一种带复合模的汽车钣金件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带复合模的汽车钣金件冲压模具，包括固定框和复合模组，复合模组由多个模具本体拼接而成，模具本体设置在固定框内，模具本体的两侧均设置有限位销，固定框的两侧均设置有限位孔，且模具本体通过限位销与限位孔插接配合；固定框的一端还活动连接有挡板，且挡板上设置有定位机构，定位机构包括顶升气缸，且顶升气缸安装在挡板的外端面上，顶升气缸的输出端上连接有传动板，挡板上连接有支架，传动板的中部与支架转动连接，且传动板伸向复合模组上方的一端连接有压板。该带复合模的汽车钣金件冲压模具复合模组的拼装过程简便，降低操作人员的工作强度，提高生产效率，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种带复合模的汽车钣金件冲压模具
本技术属于机械加工设备
，具体涉及一种带复合模的汽车钣金件冲压模具。
技术介绍
随着人们生活水平和消费水平的提高，汽车已经成为家家户户出行的主要交通工具，伴随着汽车行业的发展，汽车配件加工制造业也随之兴起，目前，汽车钣金件通常采用冲压模具进行冲压制成，这种加工方式的生产效率高，且同车型的车顶可以采用相同的复合模组进行冲压，生产的成本也较低。但是，汽车钣金件在冲压的过程中，由于复合模组在进行拼装过程中通常利用多个螺栓螺纹固定在冲压机的工作台面上，安装过程繁琐，且拆修更换过程复杂，降低了生产效率，增加工人的劳动强度，不便于使用。鉴于此，我们提出一种带复合模的汽车钣金件冲压模具。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：复合模组安装过程繁琐，增加工人的劳动强度，不便于使用。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：固定框和复合模组，且固定框呈U形，所述复合模组由多个模具本体拼接而成，所述模具本体设置在所述固定框内，所述模具本体的两侧均设置有限位销本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带复合模的汽车钣金件冲压模具，包括固定框(1)和复合模组，且固定框(1)呈U形，所述复合模组由多个模具本体(2)拼接而成，其特征在于：所述模具本体(2)设置在所述固定框(1)内，所述模具本体(2)的两侧均设置有限位销(21)，所述固定框(1)的两侧均设置有限位孔(12)，且所述模具本体(2)通过所述限位销(21)与所述限位孔(12)插接配合；/n所述固定框(1)的一端还活动连接有挡板(3)，且所述挡板(3)上设置有定位机构(4)，所述定位机构(4)将汽车钣金件的一端扣压在所述复合模组上。/n

【技术特征摘要】
1.一种带复合模的汽车钣金件冲压模具，包括固定框(1)和复合模组，且固定框(1)呈U形，所述复合模组由多个模具本体(2)拼接而成，其特征在于：所述模具本体(2)设置在所述固定框(1)内，所述模具本体(2)的两侧均设置有限位销(21)，所述固定框(1)的两侧均设置有限位孔(12)，且所述模具本体(2)通过所述限位销(21)与所述限位孔(12)插接配合；
所述固定框(1)的一端还活动连接有挡板(3)，且所述挡板(3)上设置有定位机构(4)，所述定位机构(4)将汽车钣金件的一端扣压在所述复合模组上。


2.根据权利要求1所述的带复合模的汽车钣金件冲压模具，其特征在于：所述定位机构(4)包括顶升气缸(41)，且所述顶升气缸(41)安装在所述挡板(3)的外端面上，所述顶升气缸(41)的输出端上连接有传动板(42)，所述挡板(3)上连接有支架(43)，所述传动板(42)的中部与所述支架(43)转动连接，且所述传动板(42)伸向复合模组...

【专利技术属性】
技术研发人员：许彦生，
申请(专利权)人：重庆翎雁模具有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50