通气孔制造技术

本发明专利技术涉及一种通气孔，包括壳体，用于将空气流从进气口引导至出气口；空气导管，至少部分地设置在壳体内，使得空气导管和壳体限定第一空气通道和第二空气通道；调节片，设置在进气口和空气导管之间，用于绕第一枢转轴枢转，以调节通过第一空气通道的第一部分空气流与通过第二空气通道的第二部分空气流之间的比率；第一关断元件，至少部分地设置在壳体内；以及第二关断元件，至少部分地设置在壳体内。第一关断元件用于只切断第一部分空气流而不切断第二部分空气流，第二关断元件用于只切断第二部分空气流而不切断第一部分空气流。

【技术实现步骤摘要】
通气孔
本专利技术涉及一种通气孔，尤其涉及一种用于车辆的通气孔。本文所述类型的通气孔包括用于将空气流从进气口引导至出气口的壳体，以及用于引导空气流并调节例如空气流的流速和/或方向性的各种部件。
技术介绍
本领域中已知有许多这种通气孔的示例。在很多情况下，当考虑对通气孔的放置时，需要考虑空间限制。尤其是，在仪表板，中央控制台，顶棚，立柱，门模块或机动车辆的类似内部元件中对于通气孔的可用空间可能受到很大限制。容纳用于引导和调节空气流的通气孔的各个组件可能会使通气孔太大而无法轻松地放入可用空间中。因此，本公开要解决的问题是提供一种具有紧凑壳体的通气孔。
技术实现思路
该问题通过本专利技术的通气孔解决。结合以下内容，优选实施例、进一步的发展和应用变得显而易见。本文提出的通气孔包括：壳体，用于将空气流从进气口引导至出气口；空气导管，至少部分地设置在壳体内，使得空气导管和壳体限定第一空气通道和第二空气通道；调节片，设置在进气口和空气导管之间，用于绕第一枢转轴枢转，以调节通过第一空气通道的第一部分空气流与通过第二空气通道的第二部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通气孔(1)，包括/n壳体(2)，用于将空气流从进气口(3)引导至出气口(4)；/n空气导管(5)，至少部分地设置在所述壳体(2)内，使得所述空气导管(5)和所述壳体(2)限定第一空气通道(6)和第二空气通道(7)；/n调节片(8)，设置在所述进气口(3)和所述空气导管(5)之间，用于绕第一枢转轴(9)枢转，以调节通过所述第一空气通道(6)的第一部分空气流与通过所述第二空气通道(7)的第二部分空气流之间的比率；/n第一关断元件(10)，至少部分地设置在所述壳体(2)内；以及/n第二关断元件(11)，至少部分地设置在所述壳体(2)内；/n其特征在于，/n所述第一关断元件(10)用于只切断...

【技术特征摘要】
20190628 DE 102019209515.11.一种通气孔(1)，包括
壳体(2)，用于将空气流从进气口(3)引导至出气口(4)；
空气导管(5)，至少部分地设置在所述壳体(2)内，使得所述空气导管(5)和所述壳体(2)限定第一空气通道(6)和第二空气通道(7)；
调节片(8)，设置在所述进气口(3)和所述空气导管(5)之间，用于绕第一枢转轴(9)枢转，以调节通过所述第一空气通道(6)的第一部分空气流与通过所述第二空气通道(7)的第二部分空气流之间的比率；
第一关断元件(10)，至少部分地设置在所述壳体(2)内；以及
第二关断元件(11)，至少部分地设置在所述壳体(2)内；
其特征在于，
所述第一关断元件(10)用于只切断所述第一部分空气流而不切断所述第二部分空气流，所述第二关断元件(11)用于只切断所述第二部分空气流而不切断所述第一部分空气流。


2.根据权利要求1所述的通气孔(1)，其特征在于，所述第一关断元件(10)至少部分地设置在所述第一空气通道(6)内，并且所述第二关断元件(11)至少部分地设置在所述第二空气通道(7)内。


3.根据前述任一权利要求所述的通气孔(1)，其特征在于，所述第一关断元件(10)和所述第二关断元件(11)是可枢转叶片或包括可枢转叶片，所述第一关断元件(10)绕第二枢转轴(21)可枢转，并且所述第二关断元件(11)绕第三枢转轴(22)可枢转。


4.根据权利要求3所述的通气孔(1)，其特征在于，所述第二枢转轴(21)平行于所述第三枢转轴(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：杰罗姆·帕里斯，
申请(专利权)人：佛吉亚内饰工业公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR