一种衰减器阵列制造技术

本实用新型专利技术公开了一种衰减器阵列，包括第一固定衰减器、可调衰减器和第二固定衰减器，可调衰减器的一端通过射频头和第一固定衰减器连接，可调衰减器的另一端通过射频头和第二固定衰减器连接；对于STP设备发射机所提供的+37dBm(5W)射频输出信号，可以将其功率进行衰减至‑98dBm的电平，即可满足该设备接收机接收灵敏度测试所要求的‑90dBm至‑120dBm的测试需求，量化可控，可以根据需求对第一固定衰减器、可调衰减器和第二固定衰减器可以进行重新构型，可以搭配出不同的衰减量控制范围，结构简单，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种衰减器阵列
本技术涉及车载STP设备数字电台接收机接收灵敏度测量设备领域，具体是指一种衰减器阵列。
技术介绍
无线调车机车信号和监控系统(简称STP)是实现地面与机车间站场信息、调车作业计划、调车机车状态等信息进行实时传输、显示，有效防止调车作业事故的重要行车安全辅助设备，其地面和机车设备采用无线通信方式实现信息传送，车载STP调监设备在铁路行车中起着十分重要作用，为了保证行车安全，其发射机和接收机部分均需要通过严格的测试保证其工作状态符合技术规范的要求；由于该设备使用了定制化的调制和解调方式(连续相位频率键控CPFSK调制和采用Virterbi解码器解码)，所以目前无法使用铁路系统现有装备的测试仪表，如无线电综合测试仪、射频信号源、频谱仪等仪表设备对其进行全面的功能测试和指标验证；对于该设备的发射机测试而言，可以用功率计或频谱仪进行简单的功率和频率测试，天馈系统可以通过天馈线测试仪表测量天线的驻波比，判断天馈系统的性能好坏，但是对于该设备的接收机，目前没有任何一种测试仪表可以对其进行接收灵敏度的测试；对于该设备测试的缺失将无法判断设备的接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种衰减器阵列，其特征在于：包括第一固定衰减器(1)、可调衰减器(2)和第二固定衰减器(3)，所述可调衰减器(2)的一端通过射频头和第一固定衰减器(1)连接，所述可调衰减器(2)的另一端通过射频头和第二固定衰减器(3)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种衰减器阵列，其特征在于：包括第一固定衰减器(1)、可调衰减器(2)和第二固定衰减器(3)，所述可调衰减器(2)的一端通过射频头和第一固定衰减器(1)连接，所述可调衰减器(2)的另一端通过射频头和第二固定衰减器(3)连接。


2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张桂萍，
申请(专利权)人：中国铁路西安局集团有限公司西安电务段，
类型：新型
国别省市：陕西;61