便携式换电电池包上壳体结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种便携式换电电池包上壳体结构，包括可拆卸安装在电池包壳体的顶部开口处，以封堵开口的上壳体，于上壳体的顶部构造有收容槽；该上壳体结构还包括提手组件，提手组件包括分别枢转设于收容槽两端部的连接件，以及滑动连接于两连接件自由端间的提手件，提手件可因两连接件的相向枢转而收纳于所述收容槽内；并因两连接件的相背枢转而远离收容槽。本实用新型专利技术所述的便携式换电电池包上壳体结构，通过连接件的枢转带动提手件的滑动，进而使提手件具有远离收容槽的提手状态，和收容在收容槽内的收容状态，减少提手组件在不使用时在车辆高度方向上的空间占用量，具有较好的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
便携式换电电池包上壳体结构
本技术涉及动力电池设备
，特别涉及一种便携式换电电池包上壳体结构。
技术介绍
动力电池在电动汽车车身上安装，往往受车辆高度方向空间尺寸限制。对便携式换电技术来说，电池包的尺寸的轻巧化和小型化是结构设计时需要重点考虑的内容。现有技术中电池包包括贯通设置的壳体，封堵在壳体底端开口的下壳体和封堵在壳体顶部开口的上壳体。通常的提手结构是直接固定装设在上壳体上，这样具有便于对电池包取放的优点，但同时提手结构的高度又受限于车辆高度方向的限制，为保证提手结构的正常使用，则需要减少壳体的整体高度，如此便不利于电池电量的提高，故而在使用上受到一定的限制。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种便携式换电电池包上壳体结构，以便于对电池包壳体进行取放，并减少提手组件的空间占用量。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种便携式换电电池包上壳体结构，包括；上壳体，可拆卸安装在电池包壳体的顶部开口处，以构成对所述开口的封堵于所述上壳体的顶部构造有收容槽；提手组件，包括分别枢转设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携式换电电池包上壳体结构，其特征在于，包括；/n上壳体(3)，可拆卸安装在电池包壳体的顶部开口处，以构成对所述开口的封堵，于所述上壳体(3)的顶部构造有收容槽(301)；/n提手组件，包括分别枢转设于所述收容槽(301)两端部的连接件(2)，以及滑动连接于两所述连接件(2)自由端间的提手件(1)，所述提手件(1)因两所述连接件(2)的相向枢转而收纳于所述收容槽(301)内；并因两所述连接件(2)的相背枢转而远离所述收容槽(301)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携式换电电池包上壳体结构，其特征在于，包括；
上壳体(3)，可拆卸安装在电池包壳体的顶部开口处，以构成对所述开口的封堵，于所述上壳体(3)的顶部构造有收容槽(301)；
提手组件，包括分别枢转设于所述收容槽(301)两端部的连接件(2)，以及滑动连接于两所述连接件(2)自由端间的提手件(1)，所述提手件(1)因两所述连接件(2)的相向枢转而收纳于所述收容槽(301)内；并因两所述连接件(2)的相背枢转而远离所述收容槽(301)。


2.根据权利要求1所述的便携式换电电池包上壳体结构，其特征在于：各所述连接件(2)具有分置于所述提手件(1)两侧的两个连接块(201)，于所述提手件(1)的两端部的两侧分别构造有外凸设置的滑动部，于各所述连接块(201)上设有供所述滑动部导向滑动的滑槽(202)。


3.根据权利要求2所述的便携式换电电池包上壳体结构，其特征在于：所述滑动部包括滑杆(101)和设于各所述滑杆(101)端部、并抵接于所述滑槽(202)槽底上的限位块(102)。


4.根据权利要求1所述的便携式换电电池包上壳体结构，其特征在于：对应于所述收容槽(301)的两端，于所述上壳体(3)上设有安装槽，各所连接件(2)底端的枢转轴(203)枢转设于所述安装槽两...

【专利技术属性】
技术研发人员：周道辉，辛明，李锵，
申请(专利权)人：帝亚一维新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：西藏;54