一种铝合金纵梁翼板成型装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轻量化物流装备制造应用领域，尤其涉及一种铝合金纵梁翼板成型装置，包括工件放置平台、鹅颈部压模机构和夹紧机构；所述鹅颈部压模机构包括固定压模和活动压模，所述固定压模固定设置在工件放置平台上，所述固定压模上设有第一压紧面，所述活动压模可移动的设置在工件放置平台上，所述活动压模上设有第二压紧面，所述第一压紧面与第二压紧面呈相对设置且曲率相同；所述夹紧机构包括固定压块和活动压块，所述固定压块固定设置在工件放置平台上，所述固定压块上设有第三压紧面。本实用新型专利技术提高的铝合金纵梁翼板成型装置提高了翼板鹅颈位置翼板的弯曲成型效果，保证了压弯作业的一致性。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金纵梁翼板成型装置
本技术涉及轻量化物流装备制造应用领域，尤其涉及一种铝合金纵梁翼板成型装置。
技术介绍
随着轻量化铝合金在物流运输装备领域的推广与应用，市场反馈出了很高的效益和需求，对物流装备轻量化目标及期望值越来越高。铝合金半挂车逐步替代了传统钢制半挂车，由于材料上发生了本质变化，因此，其纵梁结构组成也发生相应的变化。铝合金半挂车纵梁统一采用腹板和上、下翼板组成，但上、下翼板整体非平板结构，而是中间带有与腹板装配、焊接用的外凸形凹槽，铝合金半挂车在鹅颈位置的弯曲成型也存在一定技术难点。现有技术中采用火焰加热或液压辊轴辊压的方式，适用于钢制半挂车翼板为平板式结构，由于钢材与铝合金材料物理性能差异，基于火焰加热方式成型不适用于铝合金型材加热弯曲成型。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种提高纵梁鹅颈部弯曲成型质量的铝合金纵梁翼板成型装置。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：提供一种铝合金纵梁翼板成型装置，包括工件放置平台、鹅颈部压模机构和夹紧机构；所述鹅颈部压模机构包括固定压模和活动压模，所述固定压模固定设置在工件放置平台上，所述固定压模上设有第一压紧面，所述活动压模可移动的设置在工件放置平台上，所述活动压模上设有第二压紧面，所述第一压紧面与第二压紧面呈相对设置且曲率相同；所述夹紧机构包括固定压块和活动压块，所述固定压块固定设置在工件放置平台上，所述固定压块上设有第三压紧面，所述第三压紧面一侧边与第一压紧面一侧边相接，所述活动压块可移动的设置在工件放置平台上，所述活动压块上设有第四压紧面，所述第三压紧面和第四压紧面呈相对设置且均为平面。在可选实施例中，所述固定压模和活动压模均包括安装板、模板和垫块，所述安装板与工件放置平台连接，两块所述模板在安装板上均呈水平设置，两块所述模板之间具有间隙，所述垫块设置在两块模板之间。在可选实施例中，所述安装板包括L形侧板和固定板，所述L形侧板分别与工件放置平台、固定板和模板连接，所述固定板上设有避让槽，所述避让槽的开槽宽度与所述间隙的宽度相等。在可选实施例中，所述铝合金纵梁翼板成型装置还包括液压组件，所述活动压模通过液压组件与工件放置平台连接。在可选实施例中，所述铝合金纵梁翼板成型装置还包括安装座，所述固定压块和活动压块均设置在安装座上。在可选实施例中，所述铝合金纵梁翼板成型装置还包括锁紧组件，所述活动压块通过锁紧组件与安装座连接。在可选实施例中，所述铝合金纵梁翼板成型装置还包括止挡滚轮，所述止挡滚轮可移动的设置在工件放置平台上并且位于鹅颈部压模机构远离夹紧机构的一侧。在可选实施例中，所述铝合金纵梁翼板成型装置还包括定位块，所述定位块固定设置在工件放置平台上并且位于止挡滚轮远离鹅颈部压模机构的一侧。本技术的有益效果在于：本技术的一种铝合金纵梁翼板成型装置，与现有技术相比，通过在工件放置平台上设置专用的鹅颈部压模机构和夹紧机构，分别用以压紧铝合金纵梁翼板的鹅颈部以及与鹅颈部相接的部分，在保证鹅颈部压紧曲率的同时，防止纵梁在与鹅颈部相接的部分产生变形，避免纵梁产生分段翘曲，从而提高了翼板鹅颈位置翼板的弯曲成型效果，进而改善了铝合金纵梁产品的品质。附图说明图1所示为本技术实施例的铝合金纵梁翼板成型装置的结构示意图；图2所示为本技术实施例的鹅颈部压模机构的结构示意图；图3所示为本技术实施例的固定压模的结构示意图；图4所示为本技术实施例的铝合金纵梁翼板成型装置的另一结构示意图；标号说明：1-工件放置平台；2-鹅颈部压模机构；21-固定压模；211-第一压紧面；22-活动压模；221-第二压紧面；3-夹紧机构；31-固定压块；311-第三压紧面；32-活动压块；321-第四压紧面；4-安装板；41-L形侧板；42-固定板；421-避让槽；5-模板；6-垫块；7-液压组件；8-安装座；9-锁紧组件；10-止挡滚轮；11-定位块。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。请参照图1至图4所示，本技术的一种铝合金纵梁翼板成型装置，包括工件放置平台、鹅颈部压模机构和夹紧机构；所述鹅颈部压模机构包括固定压模和活动压模，所述固定压模固定设置在工件放置平台上，所述固定压模上设有第一压紧面，所述活动压模可移动的设置在工件放置平台上，所述活动压模上设有第二压紧面，所述第一压紧面与第二压紧面呈相对设置且曲率相同；所述夹紧机构包括固定压块和活动压块，所述固定压块固定设置在工件放置平台上，所述固定压块上设有第三压紧面，所述第三压紧面一侧边与第一压紧面一侧边相接，所述活动压块可移动的设置在工件放置平台上，所述活动压块上设有第四压紧面，所述第三压紧面和第四压紧面呈相对设置且均为平面。从上述描述可知，本技术的有益效果在于：提供的一种铝合金纵梁翼板成型装置，与现有技术相比，通过在工件放置平台上设置专用的鹅颈部压模机构和夹紧机构，分别用以压紧铝合金纵梁翼板的鹅颈部以及与鹅颈部相接的部分，提高了翼板鹅颈位置翼板的弯曲成型效果，进而改善了铝合金纵梁产品的品质，专用设计的鹅颈部压模机构和夹紧机构同时起到良好的保护作用。鹅颈部压模机构是根据铝合金纵梁鹅颈弯曲半径要求而设计一次成型压模，夹紧机构的第三压紧面一侧边与鹅颈部压模机构第一压紧面一侧边相接，使铝合金翼板前段的鹅颈在压弯时保证后段位置固定不动，保证每次压弯效果一致。具体工作原理为：鹅颈部压模机构和夹紧机构均水平设置在工件放置平台上，铝合金翼板型材在工件放置平台上以宽度方向垂直于水平面、长度方向沿着专用压模两侧延伸状放置，调整夹紧机构的活动压块使其固定压块共同夹紧型材后将其旋紧，利用第三压紧面和第四压紧面的配合使铝合金翼板固定与平台上，然后再驱动活动压模使铝合金翼板型材抵靠在固定压模上，利用第一压紧面和第二压紧面与鹅颈部的轮廓贴合成型，一定时间后取出铝合金翼板即完成弯曲成型作业。进一步的，所述固定压模和活动压模均包括安装板、模板和垫块，所述安装板与工件放置平台连接，两块所述模板在安装板上均呈水平设置，两块所述模板之间具有间隙，所述垫块设置在两块模板之间。从上述描述可知，现有的液压辊轴辊压成型工艺，无法满足对带有外凸形凹槽的铝合金翼板进行辊压，会照成外凸形凹槽受到破坏以及翼板弯曲成型性差等导致无法使用的缺陷。本技术利用安装板起到固定安装的作用，模板之间通过垫块连接以提高结构的稳定，模板之间的间隙用以避让翼板外凸结构，保证压弯产品的完整性。进一步的，所述安装板包括L形侧板和固定板，所述L形侧板分别与工件放置平台、固定板和模板连接，所述固定板上设有避让槽，所述避让槽的开槽宽度与所述间隙的宽度相等。从上述描述可知，鹅颈部压模机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金纵梁翼板成型装置，其特征在于，包括工件放置平台、鹅颈部压模机构和夹紧机构；/n所述鹅颈部压模机构包括固定压模和活动压模，所述固定压模固定设置在工件放置平台上，所述固定压模上设有第一压紧面，所述活动压模可移动的设置在工件放置平台上，所述活动压模上设有第二压紧面，所述第一压紧面与第二压紧面呈相对设置且曲率相同；/n所述夹紧机构包括固定压块和活动压块，所述固定压块固定设置在工件放置平台上，所述固定压块上设有第三压紧面，所述第三压紧面一侧边与第一压紧面一侧边相接，所述活动压块可移动的设置在工件放置平台上，所述活动压块上设有第四压紧面，所述第三压紧面和第四压紧面呈相对设置且均为平面。/n

【技术特征摘要】
1.一种铝合金纵梁翼板成型装置，其特征在于，包括工件放置平台、鹅颈部压模机构和夹紧机构；
所述鹅颈部压模机构包括固定压模和活动压模，所述固定压模固定设置在工件放置平台上，所述固定压模上设有第一压紧面，所述活动压模可移动的设置在工件放置平台上，所述活动压模上设有第二压紧面，所述第一压紧面与第二压紧面呈相对设置且曲率相同；
所述夹紧机构包括固定压块和活动压块，所述固定压块固定设置在工件放置平台上，所述固定压块上设有第三压紧面，所述第三压紧面一侧边与第一压紧面一侧边相接，所述活动压块可移动的设置在工件放置平台上，所述活动压块上设有第四压紧面，所述第三压紧面和第四压紧面呈相对设置且均为平面。


2.根据权利要求1所述的铝合金纵梁翼板成型装置，其特征在于，所述固定压模和活动压模均包括安装板、模板和垫块，所述安装板与工件放置平台连接，两块所述模板在安装板上均呈水平设置，两块所述模板之间具有间隙，所述垫块设置在两块模板之间。


3.根据权利要求2所述的铝合金纵梁翼板成型装置，其特征在于，所述安装板包括L形侧板和固定板，所述L形侧板分别与工件放置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张名秀，肖开政，张俊，
申请(专利权)人：福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35