一种市政道路局部加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路局部加固结构，涉及到市政道路领域，包括路基、沙砾垫层、混凝土砂石拌合物和沥青层，沙砾垫层的内部固定安装有管道，管道的两侧均设置有支撑杆，支撑杆的一端固定连接有底板，支撑杆的另一端固定连接有顶板，混凝土砂石拌合物的内部固定连接有土工格栅，混凝土砂石拌合物的顶部固定连接有第一固定板，第一固定板的一侧固定连接有第一勾爪，沥青层的底部固定连接有第二固定板，第二固定板的一侧固定连接有第二勾爪。本实用新型专利技术通过第一固定板和第二固定板的配合一方面能够便于混凝土砂石拌合物和沥青层之间连接，另一方面能够增加混凝土砂石拌合物和沥青层之间的承载力，避免沥青层出现断裂或裂纹的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路局部加固结构
本技术涉及市政道路领域，特别涉及一种市政道路局部加固结构。
技术介绍
目前，随着我国城市化建设的不断发展，为满足人们日益出行要求的提高，市政道路在各个城市都得到快速发展，一般按照地位和交通功能分为快速路、主干路、次干路和支路，通过穿插在城市中的各条市政道路，使城市的每个角落连接在一起，方便人们的生活。在复杂的市政道路之下，不可避免的要穿过各种管道，特别是一些浅层地下管道，受到路面压力影响比较明显，道路内部受力不均匀，这些管道会对市政道路的强度有一定影响，若不对市政道路采取加固措施，会造成严重的交通问题，威胁到市民的安全出行，因此，提出一种市政道路局部加固结构来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路局部加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路局部加固结构，包括路基、沙砾垫层、混凝土砂石拌合物和沥青层，所述沙砾垫层的内部固定安装有管道，所述管道的两侧均设置有支撑杆，所述支撑杆位于管道内，所述支撑杆的一端固定连接有底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路局部加固结构，包括路基(1)、沙砾垫层(2)、混凝土砂石拌合物(3)和沥青层(4)，其特征在于：所述沙砾垫层(2)的内部固定安装有管道(5)，所述管道(5)的两侧均设置有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)位于管道(5)内，所述支撑杆(6)的一端固定连接有底板(7)，所述支撑杆(6)的另一端固定连接有顶板(8)；/n所述混凝土砂石拌合物(3)的内部固定连接有土工格栅(9)，所述混凝土砂石拌合物(3)的顶部固定连接有第一固定板(10)，所述第一固定板(10)的一侧固定连接有第一勾爪(11)，所述沥青层(4)的底部固定连接有第二固定板(12)，所述第二固定板(12)的一侧固定连接有第二勾...

【技术特征摘要】
1.一种市政道路局部加固结构，包括路基(1)、沙砾垫层(2)、混凝土砂石拌合物(3)和沥青层(4)，其特征在于：所述沙砾垫层(2)的内部固定安装有管道(5)，所述管道(5)的两侧均设置有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)位于管道(5)内，所述支撑杆(6)的一端固定连接有底板(7)，所述支撑杆(6)的另一端固定连接有顶板(8)；
所述混凝土砂石拌合物(3)的内部固定连接有土工格栅(9)，所述混凝土砂石拌合物(3)的顶部固定连接有第一固定板(10)，所述第一固定板(10)的一侧固定连接有第一勾爪(11)，所述沥青层(4)的底部固定连接有第二固定板(12)，所述第二固定板(12)的一侧固定连接有第二勾爪(13)。


2.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构，其特征在于：
所述土工格栅(9)包括横杆钢丝(14)和竖杆钢丝(15)，所述横杆钢丝(14)和竖杆钢丝(15)的数量均有多个，多个所述横杆钢丝(14)和竖杆钢丝(15)均呈交叉状排列。


3.根据权利要求1所述的一种市政道路局部加固结构，其特征在于：
所述第一固定板(10)位于第二固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：付发，
申请(专利权)人：付发，
类型：新型
国别省市：天津;12