本发明专利技术公开了一种飞机火车客用座椅，包括椅身以及所述椅身底端固定连接有的椅座，所述椅身和所述椅座之间设置有传动腔，所述椅身内设置有滑动腔，所述椅座底端固定连接有左右对称的后椅腿和前椅腿，所述后椅腿和所述前椅腿底端固定连接有后椅腿座和前椅腿座，所述后椅腿座和所述前椅腿座通过固定螺杆螺纹连接在地面上，滑动腔下方在椅座内固定设置有电机，电机内可转动的设置有电机蜗杆轴，本发明专利技术提供的一种飞机火车客用座椅，设备结构简单，操作方便，实现了对座位上乘客的背部进行自动按摩，各个工序之间相互配合而又不影响，可以在需要时提供辅助头枕防止乘客睡觉时头部发生偏移，提高了装置的实用性能与效率，有效的提高了乘客的乘坐体验。
【技术实现步骤摘要】
一种飞机火车客用座椅
本专利技术涉及公共交通相关领域，具体是一种飞机火车客用座椅。
技术介绍
所谓座椅，当然是指能够在汽车或飞机等同类交通工具上使用的产品，人们通过各种交通工具来代步，而座椅则能够为旅途提供一个舒适的休息环境，同时也能够为乘客的安全提供一定的保障，大家最常见的是飞机座椅、汽车座椅、公交座椅等，随着科学技术的发展，座椅也越来越多，而且功能也越来越强大，其中火车和飞机用座椅也较多见，其中火车和飞机用座椅舒适性较差，乘客多会有不舒服的体验，所以，如何设计一种飞机用座椅，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种飞机火车客用座椅，能克服上述问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种飞机火车客用座椅，包括椅身以及所述椅身底端固定连接有的椅座，所述椅身和所述椅座之间设置有传动腔，所述椅身内设置有滑动腔，所述椅座底端固定连接有左右对称的后椅腿和前椅腿，所述后椅腿和所述前椅腿底端固定连接有后椅腿座和前椅腿座，所述后椅腿座和所述前椅腿座通过固定螺杆螺纹连接在地面上，所述滑动腔下方在所述椅座内固定设置有电机，所述电机内可转动的设置有电机蜗杆轴，所述电机蜗杆轴与蜗轮啮合，所述蜗轮固定连接在第三齿轮上，所述第三齿轮转动连接在所述椅身底部，在所述滑动腔内所述第三齿轮上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮上方与第二齿轮啮合，所述第二齿轮上设置有按摩装置，所述按摩装置用于对座位上的乘客进行按摩；所述椅身左右两端左右对称的固定连接有两个扶手臂，所述扶手臂顶部固定连接有两个扶手，所述第一转轴左右两端对称的固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮上设置有传动装置，所述传动装置用于对顶部装置的传动；所述椅身顶部固定连接有两个左右对称的头枕支柱，所述头枕支柱顶端固定连接有中头枕，所述中头枕左右两端分别固定连接有两个辅助枕座，所述辅助枕座上设置有辅助枕装置，所述辅助枕装置用于对座位上的乘客睡眠时进行辅助防止头部偏移；所述椅身右端转动连接有桌板轴，所述桌板轴上固定连接有桌板轴座，所述桌板轴座上固定连接有小桌板。进一步地，所述按摩装置包括所述第二齿轮固定连接在第二齿轮轴上，所述第二齿轮轴上在所述第二齿轮右侧固定连接有第一传动滚筒，所述第一传动滚筒表面抵接有传送带，所述传送带外表面上固定设置有两个对称的斜推板，所述传送带顶端抵接在第二传动滚筒上，所述第二传动滚筒固定连接在第二传动滚筒轴上，所述第二传动滚筒轴转动连接在所述椅身上，所述传动腔内所述传送带前方在所述椅身上等距离的设置有若干滑块槽，所述滑块槽内可前后滑动的设置有弹簧滑块，所述弹簧滑块通过滑块弹簧弹性连接在椅身上，所述弹簧滑块前方设置有，所述固定连接在所述椅身前端。进一步地，所述传动装置包括所述第三齿轮以及所述第三齿轮上方与之啮合的第四齿轮，所述第四齿轮固定连接在第二转轴一端，所述第二转轴转动连接在轴滑块上，所述轴滑块两端左右对称的固定连接有上下两对磁铁弹簧和，所述磁铁弹簧和所述分别通过磁铁和弹性连接在电磁铁和上，所述电磁铁和所述分别固定连接在磁铁电机和上，所述磁铁电机和所述固定连接在所述椅身上，所述第二转轴上固定连接有第一锥齿轮和第三锥齿轮，所述第一锥齿轮和所述第三锥齿轮上方可与第二锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮固定连接在第五齿轮轴底部，所述第五齿轮轴下半段转动连接在所述扶手臂上，所述第五齿轮轴上半段转动连接在扶手上，所述第五齿轮轴上端固定连接有第五齿轮，所述第五齿轮右侧与第六齿轮啮合。进一步地，所述自锁装置包括所述辅助枕座以及所述辅助枕座上固定连接有转轴座，所述转轴座转动连接在第六齿轮轴上，所述第六齿轮轴顶端固定连接有辅助枕，所述辅助枕上固定连接有侧枕面，所述第六齿轮轴下方转动连接在所述椅身上，所述第六齿轮轴底端固定连接在所述传送带上。本专利技术的有益效果：一种飞机火车客用座椅，设备结构简单，操作方便，实现了对座位上乘客的背部进行自动按摩，各个工序之间相互配合而又不影响，可以在需要时提供辅助头枕防止乘客睡觉时头部发生偏移，提高了装置的实用性能与效率，有效的提高了乘客的乘坐体验。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的一种飞机火车客用座椅的整体结构示意图；图2是图1中A-A的结构示意图；图3是图1中B的放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-3对本专利技术进行详细说明，其中为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-3所述的一种飞机火车客用座椅，包括椅身11以及所述椅身11底端固定连接有的椅座25，所述椅身11和所述椅座25之间设置有传动腔91，所述椅身11内设置有滑动腔92，所述椅座25底端固定连接有左右对称的后椅腿24和前椅腿52，所述后椅腿24和所述前椅腿52底端固定连接有后椅腿座23和前椅腿座53，所述后椅腿座23和所述前椅腿座53通过固定螺杆54螺纹连接在地面上，所述滑动腔92下方在所述椅座25内固定设置有电机26，所述电机26内可转动的设置有电机蜗杆轴27，所述电机蜗杆轴27与蜗轮51啮合，所述蜗轮51固定连接在第三齿轮20上，所述第三齿轮20转动连接在所述椅身11底部，在所述滑动腔92内所述第三齿轮20上固定连接有第一齿轮29，所述第一齿轮29上方与第二齿轮31啮合，所述第二齿轮31上设置有按摩装置101，所述按摩装置101用于对座位上的乘客进行按摩；所述椅身11左右两端左右对称的固定连接有两个扶手臂22，所述扶手臂22顶部固定连接有两个扶手59，所述第一转轴21左右两端对称的固定连接有第三齿轮20，所述第三齿轮20上设置有传动装置102，所述传动装置102用于对顶部装置的传动；所述椅身11顶部固定连接有两个左右对称的头枕支柱42，所述头枕支柱42顶端固定连接有中头枕41，所述中头枕41左右两端分别固定连接有两个辅助枕座35，所述辅助枕座35上设置有辅助枕装置103，所述辅助枕装置103用于对座位上的乘客睡眠时进行辅助防止头部偏移；所述椅身11右端转动连接有桌板轴47，所述桌板轴47上固定连接有桌板轴座46，所述桌板轴座46上固定连接有小桌板48。有益地，所述按摩装置101包括所述第二齿轮31固定连接在第二齿轮轴49上，所述第二齿轮轴49上在所述第二齿轮31右侧固定连接有第一传动滚筒50，所述第一传动滚筒50表面抵接有传送带30，所述传送带30外表面上固定设置有两个对称的斜推板32，所述传送带30顶端抵接在第二传动滚筒43上，所述第二传动滚筒43固定连接在第二传动滚筒轴44上，所述第二传动滚筒轴44转动连接在所述椅身11上，所述传动腔91内所述传送带30前方在所述椅身11上等距离的设置有若干滑块槽56，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种飞机火车客用座椅，包括椅身以及所述椅身底端固定连接有的椅座，其特征在于：所述椅身和所述椅座之间设置有传动腔，所述椅身内设置有滑动腔，所述椅座底端固定连接有左右对称的后椅腿和前椅腿，所述后椅腿和所述前椅腿底端固定连接有后椅腿座和前椅腿座，所述后椅腿座和所述前椅腿座通过固定螺杆螺纹连接在地面上，所述滑动腔下方在所述椅座内固定设置有电机，所述电机内可转动的设置有电机蜗杆轴，所述电机蜗杆轴与蜗轮啮合，所述蜗轮固定连接在第三齿轮上，所述第三齿轮转动连接在所述椅身底部，在所述滑动腔内所述第三齿轮上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮上方与第二齿轮啮合，所述第二齿轮上设置有按摩装置，所述按摩装置用于对座位上的乘客进行按摩；所述椅身左右两端左右对称的固定连接有两个扶手臂，所述扶手臂顶部固定连接有两个扶手，所述第一转轴左右两端对称的固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮上设置有传动装置，所述传动装置用于对顶部装置的传动；所述椅身顶部固定连接有两个左右对称的头枕支柱，所述头枕支柱顶端固定连接有中头枕，所述中头枕左右两端分别固定连接有两个辅助枕座，所述辅助枕座上设置有辅助枕装置，所述辅助枕装置用于对座位上的乘客睡眠时进行辅助防止头部偏移；所述椅身右端转动连接有桌板轴，所述桌板轴上固定连接有桌板轴座，所述桌板轴座上固定连接有小桌板。/n...
【技术特征摘要】
1.一种飞机火车客用座椅，包括椅身以及所述椅身底端固定连接有的椅座，其特征在于：所述椅身和所述椅座之间设置有传动腔，所述椅身内设置有滑动腔，所述椅座底端固定连接有左右对称的后椅腿和前椅腿，所述后椅腿和所述前椅腿底端固定连接有后椅腿座和前椅腿座，所述后椅腿座和所述前椅腿座通过固定螺杆螺纹连接在地面上，所述滑动腔下方在所述椅座内固定设置有电机，所述电机内可转动的设置有电机蜗杆轴，所述电机蜗杆轴与蜗轮啮合，所述蜗轮固定连接在第三齿轮上，所述第三齿轮转动连接在所述椅身底部，在所述滑动腔内所述第三齿轮上固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮上方与第二齿轮啮合，所述第二齿轮上设置有按摩装置，所述按摩装置用于对座位上的乘客进行按摩；所述椅身左右两端左右对称的固定连接有两个扶手臂，所述扶手臂顶部固定连接有两个扶手，所述第一转轴左右两端对称的固定连接有第三齿轮，所述第三齿轮上设置有传动装置，所述传动装置用于对顶部装置的传动；所述椅身顶部固定连接有两个左右对称的头枕支柱，所述头枕支柱顶端固定连接有中头枕，所述中头枕左右两端分别固定连接有两个辅助枕座，所述辅助枕座上设置有辅助枕装置，所述辅助枕装置用于对座位上的乘客睡眠时进行辅助防止头部偏移；所述椅身右端转动连接有桌板轴，所述桌板轴上固定连接有桌板轴座，所述桌板轴座上固定连接有小桌板。
2.如权利要求1所述的一种飞机火车客用座椅，其特征在于：所述按摩装置包括所述第二齿轮固定连接在第二齿轮轴上，所述第二齿轮轴上在所述第二齿轮右侧固定连接有第一传动滚筒，所述第一传动滚筒表面抵接有传送带，所述传送带外表面上固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：王淑菊，
申请(专利权)人：建德市达沃科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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