【技术实现步骤摘要】
一种车用AZ31镁合金表面强硬化自动升降装置
：本专利技术涉及一种AZ31镁合金表面强硬化加工辅助装置。
技术介绍
：AZ31镁合金作为一种轻量化材料，因其高比强度、低密度等特点，在汽车轻量化领域得到了广泛的关注。但是，低的腐蚀性和耐磨性限制了其潜在的应用。一般认为，镁合金的腐蚀行为通常取决于化学成分、分布及其组成相的数量，不耐腐蚀的原因主要有以下几个方面：(1)镁基体与杂质或第二相之间的电偶腐蚀；(2)在腐蚀环境中不能产生钝化表面膜来保护自身。为了保护镁合金免遭腐蚀，进行了许多的研究，比如在镁基中引入增强相，但可能使得腐蚀变得更严重，因为引入相的电化学电位的。激光强化是在基材表面通过添加强化粉末，利用高密度的激光束加热，使基材表面层和强化粉末发生熔化，并迅速凝固，从而达到在基材表面形成强化层的效果，这使得镁合金表面层达到强化且耐腐蚀的效果。因为激光强化具有热源稳定、热输入量较小、热变形小、能量利用率高的特点，成为镁合金强化耐腐蚀的重要强化工艺，在激光强化的过程中，强化粉末不断的凝固在基材上，因此激光到镁合金强化层的距离因铺...
【技术保护点】
1.一种车用AZ31镁合金表面强硬化自动升降装置，其特征在于，包括步进电机(1)、联轴器(2)、一级减速小齿轮(3)、标尺(4)、一级减速大齿轮(5)、二级减速主动轮(6)、二级减速从动轮(7)、升降台(8)、调节螺栓(9)、强化平台(10)，所述步进电机(1)通过联轴器(2)连接一级减速小齿轮(3)，所述一级减速小齿轮(3)通过齿轮外传动方式连接一级减速大齿轮(5)，所述一级减速大齿轮(5)与二级减速主动轮(6)同轴，所述二级减速主动轮(6)通过齿轮外传动方式连接二级减速从动轮(7)，所述二级减速从动轮(7)固定在升降台(8)，所述升降台(8)通过螺纹传动连接调节螺栓(9...
【技术特征摘要】
1.一种车用AZ31镁合金表面强硬化自动升降装置，其特征在于，包括步进电机(1)、联轴器(2)、一级减速小齿轮(3)、标尺(4)、一级减速大齿轮(5)、二级减速主动轮(6)、二级减速从动轮(7)、升降台(8)、调节螺栓(9)、强化平台(10)，所述步进电机(1)通过联轴器(2)连接一级减速小齿轮(3)，所述一级减速小齿轮(3)通过齿轮外传动方式连接一级减速大齿轮(5)，所述一级减速大齿轮(5)与二级减速主动轮(6)同轴，所述二级减速主动轮(6)通过齿轮外传动方式连接二级减速从动轮(7)，所述二级减速从动轮(7)固定在升降台(8)，所述升降台(8)通过螺纹传动连接调节螺栓(9)，所述调节螺栓(9)固定在强化平台(10)上，所述标尺(4)固定在一级减速小齿轮(3)及一级减速大齿轮(5)组合的外壳上。
2.根据权利要求1所述的一种车用AZ31镁合金表面强硬化自动升降装置，其特征在于，所述步进电机(1)直径为30-42mm，伸出轴长度为35-41mm，额定电流为1-2A，额定电压为220V，扭矩效率为0.8-0.9。
3.根据权利要求1所述的一种车用AZ31镁合金表面强硬化自动升降装置，其特征在于，所述一级减速小齿轮(3)直径为10-20mm，壁厚为2-5mm，齿数为2...
【专利技术属性】
技术研发人员：李升，易来华，刘同芳，颜志勇，
申请(专利权)人：湖南机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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