铁路轨道综合检查装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了铁路轨道综合检查装置，包括气泡水平仪、钢尺、基板、中空滑块和第一刻度尺，所述基板的上端面固定有钢尺，所述钢尺一侧的基板上端固定有气泡水平仪，所述钢尺另一侧的基板内侧滑动连接有中空滑块，所述中空滑块的底端固定有第二固定块，所述第二固定块的前侧插接有第二刻度尺，所述基板的底部固定有第一固定块，所述第一固定块的前侧插接有第一刻度尺。本实用新型专利技术通过设置基板、气泡水平仪、钢尺、中空滑块、第一刻度尺和第二刻度尺，解决了铁路轨道铺设后，无法对两条铁轨之间的间距、是否水平、离地的高度进行一次性的快速综合检查的问题。

【技术实现步骤摘要】
铁路轨道综合检查装置
本技术涉及铁路及其相关设备
，具体为铁路轨道综合检查装置。
技术介绍
铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。原先是木枕，现在是混凝土枕。目前，在铁路轨道铺设有，通常需要对其铺设的质量是否合格进行检查，这边需要用到综合检查装置进行铁路轨道的测定检查，为后续的火车通行保证安全，但是现有市面上并未出现一体化的综合检查装置，对铁路轨道的铺设进行各式各样的检查，无法对两条铁轨之间的间距，两条铁轨是否水平，离地的高度进行一次性的快速综合检查，局限性较大，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的在于提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铁路轨道综合检查装置，包括气泡水平仪(1)、钢尺(2)、基板(3)、中空滑块(5)和第一刻度尺(7)，其特征在于：所述基板(3)的上端面固定有钢尺(2)，所述钢尺(2)一侧的基板(3)上端固定有气泡水平仪(1)，所述钢尺(2)另一侧的基板(3)内侧滑动连接有中空滑块(5)，所述中空滑块(5)的底端固定有第二固定块(12)，所述第二固定块(12)的前侧插接有第二刻度尺(10)，所述基板(3)的底部固定有第一固定块(9)，所述第一固定块(9)的前侧插接有第一刻度尺(7)。/n

【技术特征摘要】
1.铁路轨道综合检查装置，包括气泡水平仪(1)、钢尺(2)、基板(3)、中空滑块(5)和第一刻度尺(7)，其特征在于：所述基板(3)的上端面固定有钢尺(2)，所述钢尺(2)一侧的基板(3)上端固定有气泡水平仪(1)，所述钢尺(2)另一侧的基板(3)内侧滑动连接有中空滑块(5)，所述中空滑块(5)的底端固定有第二固定块(12)，所述第二固定块(12)的前侧插接有第二刻度尺(10)，所述基板(3)的底部固定有第一固定块(9)，所述第一固定块(9)的前侧插接有第一刻度尺(7)。


2.根据权利要求1所述的铁路轨道综合检查装置，其特征在于：所述第一固定块(9)的前侧固定有第一中空限位块(8)，所述第一刻度尺(7)插接在第一中空限位块(8)的内侧。


3.根据权利要求1所述的铁路轨道综合检查装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：于航，
申请(专利权)人：于航，
类型：新型
国别省市：山东;37