收集焊接时产生的垃圾废渣等。所述转轴7位于集废室16内,所述集废室16内固定设有隔板18,所述隔板18靠近转轴7且位于转轴7左侧。隔板18由于挡住集废室16内的垃圾废渣等,防止其妨碍转轴7的转动。所述夹钳二15底部设有燕尾滑块,所述活动台面4上对应燕尾滑块的位置开设有燕尾滑槽20,所述夹钳二15上固定设有固定板21,所述固定板21通过蝶形螺栓22固定在活动台面4上。此处仅为夹钳二15滑动设置在活动台面4上的其中一种具体结构连接方式。本技术在具体实施时,将推车1移动到合适位置并停住。将出现裂痕或裂口等的汽车内饰嵌饰板装饰条的一端部先通过夹钳一5夹持住,然后根据汽车内饰嵌饰板装饰条的大小形状去移动活动台面4和夹钳二15,从而能够将夹钳二15的位置移动至合适位置,并很好的夹持住出现裂痕或裂口等的汽车内饰嵌饰板装饰条的另一端部。然后即可进行焊接修复工作,焊接过程中出现的垃圾碎屑等随机扫到集废室16内,通过抽出抽屉盒17即可方便取出垃圾碎屑等,并将其集中处理。由于活动面板1和夹钳二15都是可以自由滑动的,所以夹钳二15在一定平面范围内相对于夹钳一3是可以自由移动的,也就是说,夹钳二15可以停在一定平面范围内的相对于夹钳一3的任意位置,如此下来,便可方便固定住多种不同大小形状的汽车内饰嵌饰板装饰条。其中活动台面4被固定的原理为:手握紧螺纹筒13并将其转动,转动过程中,丝杆14会慢慢伸出至螺纹筒13外侧,进而带动两制刹片11张开并不再夹紧制刹环9,进而转轴7可以转动、活动台面4也就可以滑动了,然后便可通过助推环23随意移动活动台本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装,包括推车(1),所述推车(1)的车体为置物箱,推车(1)顶部设有工作台面(2),其特征在于:所述工作台面(2)包括固定台面(3)和活动台面(4),所述固定台面(3)固定设置在推车(1)的左半部,固定台面(3)上侧固定设有夹钳一(5),所述活动台面(4)滑动设置在推车(1)的右半部且在推车(1)上左右滑动,活动台面(4)下侧沿滑动方向开设有齿条槽(6),所述推车(1)内顶部右侧设有转轴(7),所述转轴(7)上分别套接有齿轮环(8)和制刹环(9),所述齿轮环(8)与齿条槽(6)相配合,所述推车(1)右侧对应制刹环(9)的位置设有停刹组件(10),所述停刹组件(10)包括制刹片(11)、摆杆(12)、螺纹筒(13)和丝杆(14),所述制刹片(11)的个数为两个且夹紧制刹环(9),所述制刹环(9)上分别固定设有摆杆(12),所述摆杆(12)贯穿推车(1)右侧箱壁且与箱壁之间铰接,所述上侧的摆杆(12)右端转动连接有螺纹筒(13),下侧的摆杆(12)右端固定设有丝杆(14),所述丝杆(14)与螺纹筒(13)内壁之间螺纹连接,所述活动台面(4)上侧设有沿活动台面(4)前后滑动的夹钳二(15)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰嵌饰板装饰条焊接工装,包括推车(1),所述推车(1)的车体为置物箱,推车(1)顶部设有工作台面(2),其特征在于:所述工作台面(2)包括固定台面(3)和活动台面(4),所述固定台面(3)固定设置在推车(1)的左半部,固定台面(3)上侧固定设有夹钳一(5),所述活动台面(4)滑动设置在推车(1)的右半部且在推车(1)上左右滑动,活动台面(4)下侧沿滑动方向开设有齿条槽(6),所述推车(1)内顶部右侧设有转轴(7),所述转轴(7)上分别套接有齿轮环(8)和制刹环(9),所述齿轮环(8)与齿条槽(6)相配合,所述推车(1)右侧对应制刹环(9)的位置设有停刹组件(10),所述停刹组件(10)包括制刹片(11)、摆杆(12)、螺纹筒(13)和丝杆(14),所述制刹片(11)的个数为两个且夹紧制刹环(9),所述制刹环(9)上分别固定设有摆杆(12),所述摆杆(12)贯穿推车(1)右侧箱壁且与箱壁之间铰接,所述上侧的摆杆(12)右端转动连接有螺纹筒(13),下侧的摆杆(12)右端固定设有丝杆(14),所述丝杆(14)与螺纹筒(13)内...

【专利技术属性】
技术研发人员:李光举苏燕
申请(专利权)人:山东电子职业技术学院
类型:新型
国别省市:山东;37

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