一种车载自行车固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载自行车固定架，涉及自行车固定运输领域，为解决现有技术中现有的支架体积过大不便于拆卸收纳，同时自行车容易晃动旋转的问题。所述固定支撑杆的外表面上设置有固定底板，所述固定底板的上端外表面上设置有固定压板，所述固定压板的外表面上设置有两个限位旋钮，所述固定支撑杆的外表面上设置有第一连接块，所述第一连接块的一侧设置有限位连接臂，所述限位连接臂的一端设置有第二连接块，所述第二连接块的一端设置有限位底座，所述限位底座的上方设置有限位上盖，所述固定支撑杆的一端设置有两个连接座。

【技术实现步骤摘要】
一种车载自行车固定架
本技术涉及自行车固定运输领域，具体为一种车载自行车固定架。
技术介绍
随着时代的发展，城市的节奏越来越快，在城市生活的人们喜欢在假日去郊区野外游玩，通过在郊区野外进行一些户外运动来放松，其中骑自行车是一个很好的项目，为了能方便的将自行车运至郊外，需要专门的支架来固定。现有的支架体积过大不便于拆卸收纳，同时自行车容易晃动旋转，为了便于拆卸收纳，同时能提高稳定性；因此市场急需研制一种车载自行车固定架来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载自行车固定架，以解决上述
技术介绍
中现有的支架体积过大不便于拆卸收纳，同时自行车容易晃动旋转的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载自行车固定架，包括固定支撑杆，所述固定支撑杆的外表面上设置有固定底板，所述固定底板的上端外表面上设置有固定压板，所述固定压板的外表面上设置有两个限位旋钮，所述固定支撑杆的外表面上设置有第一连接块，所述第一连接块的一侧设置有限位连接臂，所述限位连接臂的一端设置有第二连接块，所述第二连接块的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载自行车固定架，包括固定支撑杆(1)，其特征在于：所述固定支撑杆(1)的外表面上设置有固定底板(2)，所述固定底板(2)的上端外表面上设置有固定压板(3)，所述固定压板(3)的外表面上设置有两个限位旋钮(4)，所述固定支撑杆(1)的外表面上设置有第一连接块(5)，所述第一连接块(5)的一侧设置有限位连接臂(6)，所述限位连接臂(6)的一端设置有第二连接块(7)，所述第二连接块(7)的一端设置有限位底座(8)，所述限位底座(8)的上方设置有限位上盖(9)，所述固定支撑杆(1)的一端设置有两个连接座(10)，所述连接座(10)之间设置有连接支撑臂(11)，所述连接支撑臂(11)的一端设置...

【技术特征摘要】
1.一种车载自行车固定架，包括固定支撑杆(1)，其特征在于：所述固定支撑杆(1)的外表面上设置有固定底板(2)，所述固定底板(2)的上端外表面上设置有固定压板(3)，所述固定压板(3)的外表面上设置有两个限位旋钮(4)，所述固定支撑杆(1)的外表面上设置有第一连接块(5)，所述第一连接块(5)的一侧设置有限位连接臂(6)，所述限位连接臂(6)的一端设置有第二连接块(7)，所述第二连接块(7)的一端设置有限位底座(8)，所述限位底座(8)的上方设置有限位上盖(9)，所述固定支撑杆(1)的一端设置有两个连接座(10)，所述连接座(10)之间设置有连接支撑臂(11)，所述连接支撑臂(11)的一端设置有连接套管(12)，所述连接套管(12)的侧表面上设置有三个连接螺栓(15)，所述连接套管(12)的上端外表面上设置有上固定板(14)，所述连接套管(12)的下端外表面上设置有下固定板(13)。


2.根据权利要求1所述的一种车载自行车固定架，其特征在于：所述第一连接块(5)与固定支撑杆(1)焊接连接，所述限位连接臂(6)的一端与第一连接块(5)旋转连接，所述限位连接臂(6)的另一端与第二连接块(7)旋转连接，所述第二连接块(7)与限位底座(8)焊接连接，所述限位底座(8)与限位上盖(9)旋转连接，所述限位上盖(9)与限位底座(8)贴合呈管状...

【专利技术属性】
技术研发人员：许奇，
申请(专利权)人：扬州市元辰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32