一种储物装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种储物装置，所述储物装置包括储物平台、和外部固定连接的支撑轴、平衡摆臂以及和所述储物平台固定连接的转轴，所述平衡摆臂的一端和所述支撑轴可转动连接，另一端和所述转轴可转动连接；所述储物装置还包括环形稳定带，所述环形稳定带连接所述支撑轴和所述转轴且紧套在所述支撑轴和所述转轴上以稳定所述转轴；所述转轴位于所述储物平台的重心的上方；所述平衡摆臂的一端和外部连接时，能够以支撑轴为中心旋转，使所述储物平台在收起放置时的收起状态和取物时的打开状态转换，非常方便快捷其他结构。

【技术实现步骤摘要】
一种储物装置及车辆
本专利技术涉及一种储物装置，尤其涉及一种用在车辆上的储物装置。
技术介绍
当今停车难成为了突出问题，由此催生了最后一公里的各种解决方案，通常会在车上放置一辆两轮轻便车，例如但不限于电动自行车或者电动滑板车来从停车场到目的地，然而现有的电动自行车或者电动滑板车专用存放结构需要对车辆结构进行相关的修改，影响车身的结构且取放不方便，如果放在后备箱中则取用时会受到后备箱中的各种杂物以后后备箱中放置位置的影响。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种储物装置，该储物装置能够在不影响车身结构的情况下方便的取放电动自行车或者电动滑板车。为达到上述目的，本专利技术一方面实施例提出了一种储物装置，所述储物装置包括储物平台、和外部固定连接的支撑轴、平衡摆臂以及和所述储物平台固定连接的转轴，所述平衡摆臂的一端和所述支撑轴可转动连接，另一端和所述转轴可转动连接；所述储物装置还包括环形稳定带，所述环形稳定带连接所述支撑轴和所述转轴且紧套在所述支撑轴和所述转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种储物装置(10)，其特征在于，所述储物装置(10)包括储物平台(3)、和外部固定连接的支撑轴(47)、平衡摆臂(4)以及和所述储物平台(3)固定连接的转轴(34)，所述平衡摆臂(4)的一端和所述支撑轴(47)可转动连接，另一端和所述转轴(34)可转动连接；/n所述储物装置(10)还包括环形稳定带(42)，所述环形稳定带(42)连接所述支撑轴(47)和所述转轴(34)且紧套在所述支撑轴(47)和所述转轴(34)上以稳定所述转轴(34)；/n所述转轴(34)位于所述储物平台(3)的重心的上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种储物装置(10)，其特征在于，所述储物装置(10)包括储物平台(3)、和外部固定连接的支撑轴(47)、平衡摆臂(4)以及和所述储物平台(3)固定连接的转轴(34)，所述平衡摆臂(4)的一端和所述支撑轴(47)可转动连接，另一端和所述转轴(34)可转动连接；
所述储物装置(10)还包括环形稳定带(42)，所述环形稳定带(42)连接所述支撑轴(47)和所述转轴(34)且紧套在所述支撑轴(47)和所述转轴(34)上以稳定所述转轴(34)；
所述转轴(34)位于所述储物平台(3)的重心的上方。


2.如权利要求1所述的储物装置(10)，其特征在于，所述储物装置(10)还包括和所述支撑轴(47)固定连接的支撑轮(43)、和所述转轴(34)固定连接的稳定轮(41)，所述环形稳定带(42)连接所述支撑轮(43)和所述稳定轮(41)且紧套在所述支撑轮(43)和所述稳定轮(41)上。


3.如权利要求2所述的储物装置(10)，其特征在于，所述平衡摆臂(4)呈弯折结构；
所述储物装置(10)还包括连接轮(45)，所述连接轮(45)设置在所述平衡摆臂(4)的弯折处，所述连接轮(45)可相对于所述平衡摆臂(4)转动，所述环形稳定带(42)包括第一环形稳定带(44)和第二环形稳定带(46)，所述第一环形稳定带(44)连接所述稳定轮(41)和所述连接轮(45)且紧套在所述稳定轮(41)和所述连接轮(45)上；所述第二环形稳定带(46)连接所述连接轮(45)和所述支撑轮(43)且和紧套在所述支撑轮(43)和所述连接轮(45)上。


4.如权利要求3所述的储物装置(10)，其特征在于，所述储物装置(10)还包括驱动电机(61)以及和所述平衡摆臂(4)连接的传动结构(6)，所述驱动电机(61)和所述传动结构(6)连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员：孙洪岩，赵自强，赵炳根，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44