一种铁路运输装卸装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及铁路运输领域，更具体的说是一种铁路运输装卸装置，包括夹板、电动推杆III、外侧板和等距板，本发明专利技术可以便于在铁路运输中装卸运输货物。所述夹板左右各设置有一个，两个夹板相对设置，两个夹板的外侧上部均固定连接有电动推杆III，每个夹板上均滑动连接有多个等距板，同一夹板上的多个等距板相互平行，多个等距板的内端向上倾斜，同一夹板上的多个等距板的外侧固定连接有外侧板，两个电动推杆III的活动端分别固定连接在两个外侧板的上部。所述铁路运输装卸装置还包括插针和弯勾板，两个夹板的下端均铰接有弯勾板，两个弯勾板的内端均设置有多个插针。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路运输装卸装置
本专利技术涉及铁路运输领域，更具体的说是一种铁路运输装卸装置。
技术介绍
申请号为CN201822028745.5公开的一种铁路运输接卸装置，该技术公开了一种铁路运输接卸装置，涉及接卸装置
，具体为一种铁路运输接卸装置，包括第一固定座、第二固定座和收集箱，所述第一固定座和第二固定座的下表面均固定连接有行走装置，所述第一固定座的上表面固定连接有动力箱，所述动力箱的内底壁固定连接有电机固定座。该铁路运输接卸装置，通过第一固定座、第二固定座、固定杆和行走装置的配合设置，使该铁路运输接卸装置在使用的过程中极易移动和固定，从而有效的保证了该铁路运输接卸装置能够在各节载货车厢进行移动，有效解决了以往接卸装置需要完全固定在每节车厢内的问题，从而极大的节约了安装成本，保证了正常接卸货物的需求，提高了该铁路运输接卸装置的实用性。但是该专利无法便于在铁路运输中装卸运输货物。
技术实现思路
本专利技术提供一种铁路运输装卸装置，其有益效果为本专利技术可以便于在铁路运输中装卸运输货物。本专利技术涉及铁路运输领域，更具体的说是一种铁路运输装卸装置，包括夹板、电动推杆III、外侧板和等距板，本专利技术可以便于在铁路运输中装卸运输货物。所述夹板左右各设置有一个，两个夹板相对设置，两个夹板的外侧上部均固定连接有电动推杆III，每个夹板上均滑动连接有多个等距板，同一夹板上的多个等距板相互平行，多个等距板的内端向上倾斜，同一夹板上的多个等距板的外侧固定连接有外侧板，两个电动推杆III的活动端分别固定连接在两个外侧板的上部。所述铁路运输装卸装置还包括插针和弯勾板，两个夹板的下端均铰接有弯勾板，两个弯勾板的内端均设置有多个插针。所述铁路运输装卸装置还包括推拉杆、电动推杆IV、横柱和滑套，两个外侧板的下部外侧均固定连接有横柱，两个横柱上均横向滑动连接有滑套，两个滑套上均铰接有推拉杆，两个推拉杆的另一端分别铰接在两个弯勾板的外侧，两个横柱的外端均固定连接有电动推杆IV，两个电动推杆IV的活动端分别固定连接在两个滑套上。所述铁路运输装卸装置还包括条块、滑圆柱、竖杆、电动推杆II、固定轴、滑孔和滑孔杆，条块左右各设置有一个，每个条块下侧的前后两端均固定连接有竖杆，每个夹板上部的前后两侧均固定连接有固定轴，四个固定轴分别转动连接在相对应的四个竖杆上，位于前侧的两个固定轴上均固定连接有滑孔杆，两个滑孔杆上均设置有滑孔，两个条块的外侧均固定连接有电动推杆II，两个电动推杆II的下端均固定连接有滑圆柱，两个滑圆柱分别滑动连接在两个滑孔上。所述铁路运输装卸装置还包括滑轨杆、电动推杆I、空心杆、滑座和连接螺钉，空心杆左右各设置有一个，两个空心杆之间固定连接有两个相互平行的滑轨杆，两个空心杆的相对侧均固定连接有电动推杆I，两个滑座均在左右方向上滑动连接在两个滑轨杆上，两个电动推杆I的活动端分别固定连接在两个滑座的外侧，两个条块通过连接螺钉分别连接在两个滑座的下侧。所述铁路运输装卸装置还包括定位条、槽口、钢丝绳和平片，两个滑座的前部下侧均固定连接有定位条，两个条块的前侧均设置有槽口，两个定位条分别插在两个槽口上，平片左右各设置有一个，位于左侧的平片竖向滑动连接在位于左侧的两个竖杆上，位于右侧的平片竖向滑动连接在位于右侧的两个竖杆上，每个滑座的前后两侧均连接有钢丝绳，位于左侧的两个钢丝绳的下端分别固定连接在位于左侧的平片的前后两侧，位于右侧的两个钢丝绳的下端分别固定连接在位于右侧的平片的前后两侧。所述铁路运输装卸装置还包括螺纹孔片、固定条、实心杆、中柱和丝杠I，固定条前侧的左右两端均固定连接有实心杆，两个实心杆分别滑动连接在两个空心杆上，固定条的中部固定连接有中柱，中柱上设置有通过电机驱动的丝杠I，其中一个滑轨杆上固定连接有螺纹孔片，丝杠I与螺纹孔片通过螺纹配合。所述铁路运输装卸装置还包括螺钉孔，固定条上设置有多个螺钉孔。所述铁路运输装卸装置还包括中杆、丝杠II、挡销、后臂、弧形片、手柱和底轴，中杆竖向滑动连接在中柱的下部，中杆上设置有通过电机驱动的丝杠II，丝杠II与中柱通过螺纹配合，中杆的下端前侧固定连接有底轴，弧形片左右各设置有一个，两个弧形片的后端均固定连接有后臂，两个后臂均转动连接在底轴上，底轴上固定连接有两个挡销，两个后臂均位于两个挡销之间，两个弧形片的前侧均固定连接有手柱。本专利技术一种铁路运输装卸装置的有益效果为：本专利技术一种铁路运输装卸装置，本专利技术可以便于在铁路运输中装卸运输货物。根据货物大小将两个夹板之间调整至合适的距离，两个电动推杆III伸缩时分别带动两个外侧板移动，进而带动两个外侧板上的多个等距板滑动，调整多个等距板凸出夹板的距离，两个夹板可以将货物夹住，多个等距板的内端向上倾斜，进而避免货物相对两个夹板向下滑动，进而使得两个夹板可以稳定的在铁路运输中装载货物。附图说明下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。图1为本专利技术一种铁路运输装卸装置的整体结构示意图一；图2为本专利技术一种铁路运输装卸装置的整体结构示意图二；图3为滑轨杆的结构示意图；图4为滑座的结构示意图；图5为夹板和外侧板的结构示意图；图6为夹板和外侧板的结构示意图；图7为固定条的结构示意图；图8为中杆的结构示意图。图中：滑轨杆1；电动推杆I101；空心杆102；螺纹孔片103；滑座2；连接螺钉201；条块202；定位条203；槽口204；钢丝绳205；滑圆柱206；竖杆207；电动推杆II208；平片209；夹板3；固定轴301；插针302；弯勾板303；滑孔304；滑孔杆305；电动推杆III306；外侧板4；等距板401；推拉杆402；电动推杆IV403；横柱404；滑套405；固定条5；实心杆501；中柱502；丝杠I503；螺钉孔504；中杆6；丝杠II601；挡销602；后臂603；弧形片604；手柱605；底轴606。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。具体实施方式一：下面结合图1-8说明本实施方式，本专利技术涉及铁路运输领域，更具体的说是一种铁路运输装卸装置，包括夹板3、电动推杆III306、外侧板4和等距板401，本专利技术可以便于在铁路运输中装卸运输货物。所述夹板3左右各设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路运输装卸装置，包括夹板(3)、电动推杆III(306)、外侧板(4)和等距板(401)，其特征在于：所述夹板(3)左右各设置有一个，两个夹板(3)相对设置，两个夹板(3)的外侧上部均固定连接有电动推杆III(306)，每个夹板(3)上均滑动连接有多个等距板(401)，同一夹板(3)上的多个等距板(401)相互平行，多个等距板(401)的内端向上倾斜，同一夹板(3)上的多个等距板(401)的外侧固定连接有外侧板(4)，两个电动推杆III(306)的活动端分别固定连接在两个外侧板(4)的上部。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路运输装卸装置，包括夹板(3)、电动推杆III(306)、外侧板(4)和等距板(401)，其特征在于：所述夹板(3)左右各设置有一个，两个夹板(3)相对设置，两个夹板(3)的外侧上部均固定连接有电动推杆III(306)，每个夹板(3)上均滑动连接有多个等距板(401)，同一夹板(3)上的多个等距板(401)相互平行，多个等距板(401)的内端向上倾斜，同一夹板(3)上的多个等距板(401)的外侧固定连接有外侧板(4)，两个电动推杆III(306)的活动端分别固定连接在两个外侧板(4)的上部。


2.根据权利要求1所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述铁路运输装卸装置还包括插针(302)和弯勾板(303)，两个夹板(3)的下端均铰接有弯勾板(303)，两个弯勾板(303)的内端均设置有多个插针(302)。


3.根据权利要求2所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述铁路运输装卸装置还包括推拉杆(402)、电动推杆IV(403)、横柱(404)和滑套(405)，两个外侧板(4)的下部外侧均固定连接有横柱(404)，两个横柱(404)上均横向滑动连接有滑套(405)，两个滑套(405)上均铰接有推拉杆(402)，两个推拉杆(402)的另一端分别铰接在两个弯勾板(303)的外侧，两个横柱(404)的外端均固定连接有电动推杆IV(403)，两个电动推杆IV(403)的活动端分别固定连接在两个滑套(405)上。


4.根据权利要求3所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述铁路运输装卸装置还包括条块(202)、滑圆柱(206)、竖杆(207)、电动推杆II(208)、固定轴(301)、滑孔(304)和滑孔杆(305)，条块(202)左右各设置有一个，每个条块(202)下侧的前后两端均固定连接有竖杆(207)，每个夹板(3)上部的前后两侧均固定连接有固定轴(301)，四个固定轴(301)分别转动连接在相对应的四个竖杆(207)上，位于前侧的两个固定轴(301)上均固定连接有滑孔杆(305)，两个滑孔杆(305)上均设置有滑孔(304)，两个条块(202)的外侧均固定连接有电动推杆II(208)，两个电动推杆II(208)的下端均固定连接有滑圆柱(206)，两个滑圆柱(206)分别滑动连接在两个滑孔(304)上。


5.根据权利要求4所述的一种铁路运输装卸装置，其特征在于：所述铁路运输装卸装置还包括滑轨杆(1)、电动推杆I(101)、空心杆(102)、滑座(2)和连接螺钉(201)，空心杆(102)左右各设置有一个，两个空心杆(102)之间固定连接有两个相互平行的滑轨杆(1)，两个空心杆(102)的相对...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏宇，张欣怡，周钰爽，张翠，赵明丽，魏硕，郭晚晴，
申请(专利权)人：郑州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：河南;41