一种用于涂装生产线的地链输送系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种用于涂装生产线的地链输送系统，包括底架，其上设有循环轨道，底架上可转动的设有主动轴和从动轴，主动轴与从动轴均沿上下方向延伸；输送链条，活动设在循环轨道上；链轮组件，包括主动链轮和从动链轮，主动链轮同轴固定在主动轴上，从动链轮同轴固定在从动轴上，主动链轮与从动链轮分别与输送链条相啮合传动；动力组件，被配置成将动力输出至主动轴上，以实现输送链条沿循环轨道循环往复移动；快速离合机构，介于链轮组件与动力组件之间，快速离合机构被配置成将动力组件输出至主动轴上的动力断开或接驳。从而在输送链条出现卡链情况时，能够快速检修，节省工时，提高涂装作业效率，降低维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于涂装生产线的地链输送系统
本技术涉及涂装运输设备
，特别涉及一种用于涂装生产线的地链输送系统。
技术介绍
工业生产中，涂装涉及产品制造工艺中的重要环节，对工件进行涂装后，工件的防锈、防蚀的能力得以提升，产品的外观质量更高，产品的寿命大大延长。涂装通常涉及对工件进行表面处理、涂布工艺和干燥三个基本工序。传统的涂装生产线在进行上述三个基本涂装工艺时，通常会利用地链输送系统来运输工件，工件在进行表面处理时，例如，水洗、脱脂、磷化等，通常涉及各种化学药液的喷淋，喷淋后的药液直接滴落在地链输送系统的输送链条上，甚至输送链条长久浸润在喷涂后的化学药液中，输送链条容易受到侵蚀、损坏，出现频繁卡链的情况，而输送链条卡链时，驱动链条的电机等输出至链条上的动力一般不会及时切断，导致输送链条被卡的很紧，检修起来比较麻烦，费时费力，链条的频繁卡链也导致整个涂装生产作业节奏缓慢，不利于涂装生产作业的有序进行。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种能够实现链轮组件与动力组件快速离合，在输送链条出现卡链情况时便于快速检修的用于涂装生产线的地链输送系统。为了实现上述技术的目的，本技术采用如下技术方案：一种用于涂装生产线的地链输送系统，包括：底架，其上设置有循环轨道；输送链条，活动设置在所述的循环轨道上；链轮组件，包括主动轴、主动链轮、从动轴和从动链轮，所述的主动轴与所述的从动轴分别可转动的设置在所述的底架上，所述的主动轴与所述的从动轴均沿上下方向延伸，所述的主动链轮同轴固定安装在所述的主动轴上，所述的从动链轮同轴固定安装在所述的从动轴上，所述的主动链轮与所述的从动链轮分别与所述的输送链条相啮合传动；动力组件，被配置成将动力输出至所述的主动轴上，以实现所述的输送链条沿所述的循环轨道循环往复移动；快速离合机构，介于所述的链轮组件与所述的动力组件之间，所述的快速离合机构被配置成将动力组件输出至所述主动轴上的动力断开或接驳。上述技术方案中，优选的，所述的动力组件包括电机、减速机、小齿轮以及大齿轮，所述的电机和减速机均安装在所述的底架上，所述电机的输出轴与所述减速机的输入轴传动连接，所述的小齿轮同轴安装在所述减速机的输出轴上，所述的大齿轮同轴安装在所述的主动轴上，所述的大齿轮与所述的小齿轮相互啮合传动。上述技术方案中，优选的，所述的快速离合机构包括离合座以及离合轴，所述的电机与所述的减速机均安装在所述的离合座上，所述的离合轴可转动的设置在所述的底架上且沿上下方向延伸，所述的离合座一端部与所述的离合轴固定连接，相对的另一端部与所述的底架可拆卸的连接，所述的离合座被配置成绕所述的离合轴转动角度，以实现所述的小齿轮与所述的大齿轮相互啮合或脱开啮合。上述技术方案中，优选的，所述的底架上安装有调节螺栓，所述离合座远离所述离合轴的一端部与所述的调节螺栓抵紧接触。上述技术方案中，优选的，所述的动力组件包括电机、小带轮、大带轮以及皮带，所述的电机安装在所述的底架上，所述的小带轮同轴安装在所述电机的输出轴上，所述的大带轮同轴安装在所述的主动轴上，所述的皮带传动连接在所述的大带轮与所述的小带轮之间。上述技术方案中，优选的，所述的快速离合机构包括离合座、滑轨以及驱动组件，所述的滑轨固定设置在所述的底架上且沿水平方向延伸，所述的离合座滑动设置在所述的滑轨上，所述的电机安装在所述的离合座上，所述的离合座被配置成在所述驱动组件的驱动下移动并靠近或远离所述的主动轴，以实现所述的皮带松弛或保持张紧。本技术通过设置快速离合机构，其介于链轮组件与动力组件之间，快速离合机构被配置成将动力组件输出至主动轴上的动力断开或接驳，从而在输送链条出现卡链情况时，能够快速检修，节省工时，提高涂装作业效率，降低维护成本。附图说明图1是本技术的主视透视图；图2是本技术的左视透视图；图3是本技术的俯视透视图；其中：100、工装夹具；200、工件；1、底架；11、循环轨道；2、输送链条；21、移动轮；3、链轮组件；31、主动轴；32、主动链轮；33、从动轴；34、从动链轮；4、动力组件；41、电机；42、减速机；43、小齿轮；44、大齿轮；5、快速离合机构；51、离合座；52、离合轴；53、调节螺栓。具体实施方式为详细说明技术的
技术实现思路
、构造特征、所达成目的及功效，下面将结合实施例并配合附图予以详细说明。本技术地链输送系统主要用于涂装生产线上，为工件的后续涂装作业输送工件，地链输送系统主要包括底架1、输送链条2、链轮组件3、动力组件4以及快速离合机构5。下面将结合图1-图3来说明本技术的具体结构以及工作原理。如图1所示，底架1上设置有循环轨道11。输送链条2安装在循环轨道11上，输送链条2上部安装有用于夹持工件200的工装夹具100，下部安装有移动轮12，移动轮12与循环轨道11滚动摩擦接触，从而输送链条2可沿循环轨道11循环往复移动。当然，在其他实施例中，不限于采用移动轮与循环轨道滚动摩擦接触的结构来实现输送链条沿循环轨道的移动，也可是滑块和导轨的滑动摩擦结构，并将输送链条与滑块相固定即可。结合图2所示，链轮组件3包括主动轴31、主动链轮32、从动轴33和从动链轮34。主动轴31与从动轴33分别可转动的设置在底架1上，主动轴31与从动轴33均沿上下方向延伸，主动链轮32同轴固定安装在主动轴31上，从动链轮34同轴固定安装在从动轴33上，主动链轮32与从动链轮34分别与输送链条2相啮合传动。动力组件4，被配置成将动力输出至主动轴31上，以实现输送链条2沿循环轨道11循环往复移动。具体的，动力组件4包括电机41、减速机42、小齿轮43以及大齿轮44，电机41和减速机42均安装在底架1上，电机41的输出轴与减速机42的输入轴传动连接，小齿轮43同轴安装在减速机42的输出轴上，大齿轮44同轴安装在主动轴31上，大齿轮44与小齿轮43相互啮合传动。结合图3所示，快速离合机构5，介于链轮组件3与动力组件4之间，快速离合机构5被配置成将动力组件4输出至主动轴31上的动力断开或接驳。具体的，快速离合机构5包括离合座51以及离合轴52，电机41与减速机42均安装在离合座51上，离合轴52可转动的设置在底架1上且沿上下方向延伸，离合座51一端部与离合轴52固定连接，相对的另一端部与底架1可拆卸的连接，离合座51被配置成绕离合轴52转动角度，以实现小齿轮43与大齿轮44相互啮合或脱开啮合。底架1上安装有调节螺栓53，离合座51远离离合轴52的一端部与调节螺栓53抵紧接触。通过调节螺栓53的旋进或旋出来调节离合座51绕离合轴52的转动角度，从而实现小齿轮43与大齿轮44之间的相互啮合或者脱开啮合，最终实现将动力组件4输出至主动轴31上的动力接驳或者断开，从而在输送链条2出现卡链情况时，能够实现动力组件与链轮组件之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于涂装生产线的地链输送系统，包括：/n底架（1），其上设置有循环轨道（11）；/n输送链条（2），活动设置在所述的循环轨道（11）上；/n链轮组件（3），包括主动轴（31）、主动链轮（32）、从动轴（33）和从动链轮（34），所述的主动轴（31）与所述的从动轴（33）分别可转动的设置在所述的底架（1）上，所述的主动轴（31）与所述的从动轴（33）均沿上下方向延伸，所述的主动链轮（32）同轴固定安装在所述的主动轴（31）上，所述的从动链轮（34）同轴固定安装在所述的从动轴（33）上，所述的主动链轮（32）与所述的从动链轮（34）分别与所述的输送链条（2）相啮合传动；/n动力组件（4），被配置成将动力输出至所述的主动轴（31）上，以实现所述的输送链条（2）沿所述的循环轨道（11）循环往复移动；其特征在于，还包括；/n快速离合机构（5），介于所述的链轮组件（3）与所述的动力组件（4）之间，所述的快速离合机构（5）被配置成将动力组件（4）输出至所述主动轴（31）上的动力断开或接驳。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于涂装生产线的地链输送系统，包括：
底架（1），其上设置有循环轨道（11）；
输送链条（2），活动设置在所述的循环轨道（11）上；
链轮组件（3），包括主动轴（31）、主动链轮（32）、从动轴（33）和从动链轮（34），所述的主动轴（31）与所述的从动轴（33）分别可转动的设置在所述的底架（1）上，所述的主动轴（31）与所述的从动轴（33）均沿上下方向延伸，所述的主动链轮（32）同轴固定安装在所述的主动轴（31）上，所述的从动链轮（34）同轴固定安装在所述的从动轴（33）上，所述的主动链轮（32）与所述的从动链轮（34）分别与所述的输送链条（2）相啮合传动；
动力组件（4），被配置成将动力输出至所述的主动轴（31）上，以实现所述的输送链条（2）沿所述的循环轨道（11）循环往复移动；其特征在于，还包括；
快速离合机构（5），介于所述的链轮组件（3）与所述的动力组件（4）之间，所述的快速离合机构（5）被配置成将动力组件（4）输出至所述主动轴（31）上的动力断开或接驳。


2.根据权利要求1所述的一种用于涂装生产线的地链输送系统，其特征在于：所述的动力组件（4）包括电机（41）、减速机（42）、小齿轮（43）以及大齿轮（44），所述的电机（41）和减速机（42）均安装在所述的底架（1）上，所述电机（41）的输出轴与所述减速机（42）的输入轴传动连接，所述的小齿轮（43）同轴安装在所述减速机（42）的输出轴上，所述的大齿轮（44）同轴安装在所述的主动轴（31）上，所述的大齿轮（44）与所述的小齿轮（43）相互啮合传动。
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【专利技术属性】
技术研发人员：周长广，
申请(专利权)人：苏州柳溪机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32