一种用于汽车配件制造的冲孔模具制造技术

本技术涉及冲孔模具领域，尤其涉及一种用于汽车配件制造的冲孔模具，包括有工作台；还包括有下模具、T型滑块、支撑拉杆、上模具、冲压模板、安装板、复位弹簧、连接板、限位孔、承压头和第二冲压头，工作台的顶部开设有第一限位槽，第一限位槽的内部设置有下模具，下模具的上侧边角处对称安装有四个支撑拉杆，支撑拉杆的顶部连接有上模具，上模具的顶部开设有第二限位槽；本技术通过设置多组可更换的第二冲压头，可以根据配件的冲孔大小提前更换不同的冲压头，以解决常见的冲孔模具，无法根据配件的冲孔大小进行调整，当需要对配件冲压不同大小的孔槽时，需要在冲压的过程中对冲压头进行更换，从而降低了实用性和加工效率的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冲孔模具领域，尤其涉及一种用于汽车配件制造的冲孔模具。

技术介绍

1、冲孔模具主要是利用冲床的惯性力，通过模具对材料进行冲压，从而在材料上形成所需的孔洞。

2、常见的冲孔模具，通常只能加工固定大小的孔槽，能够对配件进行冲孔加工，但缺少可更换的冲压组件，无法根据配件的冲孔大小进行调整，当需要对配件冲压不同大小的孔槽时，需要在冲压的过程中对冲压头进行更换，从而降低了实用性和加工效率的问题。

3、因此，针对上述冲孔模具缺少可更换的冲压组件，无法根据配件的冲孔大小进行调整，可以设计一种用于汽车配件制造的冲孔模具，通过提前拆卸安装板，从而可以针对孔槽的大小更换不同的冲压头，从而避免了在冲孔的过程中进行冲压头的更换，提高了加工效率和实用性。

技术实现思路

1、为了克服常见的冲孔模具，缺少可更换的冲压组件，无法根据配件的冲孔大小进行调整，当需要对配件冲压不同大小的孔槽时，需要在冲压的过程中对冲压头进行更换，从而降低了实用性和加工效率的问题。

2、本技术的技术方案为：一种用于汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车配件制造的冲孔模具，包括有工作台（1）；其特征在于：还包括有下模具（4）、T型滑块（5）、支撑拉杆（7）、上模具（8）、冲压模板（10）、安装板（11）、复位弹簧（12）、连接板（13）、限位孔（14）、承压头（15）和第二冲压头（16），工作台（1）的顶部开设有第一限位槽（2），第一限位槽（2）的内部设置有下模具（4），下模具（4）的上侧边角处对称安装有四个支撑拉杆（7），支撑拉杆（7）的顶部连接有上模具（8），上模具（8）的顶部开设有第二限位槽（9），第二限位槽（9）的内部设置有冲压模板（10），冲压模板（10）的内部设置有呈等间距排列的安装板（11），安装板（11）...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车配件制造的冲孔模具，包括有工作台（1）；其特征在于：还包括有下模具（4）、t型滑块（5）、支撑拉杆（7）、上模具（8）、冲压模板（10）、安装板（11）、复位弹簧（12）、连接板（13）、限位孔（14）、承压头（15）和第二冲压头（16），工作台（1）的顶部开设有第一限位槽（2），第一限位槽（2）的内部设置有下模具（4），下模具（4）的上侧边角处对称安装有四个支撑拉杆（7），支撑拉杆（7）的顶部连接有上模具（8），上模具（8）的顶部开设有第二限位槽（9），第二限位槽（9）的内部设置有冲压模板（10），冲压模板（10）的内部设置有呈等间距排列的安装板（11），安装板（11）的顶部对称连接有两个复位弹簧（12），复位弹簧（12）的顶部设置有连接板（13），安装板（11）和连接板（13）的顶部对称开设有限位孔（14），连接板（13）的顶部对应限位孔（14）的位置设置有承压头（15），上模具（8）的底部对应承压头（15）的位置设置有第二冲压头（16），承压头（15）的下端贯穿限位孔（14）和上模具（8）与第二冲压头（16）相连。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件制造的冲孔模具，其特征在于：工作台（1）的后侧开设有废料槽（18），废料槽（18）的后侧安装有密封板（19），且废料槽（18）的内部设置有推板（20），密封板（19）的后侧安装有电动伸缩杆（21），电动伸缩杆（21）的前端穿过密封板（19）与推板（20）连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁余保，
申请(专利权)人：深圳市恒大模具有限公司，
类型：新型
国别省市：