一种发射器控制盒制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发射器控制盒，包括发射器盒，包括发射器仓和电池仓，发射器设置在发射器仓内；机械触控盒包括盒盖和针板，盒盖的底面上设有电机变速箱，包括马达、与马达传动连接的齿轮组和推杆，推杆设置在电机变速箱底端，推动针板上下移动；针板的顶面设有针孔和导向孔，针孔内插设冲子，盒盖的底面上设有导向槽，导向螺栓通过导向孔沿导向槽上下移动。本实用新型专利技术，通过齿轮组和马达带动推杆推动针板移动，使冲子按压发射器的按钮实现开锁、关锁，简化了机械控制结构，缩小了其占用的空间大小，方便其在车内的收纳和安装；采用马达和齿轮组进行传动，提高了机械控制的稳定性，降低了机械控制各零部件间的磨损情况，延长了其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种发射器控制盒
本技术涉及共享汽车远程开锁
，具体涉及一种发射器控制盒。
技术介绍
随着共享单车在全国各大城市迅速铺开，“共享经济”的概念迅速普及，并成为现代生活中不可或缺的一环，如何使资源共享极大化，让个人拥有的设备或工具可以在闲置期间创造价值，增加收益成为市场和个人越来越重视的问题。自1970年开始，全球范围内汽车数量逐年增加，据2018年统计，中国机动车保有量达3.19亿辆，私家车保有量超过1.8亿辆。私家车保有量的增长同时引发了一系列的交通问题和环境问题，随“共享经济”概念的快速普及，将私家车进入共享汽车领域，成为很多人的共识。目前，对于共享汽车的远程开锁技术，中国专利技术专利CN107856620A提供了一种集成汽车钥匙的汽车远程开锁及启动方法及装置，通过将汽车遥控钥匙电路集成与远程开锁及启动用的控制电路板上，控制电路板接收远程启动信号，首先由MCU控制输出汽车解锁或关锁开关信号，然后先后输出脚刹信号及一键启动信号；脚刹信号及一键启动信号通过连接线连接至汽车一键启动开关及脚刹开关的接线端子上，汽车接收到脚刹信号及一键启动信号后启动发动机。但上述方案中需要将汽车遥控钥匙电路集成到电路板上，破坏了汽车钥匙的原有结构，使用不方便。为此，中国技术专利CN209674420U提供了一种共享汽车远程开锁装置，包括底板、支承架、连杆、凸轮轴、连杆固定柱、动力组件、传动组件、探针调节组件、探针以及钥匙盒，所述支承架设置在底板的上方，所述动力组件设置在底板上，所述连杆的一端连接连杆固定柱，另一端连接传动组件，所述连杆上设置两个凸轮轴，所述探针调节组件设置在支撑架上，所述钥匙盒设置在底板上，该技术通过开锁装置内容结构的设计使其能够适配所有的机械钥匙，不需要对现有的车辆进行改造或破坏。但是上述共享汽车远程开锁装置具有以下缺点：(1)该共享汽车远程开锁装置结构复杂，包括连杆固定柱、动力组件、传动组件、探针调节组件等多个复杂的组件，生产成本和维修成本高；(2)该共享汽车远程开锁装置的传动组件包括主动轮和从动轮，主动轮和从动轮之间通过皮带传动，传动组件的稳定性差，主、从动轮与皮带容易磨损，使用寿命短；(3)该共享汽车远程开锁装置的整体体积大，需要较大的占地空间，不易在车内安装。有鉴于此，急需对现有的共享汽车远程开锁装置进行改进，以简化其控制开锁结构、提高传动组件稳定性和使用寿命、缩小其整体占地空间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是远程开锁装置结构复杂、占地空间大、传动组件容易磨损、使用寿命短的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：一种发射器控制盒，包括：发射器盒，包括顶端的发射器仓和底端的电池仓，发射器的按钮朝上，设置在发射器仓内，所述电池仓内设有电池；机械触控盒，设置在所述发射器盒的顶面上包括盒盖和针板，所述盒盖的底面上设有电机变速箱，包括马达、齿轮组和推杆，所述推杆设置在所述电机变速箱的底端；所述针板的顶面的外缘设有导向孔，所述盒盖的底端的外缘上设有导向槽，导向螺栓通过所述导向孔沿所述导向槽上下移动；所述针板的底面上设有针孔，冲子插装在所述针孔内；所述电机变速箱带动所述推杆向下运动，推动所述针板向下运动，使所述冲子按压所述发射器的按钮实现开锁、关锁。在本方案中，所述齿轮组包括：马达齿轮，设置在所述马达的马达轴的前端；第一齿轮和第二齿轮，均为双层齿轮，其顶端为大直径齿圈，底端为小直径齿圈，所述大直径齿圈的齿距与所述小直径齿圈的齿距相适配，所述第一齿轮的大直径齿圈与所述马达齿轮啮合，所述第一齿轮的小直径齿圈与第二齿轮的大直径齿圈啮合；齿条推杆，其底端设有所述推杆，其顶端沿垂直方向设有齿条，所述齿条的齿距与所述第二齿轮相适配，所述第二齿轮的小直径齿圈与所述齿条啮合。在本方案中，所述电机变速箱还包括齿轮盒，设置在所述马达的前端，包括前壳和后壳，所述前壳和所述后壳的相对端设有第一齿轮轴和第二齿轮轴，所述第一齿轮和所述第二齿轮通过第一、第二齿轮轴设置在所述齿轮盒内；所述后壳上设有马达轴孔，所述马达轴穿过所述马达轴孔，使所述马达齿轮设置在所述齿轮盒内。在本方案，所述齿条推杆的顶端为中空的矩形框，所述矩形框的内壁上设有所述齿条，所述第二齿轮轴穿过所述矩形框。在本方案中，所述发射器盒的顶面上设有导向按钮槽和导向按钮，所述导向槽内设有弹簧，所述导向按钮设置在所述导向按钮槽的顶部在本方案中，所述针板包括呈中心对称设置的左针板和右针板，所述左针板和所述右针板均呈梯形，所述电机变速箱包括左电机变速箱和右电机变速箱，分别设置在所述左针板和所述右针板的顶端。在本方案中，所述发射器仓的底面设有固定面板，所述固定面板均布有固定孔，所述发射器设置在所述固定面板的顶面，通过固定件和所述固定孔固定。在本方案中，所述发射器盒的底端设有防拆开关，所述防拆开关的按钮穿出所述发射器仓，设置在所述发射器盒的底面上。与现有技术相比，本技术提供的发射器控制盒，通过机械触控盒控制推动针板沿导向杆和导向槽上下移动，使针板底面上插装的冲子按压发射器顶面上的按钮，减小了发射器控制盒占用的空间大小，方便在汽车上收纳或安装。机械触控盒通过马达和齿轮组传动，缩小了发射器控制盒传动机构占用的空间大小，同时提高了传动机构传动的稳定性，降低了传动机构内部零件的磨损情况，延长了寿命。附图说明图1为本技术中发射器控制盒的结构示意图；图2为本技术中机械触控盒的结构示意图；图3为本技术中机械触控盒的底面的示意图；图4为本技术中发射器控制盒的剖面图；图5为本技术中发射器盒的结构示意图；图6为本技术中发射器盒的底面的示意图；图7为本技术中电机变速箱的结构示意图。其中，图1至图7中附图标记与部件名称的对应关系如下：1机械触控盒，2发射器盒，11盒盖，12电机变速箱，121齿轮盒，122马达，123马达齿轮，124第一齿轮，125第二齿轮，126齿轮推杆，127齿条，13推杆，14针板，141针板孔，15冲子，142导向螺栓，21电池仓，22发射器仓，220固定面板，221导向按钮槽，222导向按钮，223弹簧，3发射器，防拆开关23。具体实施方式本技术提供了一种发射器控制盒，电机变速箱推动针板上的冲子按压发射器按钮，实现开锁和关锁，发射器控制盒体积小，方便收纳，针板上的冲子适应不同型号的发射器，具有良好的稳定性和安全性。下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术做出详细说明。如图1所示，本技术提供的发射器控制盒包括机械触控盒1和发射器盒2，机械触控盒1设置在发射器盒2的顶面上。如图2、图3和图7所示，机械触控盒1设置在发射器盒2的顶面上，包括盒盖11和针板14，盒盖11的底面设有电机变速箱12，为左右设置的两个，包括齿轮盒121、马达122和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发射器控制盒，其特征在于，包括：/n发射器盒，包括顶端的发射器仓和底端的电池仓，发射器的按钮朝上，设置在发射器仓内，所述电池仓内设有电池；/n机械触控盒，设置在所述发射器盒的顶面上包括盒盖和针板，所述盒盖的底面上设有电机变速箱，包括马达、齿轮组和推杆，所述推杆设置在所述电机变速箱的底端；所述针板的顶面的外缘设有导向孔，所述盒盖的底端的外缘上设有导向槽，导向螺栓通过所述导向孔沿所述导向槽上下移动；所述针板的底面上设有针孔，冲子插装在所述针孔内；所述电机变速箱带动所述推杆向下运动，推动所述针板向下运动，使所述冲子按压所述发射器的按钮实现开锁、关锁。/n

【技术特征摘要】
1.一种发射器控制盒，其特征在于，包括：
发射器盒，包括顶端的发射器仓和底端的电池仓，发射器的按钮朝上，设置在发射器仓内，所述电池仓内设有电池；
机械触控盒，设置在所述发射器盒的顶面上包括盒盖和针板，所述盒盖的底面上设有电机变速箱，包括马达、齿轮组和推杆，所述推杆设置在所述电机变速箱的底端；所述针板的顶面的外缘设有导向孔，所述盒盖的底端的外缘上设有导向槽，导向螺栓通过所述导向孔沿所述导向槽上下移动；所述针板的底面上设有针孔，冲子插装在所述针孔内；所述电机变速箱带动所述推杆向下运动，推动所述针板向下运动，使所述冲子按压所述发射器的按钮实现开锁、关锁。


2.根据权利要求1所述的发射器控制盒，其特征在于，所述齿轮组包括：
马达齿轮，设置在所述马达的马达轴的前端；
第一齿轮和第二齿轮，均为双层齿轮，其顶端为大直径齿圈，底端为小直径齿圈，所述大直径齿圈的齿距与所述小直径齿圈的齿距相适配，所述第一齿轮的大直径齿圈与所述马达齿轮啮合，所述第一齿轮的小直径齿圈与第二齿轮的大直径齿圈啮合；
齿条推杆，其底端设有所述推杆，其顶端沿垂直方向设有齿条，所述齿条的齿距与所述第二齿轮相适配，所述第二齿轮的小直径齿圈与所述齿条啮合。


3.根据权利要求2所述的发射器控制盒，其特征在于，所述电机变速箱还包括齿轮盒，设置在所述马...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晓江，
申请(专利权)人：东莞亚哲电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44