一种车灯检电机构制造技术

一种车灯检电机构，涉及一种汽车零部件装配优化机构，为了解决现有检测设备检测步骤繁杂等问题，包括车灯定位夹紧工装和预检电机构，车灯定位夹紧工装和预检电机构固定在底板台面上；预检电机构包括第一插块、第二插块、插块盒、插块盖板、插块连接板、位移气缸和气缸底座；第二插块与第一插块固定，第一插块与插块盒固定；插块盒的前侧固定插块连接板的一侧，后侧固定插块盖板，插块连接板另一侧固定在位移气缸上部，位移气缸底部通过气缸座固定在底板台面上。本实用新型专利技术实现整灯通电后检测车灯灯光的光色度、光照强度以及灯内通电连接检测方面的问题，只需一套工装机构即可完成检测，方便快速，大大提高了车灯通电检测工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯检电机构
本技术涉及一种汽车零部件装配优化机构，具体涉及一种车灯检电机构。
技术介绍
现有的汽车车灯总装完成后用于检测灯光的光色度、光照强度以及灯内通电连接检测方面故障需要采用单独的检测设备进行检测，检测程序较多，相对繁杂。
技术实现思路
本技术为了解决现有检测设备检测步骤繁杂等问题，提供一种车灯检电机构。一种车灯检电机构，包括车灯定位夹紧工装和预检电机构，所述车灯定位夹紧工装和预检电机构固定在底板台面上；所述预检电机构包括第一插块、第二插块、插块盒、插块盖板、插块连接板、位移气缸和气缸底座；所述第二插块与第一插块固定，第一插块与插块盒固定；所述插块盒的前侧固定插块连接板的一侧，后侧固定插块盖板，所述插块连接板另一侧固定在位移气缸上部，所述位移气缸底部通过气缸座固定在底板台面上。本技术的有益效果：本技术所述的一种车灯检电机构，以电为驱动力，气为辅助，在车灯整灯放置于车灯定位夹紧工装上通电，通过新型预检电机构将车灯整灯通电连接故障问题检测出来。本技术所述的一种车灯检电机构，可实现整灯通电后检测车灯灯光的光色度、光照强度以及灯内通电连接检测方面的故障问题，涉及到整灯通电连接的多方面检测只需该一套工装机构即可完成检测。本技术所述的一种车灯检电机构，方便快速，大大提高了车灯通电检测工作效率。附图说明图1为本技术所述的一种车灯检电机构整体结构示意图；图2为图1中预检电机构的示意图；图3为图2中第二插块连接方式的示意图。>图中：1、车灯定位结构，2、预检电机构，3、夹紧气缸，2-1、第一插块，2-2、第二插块，2-3、插块盒，2-4、插块盖板，2-5、插块连接板，2-6、位移气缸，2-7、气缸底座，3-1、螺丝固定孔和3-2、插针孔。具体实施方式结合图1至图3说明本实施方式，一种车灯整灯通电连接检测的夹具机构，包括普通车灯定位夹紧工装(现在夹紧工装)和一个预检电机构2。所述普通车灯定位夹紧工装包括树脂定位块1-1，第一定位支撑机构1-2，第二定位支撑机构1-3，第三定位支撑机构1-4，第一夹紧气缸1-5，限位柱1-6和第二夹紧气缸1-7；所述树脂定位块1-1固定在底板台面上；所述第一定位支撑机构1-2，第二定位支撑机构1-3和第三定位支撑机构1-4均由螺栓和定位销连接的树脂定位块、铝型材和铝板底座组成，并通过螺栓将铝板底座固定在底板台面上；所述第一夹紧气缸1-5通过铝制气缸座由螺栓固定在第一定位支撑机构1-2的铝型材上；所述限位柱1-6通过铝座由螺栓固定在第一定位支撑机构1-2的铝型材上；所述第二夹紧气缸1-7通过铝制气缸座由螺栓固定在第三定位支撑机构1-4铝型材上。所述预检电机构2包括第一插块2-1，第二插块2-2(内含导线针孔与线束口插接匹配)，铝材质的插块盒2-3，插块盒2-3内连接导线，导线连接第二插块2-2内的针孔连接，插块盖板2-4，插块连接板2-5，位移气缸2-6和气缸底座2-7。所述第二插块2-2内置于车灯线束口插针同样位置的插针孔3-2结构(每个插针孔3-2内置空心铜插针，用来与线束口对接)，第二插块2-2上部有螺丝固定孔3-1通过螺钉与第一插块2-1连接固定，从第二插块2-2上部螺丝固定孔3-1打螺钉，第一插块2-1与插块盒2-3采用螺丝固定，插块盒2-3后侧固定一个铝制盖板2-4，插块盒2-3前侧采用螺丝固定一个插块连接板2-5，插块连接板2-5放置在位移气缸2-6上面并采用螺丝紧固，位移气缸2-6底部连接一个气缸底座2-7，气缸底座2-7直接固定在工装底板上。本实施方式中，所述插块盒2-3和插块盖板2-4为铝材质；所述第一插块2-1和第二插块2-2为黑尼龙的材质；插块盒2-3内部的导线与第二插块2-2内的插针孔连接。本实施方式所述车灯预检电工作原理为：将车灯整灯定位夹紧工装(现有技术)放置在普通悬紧机设备台上(悬紧机设备台为常用设备，其设备为型材搭建的框架桌，架子上有可操控的显示屏及操作开始、急停按钮)，将车灯灯体按照现有操作方法放置在所述车灯整灯通电连接检测的夹具机构上的各个定位块上，点击普通悬紧机设备台上的显示屏夹紧按钮，第一夹紧气缸1-5和第二夹紧气缸1-7将灯壳夹紧固定。启动普通悬紧机设备台上的开始按钮，此时预检电机构2中的位移气缸2-6伸出将预检电结构(除位移气缸2-6和气缸底座2-7以外的检电机构2中的部件)抬起，第二插块2-2插入车灯线束口同时预检电机构2通电，此时开始进行车灯通电检测工作，检测完成后，预检电机构2位移气缸2-6排气，使预检电结构收回到初始位置，同时预检电机构2离开车灯线束口，一个工作循环完成。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯检电机构，包括车灯定位夹紧工装和预检电机构(2)，所述车灯定位夹紧工装和预检电机构(2)固定在底板台面上；其特征是：/n所述预检电机构(2)包括第一插块(2-1)、第二插块(2-2)、插块盒(2-3)、插块盖板(2-4)、插块连接板(2-5)、位移气缸(2-6)和气缸底座(2-7)；/n所述第二插块(2-2)与第一插块(2-1)固定，第一插块(2-1)与插块盒(2-3)固定；/n所述插块盒(2-3)的前侧固定插块连接板(2-5)的一侧，后侧固定插块盖板(2-4)，所述插块连接板(2-5)另一侧固定在位移气缸(2-6)上部，所述位移气缸(2-6)底部通过气缸底座(2-7)固定在底板台面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种车灯检电机构，包括车灯定位夹紧工装和预检电机构(2)，所述车灯定位夹紧工装和预检电机构(2)固定在底板台面上；其特征是：
所述预检电机构(2)包括第一插块(2-1)、第二插块(2-2)、插块盒(2-3)、插块盖板(2-4)、插块连接板(2-5)、位移气缸(2-6)和气缸底座(2-7)；
所述第二插块(2-2)与第一插块(2-1)固定，第一插块(2-1)与插块盒(2-3)固定；
所述插块盒(2-3)的前侧固定插块连接板(2-5)的一侧，后侧固定插块盖板(2-4)，所述插块连接板(2-5)另一侧固定在位移气缸(2-6)上部，所述位移气缸(2-6)底部通过气缸底座(2-7)固定在底板台面上。


2.根据权利要求1所述的一种车灯检电机构，其特征在于：所述车灯定位夹紧工装包括树脂定位块(1-1)，第一定位支撑机构(1-2)，第二定位支撑机构(1-3)，第三定位支撑机构(1-4)，第一夹紧气缸(1-5)，限位柱(1-6)和第二夹紧气缸(1-7)；
所述树脂...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙雷，马中良，赵建波，王宇，杨志，张留柱，杨中伟，阚鹤，安明江，
申请(专利权)人：长春市金星源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22