【技术实现步骤摘要】
一种用于自卸车的液压举升机构
本技术涉及自卸车
,具体涉及一种用于自卸车的液压举升机构。
技术介绍
由于自卸车装载车厢能自动倾翻一定角度卸料,大大节省卸料时间和劳动力,缩短运输周期,提高生产效率,降低运输成本,是常用的运输专用车辆。随着经济的发展,自卸车在城市建设,基建工程、矿山、工厂、交通运输等领域需求量更大,扮演着重要的角色。自卸汽车上,现在广泛采用液压举升机构。根据油缸与车厢底板的连接方式,常用的举升机构可以分为直接推动式和连杆组合式两大类。直推式举升机构,按举升点在车厢底版下表面的位置,该类举升机构又可分为油缸中置和油缸前置两种型式。前者油缸支在车厢中部,油缸行程较小,但油缸举升力较大;后者的油缸支在车厢前部,油缸的举升力较小,但油缸行程较大。连杆组合式举升机构又可分为油缸前推<后推)连杆放大式、油缸前推<后推)杠杆平衡式、油缸浮动等多种形式。油缸前推连杆放大式举升机构,车厢受力状况好,稳定性好,油缸最大推力较小,油压特性好,但整个机构较庞大,油缸在举升过程中的摆角较大,工作行程也较大。油缸前推杠杆平衡式举升机构,车厢受力状况较好,机构启动性能好。但该机构三角形连杆的几何尺寸较大,结构不紧凑,油缸摆角较大,工作行程较大,液压管路不易布置。油缸后推连杆放大式举升机构,启动性能较好,并能承受较大的偏置载荷,车厢受力状况较好,但该机构举升力系数大,工作效率较低。油缸后推杠杆平衡式举升机构,减少了车架后部的集中载荷,有利于改善机构的整体横向刚性,举升过程中油缸摆角小,机构的工作效率也较高,但机构的举 ...
【技术保护点】
1.一种用于自卸车的液压举升机构,其特征在于:由液压缸、滑滚装置、滑滚槽组成,液压缸的活塞杆端直接与货箱挠性连接,液压缸的缸体与滑滚装置连接,滑滚装置装在滑滚槽中,滑滚槽与车架刚性连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于自卸车的液压举升机构,其特征在于:由液压缸、滑滚装置、滑滚槽组成,液压缸的活塞杆端直接与货箱挠性连接,液压缸的缸体与滑滚装置连接,滑滚装置装在滑滚槽中,滑滚槽与车架刚性连接。
2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈红领,邵高林,
申请(专利权)人:江苏风速电动车有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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