一种新型的舱室吸声结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的舱室吸声结构，所述吸声结构安装在舱室上的船体甲板，舱室的壁板安装在吸声结构上，所述吸声结构是由复合层以及设置复合层上的Litosilo层，所述复合层是由带有粘性橡胶层和镀锌钢板层组成，所述带有粘性橡胶层直接粘粘在船体甲板上，所述镀锌钢板层直接粘粘在带有粘性橡胶层上，所述Litosilo层是由岩棉层和复合材料层组成，所述岩棉层直接铺设在镀锌钢板层上，所述复合材料层铺设在岩棉上。本实用新型专利技术的优点是：提高海洋工程船舱室降噪的水平，降低舱室降噪成本，能有效减少结构减振和冲击材料，减少噪声的传递，有效降低舱室噪声。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的舱室吸声结构
本技术涉及吸声结构，具体是一种新型的舱室吸声结构。
技术介绍
随着科学的发展，船舶发展的需要，船舶的噪声及其控制问题已日益受到人们的关注。各种类型的吸声结构是被广泛应用于工程领域的一种形式，它能够控制噪声的传播。目前已被广泛应用于船舶领域，有助于结构减少传递振动与声辐射的能力。产生声辐射会对船舶上的人员造成不良影响，降低了船舶传动的可靠性以及人员的舒适性，较高的噪声会对乘客和船员产生不良的影响，海洋工程船舱室噪声主要来源于大面积的钢板振动，在共振时舱室噪声问题更为严重。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的舱室吸声结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的舱室吸声结构，所述吸声结构安装在舱室上的船体甲板，舱室的壁板安装在吸声结构上，所述吸声结构是由复合层以及设置复合层上的Litosilo层，所述复合层是由带有粘性橡胶层和镀锌钢板层组成，所述带有粘性橡胶层直接粘粘在船体甲板上，所述镀锌钢板层直接粘粘在带有粘性橡胶层上，所述Litosilo层是由岩棉层和复本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的舱室吸声结构，所述吸声结构安装在舱室上的船体甲板，舱室的壁板安装在吸声结构上，其特征在于：所述吸声结构是由复合层以及设置复合层上的Litosilo层，所述复合层是由带有粘性橡胶层和镀锌钢板层组成，所述带有粘性橡胶层直接粘粘在船体甲板上，所述镀锌钢板层直接粘粘在带有粘性橡胶层上，所述Litosilo层是由岩棉层和复合材料层组成，所述岩棉层直接铺设在镀锌钢板层上，所述复合材料层铺设在岩棉上。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的舱室吸声结构，所述吸声结构安装在舱室上的船体甲板，舱室的壁板安装在吸声结构上，其特征在于：所述吸声结构是由复合层以及设置复合层上的Litosilo层，所述复合层是由带有粘性橡胶层和镀锌钢板层组成，所述带有粘性橡胶层直接粘粘在船体甲板上，所述镀锌钢板层直接粘粘在带有粘性橡胶层上，所述Litosilo层是由岩棉层和复合材料层组成，所述岩棉层直接铺设在镀锌钢板层上，所述复合材料层铺设在岩棉上。


2.根据权利要求1所述的一种新型的舱室吸声结构，其特征在于：所述带有粘性橡胶层采用PU-RED铺设而成，PU-RED是一种粘性-弹性复合型混合物。


3.根据权利要求1所述的一种新型的舱室吸声结构，其特征在于：所述带有粘性橡胶层的厚度为0.8-1.5mm。


4.根据权利要求1所述的一种新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欢，侯淑芳，唐天航，
申请(专利权)人：江苏航运职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32