一种汽车模具边角剪裁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具边角剪裁装置，包括装置主体，其所述装置主体的顶端固定安装有裁剪装置外壳，所述裁剪装置外壳的内部设置有剪裁器，所述裁剪装置外壳的内壁左侧底端固定安装有一号模具固定装置，所述裁剪装置外壳的左侧底端固定安装有一号固定装置控制器，所述一号固定装置控制器的左侧设置有控制旋钮，所述控制旋钮的左侧设置有传动连接装置，所述裁剪装置外壳的内壁右侧底端固定安装有二号模具固定装置，所述裁剪装置外壳的右侧底端固定安装有二号固定装置控制器，目前现有的汽车模具边角剪裁装置的固定装置控制旋钮在使用时如果被触碰可能会发生固定装置部分复位，导致裁剪过程中发生误差。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具边角剪裁装置
本技术涉及汽车模具
，具体为一种汽车模具边角剪裁装置。
技术介绍
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身，也就是说车身是汽车的标识性总成，车身代表了那款汽车的形象特征，汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是汽车车身冲压模具，例如，顶盖翻边模和横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模，广义上的"汽车模具"是制造汽车上所有零件的模具总称，例如冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模和玻璃模具等。目前现有的汽车模具边角剪裁装置的固定装置控制旋钮在使用时如果被触碰可能会发生固定装置部分复位，导致裁剪过程中发生误差。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车模具边角剪裁装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车模具边角剪裁装置,包括装置主体，所述装置主体的顶端固定安装有裁剪装置外壳，所述裁剪装置外壳的内部设置有剪裁器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具边角剪裁装置,包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶端固定安装有裁剪装置外壳(2)，所述裁剪装置外壳(2)的内部设置有剪裁器(3)，所述裁剪装置外壳(2)的内壁左侧底端固定安装有一号模具固定装置(4)，所述裁剪装置外壳(2)的左侧底端固定安装有一号固定装置控制器(5)，所述一号固定装置控制器(5)包括控制旋钮底座(8)，所述控制旋钮底座(8)的左侧设置有控制旋钮(9)，所述控制旋钮(9)的左侧设置有传动连接装置(10)，所述控制旋钮(9)的顶端固定安装有一号复位装置(11)，所述控制旋钮(9)的底端固定安装有二号复位装置(12)，所述裁剪装置外壳(2)的内壁左侧...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具边角剪裁装置,包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶端固定安装有裁剪装置外壳(2)，所述裁剪装置外壳(2)的内部设置有剪裁器(3)，所述裁剪装置外壳(2)的内壁左侧底端固定安装有一号模具固定装置(4)，所述裁剪装置外壳(2)的左侧底端固定安装有一号固定装置控制器(5)，所述一号固定装置控制器(5)包括控制旋钮底座(8)，所述控制旋钮底座(8)的左侧设置有控制旋钮(9)，所述控制旋钮(9)的左侧设置有传动连接装置(10)，所述控制旋钮(9)的顶端固定安装有一号复位装置(11)，所述控制旋钮(9)的底端固定安装有二号复位装置(12)，所述裁剪装置外壳(2)的内壁左侧底端设置有传动旋杆(13)，所述传动旋杆(13)的左侧设置有卡槽(14)，所述裁剪装置外壳(2)的内壁右侧底端固定安装有二号模具固定装置(6)，所述裁剪装置外壳(2)的右侧底端固定安装有二号固定装置控制器(7)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车模具边角剪裁装置，其特征在于：所述控制旋钮(9)包括旋钮(901)，所述旋钮(901)的左侧设置有联动按钮运动槽(902)，所述旋钮(901)的右侧中部设置有传动杆运动槽(903)，所述旋钮(901)的内壁右侧上端固定安装有一号传动转轮(904)，所述旋钮(901)的内壁右侧底端设置有二号传动转轮(905)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车模具边角剪裁装置，其特征在于：所述传动连接装置(10)包括联动按钮(101)，所述联动按钮(101)的顶端右侧固定安装有一号限位块(102)，所述联动按钮(101)的底端右侧固定安装有二号限位块(103)，所述联动按钮(101)的右侧固定连接有传动杆(104)，所述联动按钮(101)的右侧固定连接有一号复位弹簧(105)，所述传动杆(104)的内壁右侧设置有卡扣管道(106)，所述卡扣管道(106)的内壁中端设置有中位板(107)，所述卡扣管道(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁余保，
申请(专利权)人：深圳市恒大模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44