【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车用多重缓冲装置
本专利技术涉及汽车缓冲器领域，特别涉及一种电动汽车用多重缓冲装置。
技术介绍
汽车弹簧缓冲器是一种高弹性高韧度的橡胶类制品，属汽车改装类配件。用来安装在汽车悬挂系统的螺旋弹簧处，主要起到缓冲避震作用并对避震器起到保护，这种功能是一种物理作用。现有的汽车弹簧缓冲器在使用过程中，只是单一通过弹簧的弹性作用进行缓冲和避震，缓冲和避震效果较差，降低了实用性，不仅如此，现有的汽车弹簧缓冲器在使用时，零件之间的摩擦会产生热量，而零件通过加热后尺寸会增大，导致零件之间的磨损加剧，缩短汽车弹簧缓冲器的使用寿命，降低了实用性。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种电动汽车用多重缓冲装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动汽车用多重缓冲装置，包括支撑管、挤压盘、移动杆、弹簧和支撑盘，所述支撑管竖向设置，所述挤压盘、移动杆、弹簧和支撑盘均与支撑管同轴设置，所述挤压盘和弹簧均设置在支撑管内，所述挤压盘与支撑管的内壁滑动且密封连接，所述挤...
【技术保护点】
1.一种电动汽车用多重缓冲装置，包括支撑管（1）、挤压盘（2）、移动杆（3）、弹簧（4）和支撑盘（5），所述支撑管（1）竖向设置，所述挤压盘（2）、移动杆（3）、弹簧（4）和支撑盘（5）均与支撑管（1）同轴设置，所述挤压盘（2）和弹簧（4）均设置在支撑管（1）内，所述挤压盘（2）与支撑管（1）的内壁滑动且密封连接，所述挤压盘（2）的底部通过弹簧（4）与支撑管（1）内的底端连接，所述移动杆（3）的底端固定在挤压盘（2）的顶部，所述支撑盘（5）位于支撑管（1）的上方且与支撑管（1）之间设有间隙，所述支撑盘（5）固定在移动杆（3）的顶端，其特征在于，所述支撑管（1）上设有散热机构...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车用多重缓冲装置，包括支撑管（1）、挤压盘（2）、移动杆（3）、弹簧（4）和支撑盘（5），所述支撑管（1）竖向设置，所述挤压盘（2）、移动杆（3）、弹簧（4）和支撑盘（5）均与支撑管（1）同轴设置，所述挤压盘（2）和弹簧（4）均设置在支撑管（1）内，所述挤压盘（2）与支撑管（1）的内壁滑动且密封连接，所述挤压盘（2）的底部通过弹簧（4）与支撑管（1）内的底端连接，所述移动杆（3）的底端固定在挤压盘（2）的顶部，所述支撑盘（5）位于支撑管（1）的上方且与支撑管（1）之间设有间隙，所述支撑盘（5）固定在移动杆（3）的顶端，其特征在于，所述支撑管（1）上设有散热机构和至少两个辅助机构，所述辅助机构以支撑管（1）的轴线为中心周向均匀分布在支撑管（1）的外部，所述辅助机构和散热机构均位于支撑盘（5）的下方；
所述散热机构包括水箱（6）、密封块（7）、气管（8）、第一单向阀（9）、泄压阀（10）、搅拌组件和至少两个第二单向阀（11），所述挤压盘（2）上设有至少两个进气孔，所述进气孔以移动杆（3）的轴线为中心周向均匀分布，所述挤压盘（2）的顶部通过进气孔与挤压盘（2）的底部连通，所述第二单向阀（11）与进气孔一一对应且安装在进气孔内，所述密封块（7）与支撑管（1）的底端密封且固定连接，所述密封块（7）上设有安装孔，所述气管（8）与支撑管（1）同轴设置，所述气管（8）的顶端插入安装孔内且与支撑管（1）连通，所述气管（8）与安装孔的内壁密封且固定连接，所述第一单向阀（9）和泄压阀（10）均安装在气管（8）内，所述水箱（6）的形状为长方体，所述水箱（6）的顶部设有开口，所述支撑管（1）插入开口且与水箱（6）的内壁之间设有间隙，所述气管（8）的底端与水箱（6）的内壁之间设有间隙，所述密封块（7）与水箱（6）的内壁固定连接，所述水箱（6）内设有清水，所述支撑管（1）的底端位于清水内，所述搅拌组件位于气管（8）内；
所述搅拌组件包括桨叶（12）、轴承（13）、传动轴（14）和搅棒（15），所述传动轴（14）与气管（8）同轴设置，所述桨叶（12）安装在传动轴（14）的顶端，所述搅棒（15）的轴线与传动轴（14）的轴线垂直且相交，所述搅棒（15）位于气管（8）的下方，所述搅棒（15）的中端固定在传动轴（14）的底端，所述轴承（13）的内...
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