一种汽车改色膜性能检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车改色膜性能检测装置，下表面为方形面的玻璃板包含数量为4个的角，玻璃板的下表面数量为4个的角的位置分别固定设置导向柱，导向柱的底端设置导向孔，底座包含上表面，底座的上表面设置与导向孔相配合的导向杆，所述玻璃板通过导向柱的导向孔与导向杆可上下滑动的滑动配合连接，在所述底座的上表面上位于玻璃板一侧和另一侧的位置分别设置支撑座，圆柱的侧部固定连接支撑座的顶部。本实用新型专利技术：1、用户在将膜贴置在玻璃板上时，能相对现有技术的实施方式避免手掌与棱角部分的接触达到舒适使用效果。2、达到在检测后方便撕膜的可循环和节约成本使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车改色膜性能检测装置
本技术涉及一种汽车改色膜性能检测装置，属于改色膜生产

技术介绍
汽车的车窗玻璃贴膜对车窗的玻璃具有一定的改色功能，实现不同亮度的调节。在生产过程中，如果一部分膜需要进行性能检测，则需要将这一部分膜贴置在玻璃板上，通过透光率测试仪进行检测。现有技术中：1、用户在将膜贴置在玻璃板上时，用户手掌在贴膜的时手掌较大可能需要与玻璃板的棱角进行按压接触，手掌与棱角部分的接触达不到舒适使用效果。2、达不到在检测后方便撕膜的可循环和节约成本使用效果。为了解决上述技术问题，特提出一种新的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车改色膜性能检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车改色膜性能检测装置，包括玻璃板机构、底座、导向杆、支撑座和圆柱，玻璃板机构包含玻璃板和导向柱，玻璃板包含下表面和上表面，玻璃板的下表面为方形面，所述下表面为方形面的玻璃板包含数量为4个的角，所述玻璃板的下表面数量为4个的角的位置分别固定设置导向柱，导向柱的底端设置导向孔，底座包含上表面，底座的上表面设置与导向孔相配合的导向杆，所述玻璃板通过导向柱的导向孔与导向杆可上下滑动的滑动配合连接，在所述底座的上表面上位于玻璃板一侧和另一侧的位置分别设置支撑座，圆柱的侧部固定连接支撑座的顶部。优选地，所述底座上导向杆的数量为4个。优选地，所述数量为4个导向杆分别与玻璃板上数量为4个的导向柱的导向孔相配合。优选地，所述圆柱的中心线分别与玻璃板一侧和另一侧平行。优选地，所述玻璃板的各个棱角分别设置圆弧过渡。优选地，所述支撑座与底座为一体式结构。优选地，所述导向柱的顶端与玻璃板的下表面固定连接。优选地，所述固定连接未通过卡接连接和/或强力胶粘接连接的方式固定连接。优选地，所述导向杆与底座为一体式结构。优选地，所述底座、导向杆、支撑座和圆柱的各个棱角分别设置圆弧过渡。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、用户在将膜贴置在玻璃板上时，能相对现有技术的实施方式避免手掌与棱角部分的接触达到舒适使用效果。2、达到在检测后方便撕膜的可循环和节约成本使用效果。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图3为图1的膜贴置在玻璃板的上表面，并且能有一部分贴置在圆柱的外侧面上时的结构示意图。图4为图3的膜可朝箭头方向撕下时的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的目的仅仅是为了解决
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中提及的问题，而公开提供下述一种原理，这一原理只为解决
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中提及的技术问题，因此，本领域普通技术人员应当知晓，本技术技术方案公开到此种程度，应当是已经能够完全实施出
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中提及的问题。因此，本领域普通技术人员如果在实施本技术方案时，如果遇到新的技术问题，则应当理解为是可以在本技术基础上做出二次或三次等继续研发的方向性问题，而不应当理解为通过新提出一个问题曲解本技术公开不充分或不能实施，都属于本领域普通技术人员明显可知的方式。如果本技术描述具体实施方式时所引用现有技术的部分，这一未具体描述的引用现有技术部分，本领域普通技术人员自然可作为现有技术理解。请参阅说明书附图，本技术提供一种技术方案：一种汽车改色膜性能检测装置，包括玻璃板机构（图中未示出）、底座1、导向杆2、支撑座3和圆柱4，玻璃板机构包含玻璃板5和导向柱6，玻璃板5包含下表面和上表面，玻璃板5的下表面为方形面，下表面为方形面的玻璃板5包含数量为4个的角，玻璃板5的下表面数量为4个的角的位置分别固定设置导向柱6，导向柱6的底端设置导向孔7，底座1包含上表面，底座1的上表面设置与导向孔相配合的导向杆2，玻璃板5通过导向柱6的导向孔与导向杆2可上下滑动的滑动配合连接，在底座1的上表面上位于玻璃板5一侧和另一侧的位置分别设置支撑座3，圆柱4的侧部固定连接支撑座3的顶部；以及，在本技术方案的基础上，本领域普通技术人员可通过合乎逻辑分析和/或推理弥补本技术细节上一些不足，使本技术技术方案更加完善和优化。本技术或许会存在
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中为提及的缺陷，这一缺陷或许是技术人始料未及的缺陷，但在做一项技术研发中，很难研发出没有任何缺陷的技术，这一缺陷的解决方案可以作为现有技术理解，以及本技术使用的人群仅限于需要在
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中提及的环境使用和能忽略这一缺陷继续选择使用的用户。基于此，本申请要求保护的仅是
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提出问题对应的方案原理部分，而其他部分，例如，在本申请原理基础上如何更优化的对本申请技术方案进行实施，显然不是通过一次研发和一次申请专利就可以完全实现的，因此本申请描述清晰的技术方案仅限于对应
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中所要解决的技术问题，其他部分可在另外的研发和专利申请中完成，也可由本领域其他技术人员在本申请方案的技术上继续改进，并申请专利，以达到最优使用效果，都属于本领域现有可知方式。优选地，底座1上导向杆2的数量为4个；优选地，数量为4个导向杆2分别与玻璃板5上数量为4个的导向柱6的导向孔相配合；同时，本技术基于没有任何一个产品是只有优点，没有缺点的情况，本技术仅针对
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中特定环境使用，例如
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提及的场景，如一些用户考虑价格因素等因素，则不建议购买本申请，本产品只针对和建议需要在
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中提及场景和能同时能接受和忽略其它负面因素的用户使用。优选地，圆柱4的中心线分别与玻璃板5一侧和另一侧平行；玻璃板5的各个棱角分别设置圆弧过渡；支撑座3与底座1为一体式结构；同时，本领域普通技术人员可知，本技术所述的技术方案仅仅作为理想状态的一种实施方式，例如水平或垂直或其他，而在现有工业生产加工中，不可避免会产生一些误差，这些误差是工业生产中不可避免的，也是本领域普通技术人员可以预料到的且公知的，都可作为现有技术理解，以及在本技术的描述中，所采用的描述语言或方案仅仅是针对附图而言的一种最佳实施方式，而本领域普通技术人员在实施本技术方案时，在本技术方案基础上可灵活选择具体实施方式，都属于本领域普通技术人员可知的扩展实施方式。优选地，导向柱6的顶端与玻璃板5的下表面固定连接。优选地，固定连接未通过卡接连接和/或强力胶粘接连接的方式固定连接。优选地，导向杆2与底座1为一体式结构。优选地，底座1、导向杆2、支撑座3和圆柱4的各个棱角分别设置圆弧过渡。在使用的时候，本技术未具体说明的部分都可作为现有技术理解，例如玻璃板5为现有技术中本领域普通技术人员可知的玻璃板5，可以为汽车车窗的玻璃板5；本技术在现有技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车改色膜性能检测装置，其特征在于：包括玻璃板机构、底座、导向杆、支撑座和圆柱，玻璃板机构包含玻璃板和导向柱，玻璃板包含下表面和上表面，玻璃板的下表面为方形面，所述下表面为方形面的玻璃板包含数量为4个的角，所述玻璃板的下表面数量为4个的角的位置分别固定设置导向柱，导向柱的底端设置导向孔，底座包含上表面，底座的上表面设置与导向孔相配合的导向杆，所述玻璃板通过导向柱的导向孔与导向杆可上下滑动的滑动配合连接，在所述底座的上表面上位于玻璃板一侧和另一侧的位置分别设置支撑座，圆柱的侧部固定连接支撑座的顶部。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车改色膜性能检测装置，其特征在于：包括玻璃板机构、底座、导向杆、支撑座和圆柱，玻璃板机构包含玻璃板和导向柱，玻璃板包含下表面和上表面，玻璃板的下表面为方形面，所述下表面为方形面的玻璃板包含数量为4个的角，所述玻璃板的下表面数量为4个的角的位置分别固定设置导向柱，导向柱的底端设置导向孔，底座包含上表面，底座的上表面设置与导向孔相配合的导向杆，所述玻璃板通过导向柱的导向孔与导向杆可上下滑动的滑动配合连接，在所述底座的上表面上位于玻璃板一侧和另一侧的位置分别设置支撑座，圆柱的侧部固定连接支撑座的顶部。


2.根据权利要求1所述的汽车改色膜性能检测装置，其特征在于：所述底座上导向杆的数量为4个。


3.根据权利要求2所述的汽车改色膜性能检测装置，其特征在于：所述数量为4个导向杆分别与玻璃板上数量为4个的导向柱的导向孔相配合。


4.根据权利要求1所述的汽车改色膜性...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐旭德，
申请(专利权)人：广州艾诺利高新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44