数字运行记录装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及设置于货车的数字运行记录装置，更详细地说，涉及一种在上部壳体和下部壳体处于组装的状态下使其与前壳体组装的数字运行记录装置的内侧，设置插槽部、信息显示部、DTG处理部、ETCS处理部，从而以ETCS方式快速通过收费站，并且最小化通过高速公路时因货车而发生的停滞，另一方面，提高空间利用率并且能够用低廉的费用使用的数字运行记录装置。

【技术实现步骤摘要】
数字运行记录装置
本专利技术涉及一种设置于商用车的数字运行记录装置(Adigitaltachometer)，更详细地说，通过利用组装容易并且具有提高效率的电子收费系统(ElectronicTollCollectionSystem；称作‘ETCS’)功能的数字运行记录装置，来使进出收费站时因称重而引起的停滞的现象最小化。
技术介绍
通常，数字运行记录装置是设置于大巴车或货车并记录运行信息的装置，形成有时钟、速度表、行驶距离表、GPS(GlobalPositioningSystem：全球定位系统)接收器以及存储运行信息的存储装置和用于将存储于所述存储装置的数据备份到移动式存储装置的输出端口。并且，这种数字运行记录装置需要具有能够存储六个月以上的一秒单位的运行数据的存储功能，而且这种运行数据能够被运输安全局(TransportationSafetyAuthority)的数字运行记录分析系统识别。作为参考，安装有这种数字运行记录装置的货车，因很多时候会过载货物，从而在行驶时成为“测重”以及“管制超载”的对象，从而使用能够自动通过收费站的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有ETCS功能的货车的数字运行记录装置，下部壳体和上部壳体组装于前壳体，在所述数字运行记录装置的内侧设置的DTG处理部通过与GPS天线、车辆的CAN总线、车辆传感器连接，来按规定的周期确保包含车辆的移动速度、RPM值、刹车动作与否、坐标值的运行信息，并将该运行信息按指定的格式存储，在所述前壳体的控制按键动作时，信息输出部显示预先设定的模式或菜单，将DTG处理部存储的运行信息移动并存储于安装在输出端口的移动式存储装置，所述数字运行记录装置特征在于，包括：/nETCS处理部，一侧与所述DTG处理部连接而另一侧与插槽部和RF天线连接，基于插入到所述插槽部的ETCS卡的信息，计算过路费；以及...

【技术特征摘要】
1.一种具有ETCS功能的货车的数字运行记录装置，下部壳体和上部壳体组装于前壳体，在所述数字运行记录装置的内侧设置的DTG处理部通过与GPS天线、车辆的CAN总线、车辆传感器连接，来按规定的周期确保包含车辆的移动速度、RPM值、刹车动作与否、坐标值的运行信息，并将该运行信息按指定的格式存储，在所述前壳体的控制按键动作时，信息输出部显示预先设定的模式或菜单，将DTG处理部存储的运行信息移动并存储于安装在输出端口的移动式存储装置，所述数字运行记录装置特征在于，包括：
ETCS处理部，一侧与所述DTG处理部连接而另一侧与插槽部和RF天线连接，基于插入到所述插槽部的ETCS卡的信息，计算过路费；以及
插槽部，以在所述前壳体的内侧以直立的状态设置的控制面板为中心，在所述插槽部的一侧形成有向所述前壳体的插槽内侧插入而凸出的卡插入部，在所述插槽部的另一侧形成有与所述ETCS处理部连接并且容纳插入到卡插入部内侧的ETCS卡的容纳体，
所述DTG处理部包括：CAN通信部(44a)，通过与车辆的CAN接口连接来确保ECU发送来的车辆的运行信息，并将该运行信息报告给第一控制部(44d)；GPS部(44b)，与GPS天线(3)连接，根据作为坐标系标准格式的NMEA协议按规定的周期接收包含纬度和经度值的位置信息的同时从卫星接收准确的时间值，并报告给第一控制部(44d)；数据存储部(44c)，包括一个以上的存储器或存储装置，将运行信息保管于指定的场所；电源电路部(44f)，通过在第一电路基板(40)设置电源元件和电路来形成，从车辆电池接收规定的电源并向DTG处理部(44)和ETCS处理部(71)供给；第一控制部(44d)，基于通过CAN通信部(44a)和GPS部(44b)确保的数据，按指定的平台生成运行信息，并将该运行信息保管于数据存储部(44c)；以及连接电路部(44e)，使第一电路基板(40)的第一控制部(44d)处理的结果传递到第三电路基板(50)，并且使第二电路基板(70)的第二控制部(71c)处理的结果传递到第三电路基板(50)，并使各个DTG处理部(44)或ETCS处理部(71)处理的结果通过显示面板(51)显示，
所述ETCS处理部包括：近距离通信部(71b)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：金光熙，
申请(专利权)人：因诺卡有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR