一种汽车电子电流源板卡制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车电子电流源板卡，包括MCU单元，所述MCU单元的输出端与D/A转化模块的输入端相连，所述D/A转化模块的第一输出端与双极性电压标准转化模块的输入端相连，所述D/A转化模块的第二输出端与单极性电压标准转化模块的输入端相连，所述双极性电压标准转化模块的输出端通过CMOS开关与电流放大及稳流模块的输入端相连，所述电流放大及稳流模块通过继电器连通至电流输出端，所述单极性电压标准转化模块的输出端与电流反馈控制模块的输入端相连，所述电流反馈控制模块的输出端与电流放大及稳流模块的输入端相连。本实用新型专利技术最大限度保证产品不被损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子电流源板卡
本技术涉及一种汽车电子电流源板卡。
技术介绍
随着汽车电子行业范围和规模的扩大，行业内对汽车电子产品的质量要求也越来越高。为保证汽车电子ECU正常工作，通常需要在生产环节根据该产品的类型提供不同的输入信号，以对ECU进行性能测试。因此，如何将小电流电源转换为大电流电源，利用小电流电源对待测装置进行大电流测试，越来越成为亟待解决的问题。现有产品的缺点在于信号收集困难，板卡响应速度较慢，时延过长，功耗高。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的汽车电子电流源板卡，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种汽车电子电流源板卡。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车电子电流源板卡，包括MCU单元，所述MCU单元的输出端与D/A转化模块的输入端相连，所述D/A转化模块的第一输出端与双极性电压标准转化模块的输入端相连，所述D/A转化模块的第二输出端与单极性电压标准转化模块的输入端相连，所述双极性电压标准转化模块的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电子电流源板卡，其特征在于：包括MCU单元(1)，所述MCU单元(1)的输出端与D/A转化模块(2)的输入端相连，所述D/A转化模块(2)的第一输出端与双极性电压标准转化模块(3)的输入端相连，所述D/A转化模块(2)的第二输出端与单极性电压标准转化模块(4)的输入端相连，所述双极性电压标准转化模块(3)的输出端通过CMOS开关与电流放大及稳流模块(5)的输入端相连，所述电流放大及稳流模块(5)通过继电器连通至电流输出端，所述单极性电压标准转化模块(4)的输出端与电流反馈控制模块(6)的输入端相连，所述电流反馈控制模块(6)的输出端与电流放大及稳流模块(5)的输入端相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子电流源板卡，其特征在于：包括MCU单元(1)，所述MCU单元(1)的输出端与D/A转化模块(2)的输入端相连，所述D/A转化模块(2)的第一输出端与双极性电压标准转化模块(3)的输入端相连，所述D/A转化模块(2)的第二输出端与单极性电压标准转化模块(4)的输入端相连，所述双极性电压标准转化模块(3)的输出端通过CMOS开关与电流放大及稳流模块(5)的输入端相连，所述电流放大及稳流模块(5)通过继电器连通至电流输出端，所述单极性电压标准转化模块(4)的输出端与电流反馈控制模块(6)的输入端相连，所述电流反馈控制模块(6)的输出端与电流放大及稳流模块(5)的输入端相连。


2.根据权利要求1所述的一种汽车电子电流源板卡，其特征在于：所述MCU单元(1)的型号为STM32F103ZET6。


3.根据权利要求1所述的一种汽车电子电流源板卡，其特征在于：所述D/A转化模块(2)包括有芯片U20，型号为DAC...

【专利技术属性】
技术研发人员：李高鹏，
申请(专利权)人：苏州物睿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32